張安榮化學

在我國的天之涯，海之南，有一片神秘的珊瑚礁。它常年潛沒在海水中，固守著我國領土的最南端。它就是曾母暗沙。

其實我們所說的曾母暗沙，並不是單一的珊瑚礁，而是由曾母礁丘、八仙暗沙、立地暗沙三部分組成。我國真正的海之南應歸於立地暗沙，只不過已經約定成俗的，把它們統稱為曾母暗沙。

我國的海之南，竟然距離我們意識中的天涯海角，還有2000公里。雖然其距離馬來西亞，只有短短的200公里，但是其卻是我國的主權地。有書君真的要驚歎我國幅員遼闊了，超出了我們想象力。

這裡面也有中華民國的功勞，早在1935年，民國政府就宣示了對曾母暗沙的主權，當時取名“曾姆沙”。有書君覺得，民國政府這一明智之舉，為今日南海之爭提供了有利證據。

雖然我國在1983年，再次宣示了對曾母暗沙的主權控制，可是其常年潛沒水中，無法駐軍。我國只能通過每兩月巡航一次，以展示對其的實際主權控制，不容別國染指一分。

也許有人會問，為了更好的保衛曾母暗沙，其適合造島嗎？有書君覺得，理論上來說，曾母暗沙可以造島，但是我國還要審時度勢，選擇合適時機吧。且聽有書君簡單分析一下吧。

一，我國填海造島的技術國際領先。

我國“基建狂魔”的外號，可不是白給的。那是我國創造了多項逆天的大型基建工程奇蹟，驚呆了世界才被稱為“基建狂魔”的。其中，我國的吹填造島技術，不輸給荷蘭和日本，已經躋身世界前列。

你看見過今日美濟礁圖片嗎？我國不但在南海，吹填了七個島礁，還在美濟礁、永暑礁上修建了機場，這就是我國創造的基建奇蹟，別國只有看著目瞪口呆而已。

由此可見，我國吹填造島的技術已經日臻完善。其最大功勞應該首推天鯨號挖泥船，它可是我國吹填造島的利器，其優越的功能堪稱亞洲第一。

這七個人造島，就是我國楔入南海的釘子，有助於我國更好的掌控南海局勢。

我們再來看看，曾母暗沙的地質條件。曾母暗沙中的曾母礁丘，其最淺處距離水面只有17米多，其面積2.2平方公里，也應該具備造島的條件。

有書君覺得，雖然曾母暗沙，距離我國大陸較遠，運輸建築材料有些耗時。如果我國真想在此造島，一定能克服各種技術難關，將夢想實現。

二，曾母暗沙的戰略地位。

看似很小的曾母暗沙，卻有著戰略大位置。它是我國距離馬六甲海峽最近的地方。不起眼的它，扼守著太平洋入印度洋的通道，是東亞到中東，非洲，歐洲的必經之路。

馬六甲海峽是我國的航運生命線，那曾母暗沙位置，就是其中重要一環。曾母暗沙對我國的重要性可見一斑了。

同時，曾母暗沙海域還富含豐富的油氣資源。誰擁有了海洋資源，誰就擁有了一切，這將是我國留給後世子孫豐厚的遺產。據悉，馬來西亞已經在我國九段線外，建造了多個油氣平臺。

因此，有書君覺得，雖然我國在1994年，已經在此投放了主權碑，宣示了中國主權不可侵犯。可是為了更好的宣示主權，應該在此造島，以便更好的保衛我國的海之南。

如果曾母暗沙造島成功，它將與美濟礁、永暑礁形成掎角之勢，把我國南沙群島連成島鏈，將南海主權牢牢地控制在我國手中。

當然，事情並不是想的那麼簡單。凡事要講究天時地利人和，只有時機成熟之日，我國才會將其付諸行動吧。

我國前期的南海吹沙填島，在南海各國目瞪口呆之餘，讓他們慢慢習慣其過程吧。也許等他們已經習慣之時，就是我國曾母暗沙造島之日。

我國秉承著寸土必爭，寸海不讓的策略。有書君覺得，終有一天，曾母暗沙會成為美麗的海島，在我國的海之南絢麗綻放。我們就期待不用走出國門，就能領略南海風光，熱帶風情吧。

有書君語：對此問題你有什麼不同的見解呢？歡迎在下方留言評論，別忘給有書君點個贊哦~關注有書君，私信回覆句子，有書君送你一句特別的話！

有書共讀

作為一名在三沙市親眼見識過我國造島現場的外行人，我一直很堅定很自豪地認為：要在曾母暗沙造島，技術上不存在任何問題，關鍵就是看咱們國家願不願在這裡造島了。

曾母暗沙屬於海南省三沙市管轄，目前，在三沙市管轄的西沙、南沙、中沙群島中，除了永興島、晉卿島、鴨公島等一些適合漁民和部隊生活居住的島嶼外，還有很多地方只是一塊露出水面的礁石，或是一片小小的沙洲，要想做好對這些島礁附近海域的管理，就有必要對一些小的地方進行吹填造島。

