小米稀饭59
世界上唯一的双旋翼武装直升机：2017莫斯科航展的卡52
萨沙
图注:卡-52K机头整流罩中，未来计划安装有源相控阵雷达，其机头下颌部安装新型传感器系统
卡-52武装直升机舰载版被命名为卡-52K，于2011年开始研制，目前已经完成了研制和试验，交付俄罗斯海军。
相比卡-52武装直升机陆基版，卡-52K进行了大量改装和改进。第一，对旋翼进行改装，安装可折叠桨叶旋翼。作为陆基武装直升机的卡-52其主旋翼是不可折叠的，而舰载直升机在舰上占有空间有限，特别是需要放进空间相对狭小的机库内，因此需要将前部桨叶向后折叠后将桨叶固定好，然后通过升降机送入机库。为此卡-52K采用了与卡-29等舰载直升机类似的折叠桨叶旋翼技术。值得注意的是，除了旋翼可折叠外，卡-52K用于挂载武器系统的短翼也可以拆卸，便于卡-52放进机库，当需要升空作战时，则由机械师与武器系统一同重新安装。本届圣彼得堡海事展现场展出的卡-52K样机上，旋翼折叠，短翼也被拆掉，以展示机库放置状态下的卡-52K。
第二，增加防腐蚀系统，改装空气调节系统。海上盐雾弥漫，空气湿度大。特别是水汽中含有大量的盐分和氯离子，会加速机件腐蚀老化，再加上其他如温差变化大等恶劣海上条件的因素，都将会影响机件及系统的工作可靠性，如起动系统故障、冷气和液压系统压力不稳、线路接触不良等，降低机件的使用寿命。因此，舰载直升机还必须有较强的防盐雾、防霉菌，防潮湿的“三防”能力。直升机解决“三防”问题主要是增强机身密封性的设计，有着更为严格的密封性测试标准。采用防腐蚀的涂料，一些特殊的部位还必须采用特殊的防腐蚀材料。特别是空气调节系统，需要吸入含有盐雾的空气，因此内部管路特别容易被腐蚀，需要增加特殊的盐雾滤除组件，来防止盐雾腐蚀。
第三，升级飞行员生命支持系统。舰载机使用环境复杂，安全系数远比陆基直升机更低，特别是在起降时面临很大的风险。为了充分保障飞行员的安全，卡莫夫设计局升级了飞行员生命支持系统，同时为飞行员配备了特制的救生服。即便直升机因事故坠海，救生服也能保证飞行员能漂浮在海上等待营救。
图注：卡-52K的机身做了改装，安装了可供固定的系留点，其表面涂装也与卡-52有区别，这是因为它使用了防盐雾等侵蚀的防锈漆
第四，升级航电系统，使卡-52K具备仪表着陆能力。直升机在陆地机场降落与在飞行甲板上着舰难度差别很大，两栖攻击舰在航行中面临颠簸摇晃，同时海面上还会突然有各种风切变或侧风气象现象出现，这些都对成功着舰造成很大威胁。卡-52K并没有使用西方直升机常用的“鱼叉”助降系统，但如果着舰仅仅依靠飞行员手动操作，会大大增加着舰失败风险。为了解决这一难题，卡-52K的航电系统内特意增加了自动着舰功能，卡-52K通过着舰仪表和传感器，就可以自动实现着舰操作，这大大降低了着舰风险，同时减轻了飞行员的操作压力和工作量。
第五，换装新型电子侦察和火控系统。卡-52K的机头下方，比卡-52陆基版多了一个保型雷达罩，里面安装了GOES-451陀螺稳定光电吊舱系统和“阿尔巴莱特”毫米波雷达，这套系统拥有25千米的最远探测距离，可以使卡-52K在复杂恶劣的海面气象条件下具备二十四小时全天候侦察和作战能力。而陆基版卡-52工作环境不像卡-52K这样恶劣，这也是为何为卡-52K加装这套侦察和火控系统的主要原因。
