閒來無事,上汽車之家逛逛論壇,發現一個隱形車衣施工的帖子,終於知道,為什麼隱形車衣這麼難做了!一個好的行業被不知名的劣質產品給搞臭了!車衣好不好,專業的一看就知道,直接說吧:直接“上刀”的隱形車衣都是耍流氓!
是哪個帖子,這裡就不明說了。直接貼出一張圖:
下面的文字說明:貼膜師傅在認真裁剪
一、直接“上刀”的隱形車衣都是耍流氓!
恕在下直言,現在的膜基本告別人工裁剪,好的車衣品牌基本都是專車專用,像上面直接上刀的裁剪法,目測這輛車的漆面可能不知道被劃傷多少回了(然後又被車衣遮蓋)。當然,不是沒有牛逼的技師能做到一點也不傷漆,門店甚至也有可以在氣球上裁膜的老師傅,只是這樣的技師又有多少個,你原意拿自己的新車去碰這樣一份運氣嗎?這是其一。
二、裁剪 = 非專車專用 = 上刀+拆件
第二,裁切就意味著不是專車專用,那麼問題來了,遇到門把手、汽車字標logo等部位怎麼辦?通常解決兩種方式:
①硬裁和硬補;這樣裁切出來的膜,很大的可能不齊的,不僅難看,後期還容易造成翹邊;
②暴力拆卸;這種方式很大程度,受到更大影響的是拆卸部件,舊車忍忍就過了,新車你也打算這樣幹嗎?(注:人工裁切出來的膜無論多精準,都是不直,包邊會很醜!)
三、墊片裁剪是專業素養
三、不專業!車衣有專車專用,但是窗膜一般沒有,所以,窗膜有裁膜一說。而專業的門店知道,在窗膜裁膜的時候,是需要墊片裁膜(如下圖),目的就是避免刀尖與玻璃接觸,劃傷玻璃!而不是像上面所見,直接“上刀”,大刀闊斧!
四、這樣的隱形車衣才配得上你的車!
專車專用其實就是車型數據問題,根據不同的車型數據實現電腦裁切,精準度在0.22 cm。而且電腦的操作還能考慮到曲面車膜拉伸的問題,並作出相應的數據調整。舉例:考慮到了膜的拉伸,中心雷達孔的位置在後臺數據中是橢圓形,膜的中心是拉伸力度最大的地方,這樣的話通過拉伸會變成圓形。如下圖:
看一下專車專用的效果:
這是人工能裁剪出來的效果嗎?這樣的包邊配的上你的車!
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