採用液力自動變速器,可彌補機械變速器的某些不足。使用液力自動變速器的汽車具有下列顯著的優點。
1.大大提高發動機和傳動系的使用壽命
採用液力自動變速器的汽車與採用機械變速器的汽車對比試驗表明:前者發動機的壽命可提高85%,傳動軸和驅動半軸的壽命可提高75%~100%。
液力傳動汽車的發動機與傳動系統,由液體工作介質“軟”性連接。液力傳動起一定的吸收、衰減和緩衝衝擊及動載荷的作用。例如,當負荷突然增大時,可防止發動機過載和突然熄火。汽車在起步、換檔或制動時,能減少發動機和傳動系
統所承受的衝擊及動載荷,從而提高了有關零部件的使用壽命。
2.提高汽車通過性
採用液力自動變速器的汽車,在起步時,驅動輪上的驅動轉矩是逐漸增加的,可防止振動,減少車輪打滑,使車輛起步容易易,且換檔平穩,汽車的穩定車速可以降低。舉例來說:當行駛阻力很大時時(如爬陡坡),發動動機也不至於熄火,使汽車仍能以極低速度行駛。在特別別困難的路面行駛時,因換檔時沒有功率間斷,不會出現汽車停車的現象。因此,液力自動變速器對於提高汽車的通過性具有良好的效果。
3.具有良好的自適應性
目前,液力傳動的汽車都採用液力變矩器,它能自動適應汽車驅動輪負荷的變化。當行駛阻力增大時,汽車自動降低速度,使驅動輪驅動力矩增加。當行駛阻力減小時,減小驅動力矩,增增加車速。這說明,變矩器能在一定範圍內實現無級變速,大大減少行駛過程中的換檔次數,有利於提高汽車的動力性和平均車速。
4.操縱輕便
裝備液力自動變速器的汽車,採用用液壓操縱或電子控制,使換檔實現自動化。
在變換變速桿位置時,只需操縱液壓控制的滑閥,這比普通機械變速器用撥叉撥動滑動齒輪實現換檔要簡單輕鬆得多。而且,它的換檔齒輪組一般都採用行星齒輪組,是常齧合齒輪組,這就降低或消除了換檔時的齒輪衝擊,可以不要主離合器大大減輕了駕駛人的勞動強度。
與單純機械變速器相比,它也存在某些缺點,如結構複雜,製造成本較高,傳動效率較低等。對液力變矩器而言,最高效率一般只有82%~86%,而機械傳動的效率可達95%~97%。傳動效率低,使汽車的燃油經濟性有所降低。自動變速器的結構複雜,相應的維修技術也較複雜,要求維修人員員具有較高的修理水平和故障檢查分析的能力。
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