我曾見識過真實的吹填造島現場，我國目前有世界先進的絞吸式挖泥船天鯨號，造島速度一流，雖然曾母暗沙位於我國南沙的最南端，而且常年沒於海水之下，但只要有礁盤，就具有造島的基礎。

但是，我個人覺得，相比起美濟礁、永暑礁等島礁，曾母暗沙並不太適合造島，畢竟這裡礁盤位置低，一旦造島的話，大量的深海珊瑚礁遭受破壞，甚至可能給曾母暗沙的生態環境造成毀滅性破壞，其二，有了永暑、美濟、渚碧這幾個島，其輻射範圍完全可以覆蓋到曾母暗沙，所以沒必要再在曾母暗沙再造一座島出來。

圖圖什麼

曾母暗沙造島相對於我國工程實力來說，完全沒有問題。

但能不能造島，存在一些可行性研究問題。

曾母暗沙還不是我國最南端領土，在它東南35公里處，有一個瑪麗淺灘，礁盤離水面28米，接近南邊九段線，瑪麗淺灘距馬來西亞最近海岸有100公里，這裡才是我國最南的領土。傳統上我們還是認為曾母暗沙是我國最南領土。

曾母暗沙由八仙暗沙、立地暗沙等暗礁組成，統稱曾母暗沙，位於南海南部大陸架上。曾母暗沙礁體離水面最淺處有17.5米，平均水深在20餘米。難的是它的礁盤只有2.12平方公里，呈紡錘形，如果從水下填上來估計陸地面積不到1平方公里。工程量十分浩大。如果實行港珠澳大橋人工島技術，採用“深插鋼圓筒快速築島成套技術”，只是陸地面積增大一點，實用性值得商榷。

據最近幾十年的科學考察，曾母暗沙水深25米以內礁體，活珊瑚生長較好，礁體還在擴大，但25米以下礁體，活珊瑚很少，礁石遍佈，崎嶇不平。曾母暗沙25米以上礁體呈東北西南走向，礁頂較窄，礁翼較寬，礁核和礁翼都不寬闊，礁體東坡顯得很陡，不適合陸域吹填技術。

如果採用“深插鋼圓筒快速築島成套技術”，40米的水深都沒有問題。

曾母暗沙最終出路，個人估計有以下幾種：

1、在礁體上建立鋼架結構的高腳屋，住人駐船，宣示主權，進行海洋科學考察和研究。

2、建立海上石油鑽井平臺。曾母暗沙所在位置屬於曾母盆地，是油氣富集區，也是南海石油王國的中心，適合採油。九段線外馬來西亞近海已建立了不少海上石油鑽井平臺，石油正源源不斷輸送到馬來西亞沙撈越陸地。

3、陸域吹填，這個可行性比較難。先深海固邊，再吹沙填陸，工程量實在太大，考驗工程技術能力。

4、因曾母暗沙處於赤道無風帶，又位於南海南部大陸架上，距馬來西亞海岸較近，一年四季颱風很少，如果實行深插鋼圓筒，快速築島，這是最快、最簡便的方法。這要站在國家層面來綜合考慮利弊得失和實用價值是否過大。

5、保持原狀，海軍和海警船隻定期巡視，維護主權，等待礁體長大，自然成島。這個時間會很漫長。

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曾母暗沙礁體

馬來西亞靠近九段線的海上油井

七月夏安

曾母暗沙，根據中國科學院南海海洋研究所1985年—1986年調查最淺處水深為17.5米，形如紡錘，礁丘脊部呈北西走向，面積2.12平方公里。立地暗沙面積0.31平方公里、最淺點為23.8米。八仙暗沙水深最淺處達34.7米。可見這個深度造島難度是很大的，尤其是立地暗沙面積僅僅只有0.31平方公里，所以給造島帶來很大的困難。

其實只要我們想要造還是可以造的出來的，但是目前的國際形勢對我們來說是不利的，所以暫時也不會造島。

曾母暗沙是中國固有領土，戰略地位極為重要，中國在此投放有主權碑。因為是水下暗沙，無法駐軍，中國軍艦和海警執法船不定期巡航。

曾母盆地即曾母暗沙所在盆地，是油氣富集區，所以很多周邊勢力對這裡虎視眈眈，我們雖然暫時不能造島，但是我們不會放棄警惕，更不會放棄主權。

人已醉夢難醒

肯定可以造島。

曾母暗沙終年沒入水下，面積有2.12平方公里，最淺處僅有21米。“基建狂魔”這個稱號不是白擁有的。要想填海造島，分分鐘可以做到，就看周邊局勢了。

到目前為止，中國已在南海8座島礁上填海造地，分別是美濟礁、渚碧礁、永暑礁、華陽礁、南薰礁、東門礁、赤瓜礁、永興島。其中，前七個島礁屬於填礁成島，而永興島因此前就已經是南海大島，此次填海造地屬於擴充面積。

