據外媒報道，豐田正在考慮在中國生產雷克薩斯，其目的是為了縮小與德系豪華品牌在銷量上的差距。原本擔心質量和利潤問題，豐田一直反對將旗下的這個高端汽車品牌在中國生產，但眼下為拉動增長，縮小與德系 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等競爭對手的銷售差距，加上大環境的變化，公司改變了態度。這一回應雖然沒有指明具體的國產時間表。

雖然國產化的具體計劃尚未敲定，但雷克薩斯已可以選擇獨資在華設廠。國家發展改革委、商務部發布的《外商投資准入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》顯示，我國將在2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。

短時間內或不會考慮獨資

此前，豐田一直與廣汽和一汽有密切接觸，以尋求雷克薩斯在中國的合作伙伴。乘用車外資股比限制到2022年才能放開，離現在還有5年的時間，如果雷克薩斯考慮最近兩年在華國產，將極有可能與現有合作伙伴廣汽或一汽進行合作，但如何選擇和處理經銷商網絡，將成為雷克薩斯面臨的一大難題。