文字 | Moon
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人人都想開法拉利，體驗一下頂級跑車速度與激情。但是，法拉利並不像普通家用轎車那麼好開！浙江一位女司機開著法拉利剛上路就撞成了廢鐵，只因為她無意間開啟了這臺車的“死亡模式”。
當天下著雨，路面比較溼滑。肇事女司機說，法拉利是她租來的，當時只點了下油門，車子就“飛”了起來”。
出事的法拉利458是中置後驅，4.5升V8發動機，最大馬力570。在溼滑路面上，除了後驅不好駕馭之外，法拉利5種駕駛模式的選擇，是能否安全駕駛的關鍵。
以法拉利458跑車為例，它包含了5個模式，具體看下圖：
這個旋鈕從下到上，越往上越危險。其中有個CST OFF按鈕，俗稱“死亡模式”。
所以這類大馬力的跑車在失去電子輔助系統的約束下非常危險，尤其是對於沒有經過特殊專業駕駛培訓的司機，很容易失控！
那麼你會開法拉利嗎？
法拉利這樣的跑車起步掛擋和家用車是不一樣的，和奔馳S級一樣用的是撥片換擋，左邊是降擋，右邊是升檔，在儀表盤左邊位置能看到檔位字母。
在法拉利的汽車內，你會發現你根本找不到D檔、N檔、P檔。法拉利汽車上負責檔位的只有3個按鈕，R代表倒擋、AUTO代表自動檔、LAUNCH代表彈射起步，而雙跳燈就是下面這個紅色按鈕。
如果是正常的行駛模式下，那麼只需要按下AUTO即可，就相當於一般車輛的前進檔。
不過此時車輛是不會前進的，此時你還需要撥動方向盤下的換擋撥片（相當於D檔），注意是右邊哦(右邊代表升檔，左邊代表減檔)，此時車輛才會前進。
彈射起步的車子能夠在車身未動的情況下讓車輪達到一定轉速，然後起步時間能夠大大縮短，這個功能現在幾十萬的跑車都會有，不過建議謹慎使用。
如果你認為會開車、會剎車、會彈射起步就會開法拉利了，那就大錯特錯了。前面提到的僅僅是法拉利的皮毛，法拉利精髓完全在方向盤上那幾個小小的紅色旋鈕上。
方向盤的5個旋鈕，WET代表溼地模式、SPORT代表運動模式、RACE代表賽道模式、CT OFF代表牽引力控制系統關閉、ESC OFF代表所有電子穩定程序關閉。
對於這個級別的跑車來說，特別是後驅車，操控的難度是比較高的。WET與SPORT作為最基本的兩個駕駛模式已經能夠滿足大部分情況的使用需求。
RACE模式顧名思義是為了賽道準備的，而電子控制系統關閉則完全是為了賽車手而生，畢竟法拉利不僅僅可裝X，它也是實實在在的超級跑車。
怎麼把法拉利停下來?
能開走不要緊，還得會停車。一般的自動擋車輛都是D檔行駛，N檔為空擋，P檔用於駐車。那麼法拉利都沒有這些按鈕怎麼辦呢?
還記得前面我們提到的換擋撥片嗎，右邊的撥片負責升檔，左邊的撥片負責減檔，而同時撥動換擋撥片就是空擋。
以法拉利458為例，它擁有自動駐車功能，並且配備電子手剎，它位於方向盤下方靠左的位置，當我們停下車之後，按下這個按鈕就相當於拉手剎駐車了。
溫馨提示：為了自己的安全，請練好駕駛技術！
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