現在我國的汽車數量是越來越多了，隨著汽車數量的增多，各種道路交通問題也是不斷出現。相關部門為了保障道路安全和道路通勤率，出臺了許多相關政策。但是對於一些新手司機來說這些規定都是兩眼一抹黑，現在的司機考駕照都是針對性去應付考試，考完之後就把所有東西都拋之腦後，對於交通新規一問三不知。交警提示：雙閃燈新規已出臺，不按規定開雙閃，幾本駕照都不夠扣！
關於汽車雙閃燈大家都不會陌生，大家也都清楚要是在行車過程中發生意外，那麼都是要開雙閃燈提示其他車輛的，但是什麼時候開雙閃很多人對此就不太清楚了。要是錯誤使用了雙閃燈，給其他往來車輛錯誤信息存在很大的安全隱患，所以要是車主不按規定開雙閃，幾本駕照都不夠扣！
車輛發生故障要打開雙閃，提示後方車輛，這一點眾所周知。城市道路往來車輛多，要是車輛出現故障無法挪動，一定要第一時間開雙閃，提示往來的行人和車輛對此車進行避讓。車主打開雙閃後趕緊打電話叫拖車救援，一輛無法挪動的車輛待在道路上容易發生交通事故。
車輛故障開雙閃是常識，但是叫拖車救援的時候開雙閃燈就要注意了。根據相關規定，在拖車過程中，兩輛車都必須要要打開雙閃，要是都沒開或者只有一輛開了都要被扣分罰款。而原因就是因為拖車速度很慢，會影響道路交通的通勤，不開雙閃不僅容易造成交通堵塞甚至還存在很大的安全隱患。這一點的安全隱患在高速上尤為突出，高速車速很快，要是拖車的時候沒有開雙閃提示後車，後方的車主就很容易誤判車距然後造成車輛追尾。
車輛臨時停靠也是要開雙閃燈的，特別是在高速公路上。有時候車主可能有些事情需要臨時停靠，這個時候車主不僅需要找一個不會影響道路交通通勤的地方停車，還要打開雙閃燈並在車輛後方設置一個三角警示牌。如果沒有這些流程，交警就會依法進行扣分處罰，甚至還會將車拖走。
而且根據交通法規定，在雨雪霧天等特殊天氣裡，當能見度低於一百米的時候，車主不僅要將車速降到40km/h以下，保持前後車距50米以上避免追尾，同時還要打開雙閃燈。很多車主不理解打開霧燈為什麼還要打開雙閃燈，霧燈穿透力更強比雙閃亮，這一點在能見度超過200米左右是成立的。但是在能見度低於100米以內，車主必須要開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險警報燈，這是寫入了交通法的規定，要是不開就是違法行為，發現扣6分。
現在的交通情況很複雜，車主又是魚龍混雜。按照規定開雙閃，方能警示其他車主避免交通事故的發生，要是不按規定開雙閃，幾本駕照都不夠你扣，而且還有很大的安全隱患！
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