美濟島，吹填後的面積6平方公里，成為目前中國在南海的第一大島，島上建有機場。
美濟島

渚碧島，造島面積達到4.3平方公里，島上建有機場。

永暑島，吹填後的面積達2.8平方公里，是中國南海群島的第三大人工島，島上有機場，已設立了三沙市南沙人民武裝部。

永暑島機場與美濟島、渚碧島機場形成三角形，輻射南沙大部分防衛，再與永興島機場形成“三點一線”之勢 。

華陽島，面積0.28平方公里。

南薰島，面積0.18平方公里。

東門島，面積0.075平方公里(7.5公頃)。

赤瓜島，面積0.102平方公里(10.2公頃)。

永興島，面積由2.13平方公里擴大到2.6平方公里。

黃巖島，尚未開工，隨時可以填海造島。美國菲律賓表示很關心。

要是中國真的建曾母暗沙島了，可能真的會應了美國那句“遍地都將會是中國島嶼”。

我們期待著這一天的來臨。

哈密瓜的家鄉

合適造但不合時造！

九段線內遙遠的曾母暗沙

記得小學課本里就提到：曾母暗沙在祖國的最南端。雖然現在已經確定最南端還有兩個暗沙——八仙暗沙和立地暗沙，但是由於這兩個暗沙與曾母暗沙相距不遠，且曾母暗沙是最南端的說法由來已久，再加上其他一些原因，所以就沿用了這個說法。曾母暗沙最淺處離水面有17.5米，面積約2.12平方公里，距大陸約有2000公里。因為沒有陸地，所以暫時沒有駐軍，但我國海軍艦隊是經常去曾母暗沙海域巡航的。

只要是礁盤我們就能填成島

離水面有17.5米暗礁可以填麼？這對一些小國當然是不可能，但是有“基建狂魔”之稱的我們那不是輕車熟路的事麼！2015年以前南沙群島的最大的島嶼是0.46平方公里的太平島。但是現在太平島前三名都排不上號（見下圖），原來都是礁盤的美濟礁、渚碧礁和永暑礁被我們“吹”成了南海新生代的三大島！所以，有啥不合適造的呢？只要你有礁盤，我就能給你造成島！

時機暫未到，終會都成島

熱心的親們肯定會說那就趕緊成就曾母島吧！但是，現在時機未到，造肯定是要造的。看下圖我們可以看出，從海南三亞-西沙永興島-南沙中部的渚碧礁-彈丸礁（馬來西亞佔據了）-曾母暗沙，再加上中沙的黃巖島，把這一串地點鞏固好了，整個南海就完全掌握在我們手中，所以肯定會造的。但是我們果子剛提升不久，在南沙群島中吹填造的7個島已經把那還周邊小國以及鎮世界驚嚇到了。所以，我們還是要低調點，優先將需求更大的礁盤先造好鞏固好，讓周邊和世界習慣我們的造島！

所以，曾母島是適合造必須造但不是現在造

柳小慶

對於這個問題，老鷹航空從下面幾點來回答：

第一，引用一個經典名句“戰爭是政治的延續”，放到這裡，就是“造島也是政治的延續”。只要國家認為有必要，那就沒問題。這就回答了“必要性”的問題。

第二，對於當前的中國工程界而言，沒有造不了的橋、沒有打不通的洞、沒有修不了的路，這些絕非浪得虛名。所以，在海中填一個島，何況島面不過是在水下20幾米而已，沒什麼大不了的。

第三，如果有必要，或者下定決心，就是太平洋中間填出一個島來，也是可以的。大不了從大陸整船整船的運送混凝土石塊往海里填，365日，24小時不休息，一天三班倒，不出三年也就出來了。

網上有一句流行語“厲害了，我的國”，就是對這種事情最好的表達。

這個問題呢就回答到這裡吧。

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老鷹航空

曾母暗沙位於北緯3度58分00秒，東經112度17分00秒，為我國領土之最南端，戰略位置極其重要，是中國最靠近馬六甲海峽的海區；對於維護中國南海通道，以及未來中國收復被佔島礁、全面經營南海，是必不可少的戰略要地。 中國已經先後吹填了美濟礁、渚碧礁、永暑礁、華陽礁、南薰礁、東門礁、赤瓜礁等七個島礁，在曾母暗沙吹填造島技術上是可行的，也是有能力的，關鍵是看現在有沒有那個必要，要全盤考慮，不能草率行事。