第六，未来将换装新型有源相控阵雷达。卡-52K配装的新型有源相控阵雷达将安装在机头吻部的保形雷达罩里，该有源相控阵雷达属于双波段雷达，可以通过改变雷达频率和波段，保证在使用更小尺寸天线阵的同时，使搜索距离增加200千米左右。预计其双波段可能选用毫米波段加X波段，前者探测距离远，后者目标定位精确。卡-52K可以先使用毫米波段工作模式在远距离率先发现目标，然后再换用X波段工作模式，引导武器对敌攻击。
此外，该雷达的重量也将大幅减轻。以往Zhuk-AE系列雷达重达275千克，但是通过改进雷达发射-接收模块的制造工艺，卡-52K的机载雷达重量将不超过80千克，同时每个模块的宽度将从170毫米减小至50毫米，整个雷达天线阵的尺寸将控制在600×400毫米范围内。根据目前消息，第一批交付的卡-52K将不会安装有源相控阵雷达，但早在2012年，有源相控阵雷达就曾在卡-52K原型机上进行过装机测试，预计该雷达很有可能在第二批或第三批卡-52K上安装使用。
第七，对挂架进行结构加强，兼容发射X-35和X-38反舰导弹。此次展会上随同卡-52K一同展出的武器系统中，X-35和X-38反舰导弹赫然在列。这也很容易理解，对于舰载武装直升机而言，打击水面舰艇目标将是其主要任务之一，因此必须兼容陆基版所没有的反舰导弹。为此，卡莫夫设计局的技术人员对航电和火控系统进行了更改，使其能够兼容X-35和X-38接口模块，同时将这两种导弹融入其航电和火控系统。同时对卡-52K的短翼挂架结构进行了加强。X-38反舰导弹是战术导弹集团公司研制的新一代轻型亚声速反舰导弹，其弹翼可折叠，在卡-52K短翼下空间狭小的情况下，折叠弹翼的X-38挂载很有优势，而X-38的同类竞争对手“小牛”和X-29，其弹翼是不可折叠的。该型导弹重量仅250千克，射程40千米，可有效打击中小型水面舰艇。同时该导弹中段采用格洛纳斯+惯导系统制导，末段可以配备不同的主动导引头（红外或雷达），还可以配备不同的战斗部（高爆或半穿甲），作战使用十分灵活。X-35中型反舰导弹发射时使用助推器加速，发射后，可实现130度转弯机动，并不受气象条件的限制，可在六级海情下使用。X-35飞行速度为马赫数0.8~0.85，飞行中段巡航高度为10米～15米，最后攻击阶段可在距离海平面4米高度掠海飞行。该型导弹射程130千米，对中小型水面舰艇构成重大威胁。
除两型反舰导弹外，卡-52K直升机的武器系统还包括：1门内置30毫米2A42自动炮，S-8制导火箭，AT-12激光制导反坦克导弹或无线电制导的“阿塔卡”-V反坦克导弹，或者“针”式导弹。
第八，加装舰载系留系统。直升机上舰，停在甲板上也好，到机库里也好，必须系留固定好，否则在六级以上海况条件下就有侧滑、碰撞等事故。陆基版直升机一般都没有系留点，所以卡-52K上舰后还需要加装，选择承力比较大的结构件，作为系留点，其机身左右前后一共有4个系留点。卡-52K着舰后，用系留索固定在该直升机的机身结构上，再和甲板上的系留点固定。
卡-52K打算用在俄罗斯海军的航空母舰和未来的新一代“激浪”级两栖攻击舰上。
兵工科技
军武小咖
卡52武装直升机，是俄罗斯卡系列直升机的最新型号，又被称为“短吻鳄”，采用共轴双旋翼设计，这个设计很新颖，使两个上下旋翼旋转产生的扭矩互相抵消从而取得直升机飞行的稳定，安全性很高，连美国都造不出来这种直升机，唯一有点类似的就是支奴干了。
