在國內火了10的SUV，就是開不壞，靠品質得到全球認可
雖然最近幾年國產車型在汽車市場上的表現不斷刷新消費者的認知，但是在整車性能和故障率方面還是有這一定的差距，而故障率低的車型顯然很多車友想到了還是德系或者日系旗下的眾多SUV車型，的確在整車性能和故障率上，不管是德系或者日系的表現都十分的優秀。代表了當前汽車性能的整體情況，但是德系各種SUV車型在長時間使用之後出現漏油的情況比較常見，這使得相對而言日系車在品質上更優秀一些，各有長短。
兩田一產在中小型SUV方面的壽命是最長的，也成為一些消費者最青睞的選擇對象，那麼在這三家日系車企中哪款車型是持續火熱時間最長SUV，故障率太低就是開不壞，實力上位火熱10年呢？顯然很多車友都會給豐田漢蘭達投上一票，不僅在國內火了10年，更是靠品質得到全球認可。
豐田漢蘭達在國內是廣汽豐田推出的旗艦級品質SUV車型，在產品定位上與大眾途觀L相同，產品定位中低端中型SUV，在2009年就實現的國產化，到如今已經整整十年，但是在汽車熱度排行榜上依然是熱門車型，10年持續保持領先對於任何一款車型都是一個巨大的挑戰，但是豐田漢蘭達卻成為了王者，火了10年的中型SUV，憑的不僅是豐田品牌的強大號召力更是自身的品質和硬實力，成為中型SUV中的標杆車型，同級別車型對標的不二選手，但是從未失敗。
豐田漢蘭達的整車尺寸是4890*1925*1720mm軸距2790mm，在尺寸和軸距上都十分的出眾，符合國內消費者對於大空間車型的要求，並且漢蘭達硬派的外觀同樣吸引了眾多的消費者，在操控，隔音，駕乘，動力等方面的表現都十分的優秀。將途觀L遠遠拉下。火了10年。
豐田漢蘭達雖然是中低端車型，但是在品質上卻十分的優秀，整車使用大量雷克薩斯的零部件，並且動力系統使用純進口發動機和愛信變速箱組合的動力總成，給與最為嚴格的品控使得成就得了故障率太低開不壞的名聲。搭載2.0T/3.5LV6發動機，匹配進口愛信6AT變速箱，最大馬力達到220/273匹。峰值扭矩是350Nm/337Nm，同級別車型中難以對手與之匹敵。
豐田漢蘭達雖然整體性能，極低的故障率，在操控，空間，隔音，動力等方面表現十分的優秀，但是同樣有這一定的缺陷，比如內飾用料較差，車漆薄，發動機噪音過大等等問題，但是沒有一款完美的車型，對於漢蘭達各位是什麼態度呢？歡迎留言點評！
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