南海是資源海洋，航運樞紐，海上絲綢之路必經之地，也是兵家必爭之地，曾母暗沙更是我國守衛南海權益，以及出入馬六甲海峽的重要戰略支撐點，守土有責，寸土必爭。

遺產君

小學的地理書就告訴我們，中國領土的最南端就是曾母暗沙。之所以被稱作“暗沙”，是因為這裡是位於水下20米左右的珊瑚沙洲。作為中國固有的領土，曾母暗沙戰略地位極為重要，不過因為沒有陸地，所以在此無法駐軍。關於填海造陸是一個非常專業的問題，我不是這方面的專家，關於“適不適合造島”我不能從專業領域給出肯定或者否定的答案，但是我覺得如果有必要在曾母暗沙建島的話，對於擁有豐富海洋開發經驗和雄厚財力的中國來說，應該不是問題，也就是比南海其它島嶼多一點點難度而已。

關於填海造陸，中國目前的技術已經與荷蘭、日本等國不相上下，在國際上處於領先地位。截止到2010年中國已經完成1403.8平方公里的人工造地，而日本填海造陸也不過1600多平方公里，在南海，截止到2016年底中國在南海通過吹沙填海的方式人工造地面積達到13平方公里，其中包括赤瓜礁、東門礁、南薰礁、華陽礁、永暑礁、渚碧礁、美濟礁。目前永暑礁、渚碧礁、美濟礁上都修建了機場，可以滿足大中型民航客機的起降要求，標誌著以南海為代表的中國吹沙填海造陸工程取得了重大成就。

填海造地的方法有很多，有的將垃圾或廢棄物經焚化處理後填埋入海而堆積成海上陸地，有的則採用吹填的方式，也就是上文經常提到的“吹沙填海”，而在南海我們基本使用後者。吹沙填海，簡單地說就是利用挖泥船將海底的沙石挖出並吹進要造陸的位置，從而形成新的陸地。當然，施工上並不像我說的那麼簡單，需要先圍海，再填築，還需要進行地基處理以及修建防護建築等等，但是吹沙填海主要是就地取材，所有網友戲稱“我們不是陸地的製造者，我們只是大自然的搬運工”。我沒有看到過南海吹填項目，但是卻在斯里蘭卡科倫坡看到了中國挖泥船吹填的震撼場面，可以以“創造奇蹟”來形容。

雖然曾母暗沙位於海平面以下，但也不是無法造陸，而且地處赤道無風帶，沒有颱風侵擾，為吹填提供了良好的氣候條件，像越南填海造陸時就出現填好一塊就被海風颳走的情況。同時，曾母暗沙下活珊瑚生長較好，如果中國也在這裡投放快速生長的珊瑚蟲，可能幾代之後暗沙就變成島嶼。其實，不是中國有沒有能力完成曾母暗沙填海造陸的工程，而是根據國際形勢來決定，如果曾母暗沙造陸成為國家戰略的一部分，想必會立即開工。

任何關於斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是“最懂蘭卡旅行的人”：斯里蘭卡小妞。

斯里蘭卡小妞

曾母暗沙適合建島，但這裡講的適合建島是政治和經濟意義大於自然環境和建島成本。

首先我們先了解下這個祖國疆域最南端，曾母暗沙狹義上就是一座位於中國南海的暗沙，為南沙群島的一部分；廣義上是曾母群沙，由曾母礁丘、八仙暗沙和立地暗沙組成的一組群礁，是中國領土的最南端區域。主礁曾母礁在北緯3度58分20秒，東經112度16分53秒，由礁核和礁翼兩部分組成。根據中國科學院南海海洋研究所實驗3號船1985年—1986年調查最淺處水深為17.5米，形如紡錘，礁丘脊部呈北西走向，面積2.12平方公里。立地暗沙面積0.31平方公里、最淺點為23.8米。八仙暗沙水深最淺處達34.7米。就自然環境來看，曾母暗沙，不適合工程運作，水深不好操作，另外曾母暗沙距離廣州1900公里，建島所需成本很高，理論上講不適合建島，但曾母暗沙，卻有建島的必要。

政治上，

1.曾母暗沙是中國固有領土，戰略地位極為重要，這裡西控馬六甲海峽，東接中國南海，是交通要衝，我國有在此建島的必要。

2.建島有助於防範越南等國的非法佔領，維護國家主權。有助於打破美國封鎖，維護自己海域的縱深。

3.克拉克運河開通後，在此建島和駐軍意義重大。

經濟上

曾母盆地即曾母暗沙所在盆地，是油氣富集區。被譽為第二個波斯灣，儲量驚人，周邊國家垂涎不已。

在此建島可以保護我國重要的油氣資源，另外能夠為石油鑽井平臺，提供支點，依靠我國的深海鑽探技術，這裡將是中國崛起的新起點。

未來我們將能看到南海寶島像珍珠一樣遍佈祖國南疆！

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