楊梅洲生態旅遊風景區位於壽寧縣東北部，與浙江泰順、景寧交界。發源於閩東最高峰—山羊尖的楊梅洲大峽谷的下游，有一個非常小的自然村，稱之為楊梅洲村，隸屬壽寧縣坑底鄉司前村。村畔有一座連接閩浙的古廊橋，據說是楊梅洲大峽谷中現存的五座古廊橋中最美的一座，已被列入全國重點文物保護單位。
福州出發，一路高速至犀溪出口下，從閩浙兩省交界大橋處左拐，直奔楊梅洲而去。
峽谷的精華段，在雙溪橋與楊梅洲村的古廊橋之間，青的山，綠的水，素有“閩東小九寨溝”之美譽。
夜晚露營雙溪橋。與三明一支戶外隊伍偶遇，他們在橋上，我們住水邊。
大橋的兩側都有自來水管道，左側有一小亭，後面有一廁所。亭邊有小路入溪。露營時，帳蓬搭在橋的一側，同時將車輛擋住大橋兩頭，以防冒失的司機意外闖入，釀成事故。
溪內景色，粗獷與細膩，只是一步之遙。
清晨六點，被早起做飯的驢友驚醒。迷迷糊糊打開帳蓬的小門，瞬間被眼前的景色激起了滿腔熱血。薄霧在山間湧動，寧靜的山谷中，傳來一陣陣久違多年的布穀鳥的叫聲“麥黃草枯......麥黃草枯......”。
第二天的行程，大家都從雙溪橋開始，我卻從楊梅洲村附近的山頭啟步。楊梅洲村的古廊橋在雙溪橋的下游，開車的驢友必須先將車送回楊梅洲村，然後再租用當地的摩托車，回到雙溪橋。
昨天來時，路上見到下圖的景色，只因趕路，沒好意思讓領隊停車。早飯後領隊去楊梅洲村送車，自然跟上。行至此處景點時下車，一路往回拍。戶外攝影，走一趟不容易。世界這麼大，要拍的景點太多，也許今生再也不會來了。每一次出行，都不能留下遺憾，眼勤手快，看到就一定要想辦法拍到。下圖：既像一隻大犀鳥，又像一隻蹲著頭頂玩物的大狗。
陡峭、深切的大峽谷，腳下的懸崖令人膽寒。
山路彎彎，伴崖而行。路上見不到一個行人和車輛，路邊不時見到壽寧縣旅遊局的警示牌：“道路彎多險峻，遊人注意安全”。
（下圖）司前水庫。從上游的新安水庫到此，稱為新安大峽谷。從雙溪橋到楊梅洲廊橋段，稱為雙溪峽谷（圈內慣稱“楊梅洲大峽谷”）。因為趕路，一路小跑。第一次走到此處，突然接到領隊電話，讓我趕緊往回走。再問，領隊猴急地喊道：你別管，趕快走。
領隊在楊梅洲村，我往雙溪橋方向走，讓我趕緊往回走，正常理解自然是回楊梅洲村。儘管滿腹狐疑，怎麼也想不通為什麼要往回走，聽領隊著急，只好趕緊往回走。好不容易翻過一座山頭，遇到領隊他們乘坐摩托車迎面而來。二人又是一通吼，方知指令錯誤，我再次回頭，往雙溪橋方向趕。原本只需翻越二座山頭的路程，變成了四個山頭。呵呵，沒有文化真可怕。一大早就被領隊贈送了七公里山路，最後，還是返回的摩托車師傅載了我一程，才趕到了雙溪橋。
從楊梅洲村外至司前水庫段，水泥路中斷，沙石鋪就的路基坑窪不平。路面窄，彎道急，禁止七座以上客車和大型貨車通行。下圖急彎，上為來路，下為往雙溪橋方向公路。
雙溪橋，一片靜寂，二支隊伍的驢友，早已跑得無影無蹤。雙溪峽谷起始段，景色平平。
半小時後，隨著第一個大潭的出現，景色精彩紛呈。形態各異的弧壁、壺穴，令人讚歎不已。
整條溪內，僅此見到一處青色岩石。
巨大的弧壁，像一隻葫蘆的剖面，非常漂亮。在我的身邊，還有二個更大的弧型石壁，只因站位問題，無法拍下。
（下圖）大夥都說像驢頭，回來細看，覺得更像一隻爬在崖壁上的小熊，回頭過來，尋找它的夥伴。
鐵馬到此一遊！（手中沒了相機，像一個被綠水青山繳了械的俘虜，累與快樂同在。）
大河馬。小小的一個支點，讓它匍匐於此千萬年。
充滿誘惑的溪水，令驢友們忘乎所以。不管男女，逢潭必跳，瞧瞧，又跳下去一個。
一座座深潭，似那翡翠散落於峽谷之中。
可憐的群主：為什麼受傷的總是我？
對岸的小山頭，像盆景般小巧玲瓏，驢友們紛紛叫好。我站在沒過胸口的水中，腦袋和肩膀夾住攝影包，雙手握著相機，拍下了幾張，以滿足驢友們的需要。
最精彩的巨浪石，從岸邊走過的人看不到。
全程中唯一見到的大瀑布，可惜沒水。
楊梅洲古廊橋前最長的潭。都說峽谷內有九個深潭，開始時大夥兒都在數，到後來，沉迷於景色之中，潭的數量已經不重要了。
一處亂崖之下，有個不大的通天洞，驢友們稱之為“神洞”。
建於清乾隆年間的楊梅洲古廊橋，不用寸釘片鐵，全靠榫卯結構，將木料連接成一個整體。隨著一代建橋工匠的逝去，建橋工藝已近失傳，該橋已列入國家文物保護單位。
橋口的石碑上寫著：全國重點文物保護單位、閩東北廊橋—壽寧楊梅洲橋。
後記：楊梅洲大峽谷，名不虛傳。山巒奇石、小橋流水，共沐風霜，相互輝映，尤其雙溪橋畔的清晨，宛若世外桃源，給遊人留下了極其深刻的印象。以至於我在寫這篇遊記時，絮絮叨叨，依舊沉浸在那幾乎與世隔絕的仙境之中，不能自拔。
楊梅洲廊橋一端連接閩浙古道，另一端有石板路回楊梅洲村。石板小路於廊橋口處有兩個分叉，一條向上，百餘米登頂，進入鄉村公路，七彎八拐後回村。另一條沿溪邊至下圖民居處直接回村，省時省力。
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