02.23 我國站名最長的火車站，有7個字，距今21年，卻不辦理旅客乘降

在我國所擁有的一些火車站上，不同地區的火車站所產生的一些價值也是非常大的，像是一些大城市的高鐵站就是一個很不錯的社會交通基礎，而在如今我國所擁有的一些交通發展上看，它其實是有許多的城市是至今都沒有通鐵路的，所以也是沒有火車站的，但相信在未來我國這些城市也終究是會有的。

在我國許多的火車站之中，它其實算是有不少的火車站是是處於高負荷的運輸之中，而且在我國也是有一些火車站是很有特點的，它們也是有自己的獨特性的一面，所以就介紹一個我國站名最長的火車站，它其實也是屬於我國的火車站中最容易被忽略的站點，但其作用卻是很大的。

它就是羊塔克庫都克站。在對於這個站之中，想必是有不少的遊客是不知道的吧，對於它的瞭解也是不多的，這是因為它的地處位置是很偏遠的，也是屬於我國的火車站之中很沒存在感的一個站點，雖然它在我國的存在感不高，但是它的建設意義和所存在的價值還是很大的，也是一直以來當地比較看重的一座火車站。

這座火車站是在我國西部地區的新疆維吾爾自治區溫宿縣，它的這個火車站是新建阿克蘇車務段所轄的一座中間站，它的始建時間是在1998年，也是距今有21年的時間了，這在我國也算是一個資歷比較老的火車站了，而且它一直在新疆地區所發揮的作用也是很大，更是一個不可替代的火車站。

從它的火車站站名上就能是看出來，它其實也算是屬於我國的火車站之中名字最長的，有多達7個字所組成，而且在如今我國所擁有的一些火車站中，它也算是一個很單一的火車站，因為它不辦理旅客的乘降，也不辦理不辦理行李和包裹託運的業務，它就是單純的一個貨運站，所以在我國很少有人知道就不稀奇了。

我國的火車站是有很多，不同城市的火車站是有不一樣的功能，有的火車站它的功能強大，什麼業務也都是很齊全，這就是一些高鐵站了，而我國的一些偏遠地區的火車站，它們或許就並沒有如此的地位了，也只是一個容易被忽略的火車站而已，但是在對局域性的發展上看，它們的作用卻是絕對不可低估的。