2020-03-05 18:30:41 佚名

普流斯

电动汽车电池一般使用三元锂电池、磷酸铁锂电池基本能做到慢充2000次完全循环，电池容量损耗控制在70%以上。充电次数不是指充一次就算一次循环，而是指电池组完全放电次数。

EV车型按照续航里程400公里计算，一般家用车平均每年两万公里、每天55公里的行驶里程，也就是平均一周充电一次，一年也就是充电48次，算上高速快充再翻一倍，就算一年需要充100次电吧。

2000次循环重放至少可以用20年，所以对于一般家用车不需要对电池寿命有焦虑。当然确实也有一些企业对电池租容量衰减能力控制的不太好，在算一下成本吧。以目前三元锂电池的成本计算，一度电的费用大致在1500元左右，而巡航在400公里以上的电动汽车，电池租基本在50度电左右，一组电池的成本大概在7.5万左右。

这个费用相确实相当高，所以买电动汽车一定要选厂家提供电池终身质保的企业，目前只有比亚迪和吉利，前者终身质保、后者终身质保仅限首任车主，如何选择自己斟酌吧，供参考。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

天和Auto

纯电动汽车电池保修服务都很长的，一般都做到了八年之久。其中比亚迪承诺电芯终身质保(收取服务费，电芯不收费)。而充电电池在使用中容量会逐步衰减，续航里程也会随着电池容量下降而缩短。

可以看出来，电池质保中容量是没有质保的。反而对容量逐步下降给出了规范:五年十万公里容量衰减小于20％
，八年二十万公里容量衰减小于30％。这样看来电动车电池起码八年只能不需要更换的，而比亚迪终身质保电芯，基本上电池寿命也能做到超过八年。

但是这就代表电池可以无限用下去了吗？非也，如同我们电动自行车电池，第一年买回来能续航40公里，第二年变成30公里，第三年变成20公里。第四年10公里。你能说电瓶坏了吗？起码充完电能走，就是容量下降厉害，如果忍不了的，就得换新电池组。如果能忍的，四年后每天行驶十公里，也能用。所以纯电动汽车的电池能用多少年，主要看个人需求。容量肯定会慢慢缩减，续航也会慢慢缩减的。

换一次电池等于多少升油?那要看电池的价格!续航300公里的电动车电池组，价格在10万左右。10万块能加多少升汽油?科技高速发展，电动车续航里程也在不断提高。从早期200公里提升到300公里，而整体价格不变。可以预计的是电池容量还会继续提升，车子价格会降低。所以特斯拉公司回收二手特斯拉只出15万也是有道理的。现在的电动汽车，八年后换电池价格还说不准。没准电池价格下降一半，而容量提升一倍呢！所以也不要考虑过多，该买就买。