卡52武装直升机旋翼直径14.4米，机长15.96米，正常起飞重量10.4吨，最大飞行速度350KM/h，与俄罗斯以往设计的武装直升机一样，该机具有很强的对地火力打击能力，最多可挂载12枚AT12激光制导导弹或者4个B8火箭巢，机身右侧有单管30mm机炮，备弹量280发。
在座舱设计上该机特色鲜明的采用了并列双座设计，除了飞行员，第二成员可以保障侦查任务和电子对抗，而且互相独立，都可以独立操纵直升机飞行和火控系统。这样就极大地提升了卡52武装直升机的生存性能。
该机的舰载型为卡52K，能够执行全天候海上突击任务，安装新型雷达之后，海空探测距离最大可达到200公里，可以携带KH35B精确反舰导弹，因为强劲的反舰火力打击和海空探测能力而成为世界上最强的舰载直升机之一。目前埃及海军购进的“西北风”级两栖攻击舰已经批量订购了46架卡52K。
标枪毒刺
俄罗斯选择卡-52作为舰载武装直升机很正常，因为俄罗斯此前的舰载反潜、预警、搜救直升机都是卡-27系列，俄罗斯海军对卡莫夫的共轴双旋翼直升机可以说太熟悉了，几十年的使用也积累了丰富的经验，有利于卡-52在舰上的使用，所以和俄其他军种相比，几乎没有悬念地选择卡-52改型舰载机。
上图俄罗斯军舰上的卡-27。从前辈卡-25开始，卡莫夫已经具有近60年的舰载直升机设计经验，对于陆基型号的卡-52改进为舰载型号，卡莫夫设计局（现俄直升机公司）可谓毫无压力，折叠翼技术、防海上腐蚀技术、精确着舰等都是手到擒来。
至于卡-52究竟有多厉害，应该这么来看，卡-52在俄国内是和米-28，也就是所谓“阿帕奇斯基”同时竞争俄重型武装直升机的机型，作战能力不逊于米-28这种典型的重型武装直升机，所以俄军最后是两种都采购了。
所以，卡-52本身的战斗力是相当强的，而且其设计有很多独特之处，比如最大特点共轴双旋翼，旋翼的尺寸比常规布局直升机小不少；并列双座，两位飞行员分别担任武器控制员和飞行员，但每位飞行员都可以驾驶飞机操作武器，并列双座还有利于两位飞行员的沟通，共用显示器、飞行员防护装甲等也减轻了重量，降低了成本。
卡-52原本火力就比较强，装备一门2A42型30mm机炮，炮弹有爆破弹、穿甲弹，短翼上还挂有一门23mm机炮，两门机炮一共有500多发炮弹，短翼上4个挂架还可以挂载12枚旋风-M反坦克导弹或火箭发射巢，也可以挂载4枚短距格斗空空导弹或16枚更短距离的肩扛式针式防空导弹，而作为舰载武装直升机，俄罗斯为其配备了X-31AD或X-35反舰导弹，这些原本都是苏-30或米格-29K使用的武器，可见卡-52的挂载能力之强。
至于电子设备，原本卡-52就有非常强的自动化设备，卡莫夫设计局曾说卡-52是“智能”型直升机，具有自动目标指示器等，可为直升机群进行目标分配，协调整个机群的战斗行动，当然这是针对陆基多架武直行动的情况，舰载直升机可能双机行动更多些。卡-52舰载型预计将装备相控阵雷达，对海上和空中目标探测距离比陆基型提升一倍，达到近200公里，配合上述对反舰导弹，对敌方舰艇将造成很大威胁，而其强劲的火力对敌方武直或反潜/运输直升机同样形成非常大的威胁，对于其自身防护，卡-52拥有一套“维捷布斯克”主动防御系统，这套系统可以致使敌方来袭的红外制导导弹失效。N
