哲布勒伊莱
奔驰E级和宝马5系一直以来就是死对头，全新宝马5系在今年6月正式上市，于是新一轮的竞争又开始了。为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，分别是奔驰E级 2017款 E 300 L 运动豪华型，宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套件，前后售价49.98万元，后者售价49.89万元。
从外观上看，奔驰E300和宝马530都是家族式套娃设计，奔驰E级号称“小S级”，而宝马5系也是缩小版7系。奔驰E300在设计上透着一股稳重大气，家用商用两相宜，而宝马530则安全相反，其年轻阳光，加上运动定位，让人感觉气场十足。可以说，两车的外观都没有什么可挑的，至于喜欢那一个，就看个人口味吧。
车身尺寸上，奔驰E300L长宽高分别是5065*1860*1467mm，轴距3079mm；宝马530Li 长宽高分别是5087*1868*1500mm，轴距3108mm；宝马530Li的车身尺寸全面超越奔驰E300L，但是从实际来看，两车基本上没什么差别。
内饰方面，两车也是迥然不同，E300L营造的豪华感 很难有品牌与之匹敌，同时两块12.3英寸的大屏也足够夺人眼球。530Li则没什么亮点，不过科技感觉倒是不错。配置方面，两车的配置都比较丰富，但是相比之下，奔驰E300 L要更出色一些。多出的配置项目包括：主动刹车系统、360度全景影像、自动泊车、可变悬架、可变转向比、电动后备厢、手机无线充电、座椅腰部支撑调节、防眩目后视镜、后风挡遮阳帘、后排遮阳帘、后排隐私玻璃等，而宝马530Li多出的配置包括第二排座椅靠背角度调节、后排座椅电动调节、转向辅助灯、前雾灯等，相比之下，奔驰E300L的配置更讨人喜欢。
动力方面，两车都使用了自家的2.0T 高功率发动机，动力参数不相上下，530Li传动系统匹配的是备受好评的ZF8速手自一体变速箱，而奔驰自家的9速手自一体变速箱平顺性方面也不差。但值得注意的一点是奔驰E300L运动豪华型为前置后驱车型，而宝马5系 2018款 530Li xDrive M运动套件为前置四驱车型，相比之下，宝马530Li性能表现更出色。
总的来看，奔驰E300L和宝马530Li各有优劣，前者在内饰和配置上更胜一筹，而宝马在车身尺寸和运动操控上更出色。如何选，看个人喜好。
汽车观察家
汽车兄弟
奔驰E级率先迎来换代，紧接着宝马5系也迎来换代，不过换代后的宝马以44.99-66.39万指导价入市，对抗奔驰E级的42.28-62.98万。
入门级价格高出2万元，面对这一带奔驰E级强大的产品实力，让宝马5系其实很难过，所以在上市当天就有分析认为528li上市特别版仅作为一个中期过渡，未来可能还有比如52x li等低功率版本拉低售价加入竞争，以此形成对奔驰E的全面围剿。
全新奔驰E300车型指导价为47.48-49.98万，搭载的是一台高功率版本2.0T发动机，匹配9G-TRONIC变速箱，245匹马力和370牛米的输出对于日常驾车来说绰绰有余，不过遗憾的是奔驰有太多的选装。
比如全系标配软硬可调的可变悬架（高低为选装），空气悬架也变成了全系选装包，全液晶仪表并不是全系标配还不支持选装，HUD抬头显示系统这个很基本的配置居然奔驰E也是全系选装，只能说非常不厚道。
大家非常喜欢的柏林之声音响和扬声器数量在E300车型上也是选装包，如此加总下来E300的选装之后的总价会非常高。
但是如果不选装配置与宝马相比又如何：
宝马全新5系上市之后就提供豪华设计套装和M设计套装版两个选择，直接把运动套件加到了5系身上，运动风更加浓厚，所以我选取了指导价为47.89万的2018款 530Li 领先型 M运动套装对比价格相似的47.48万元的2017款 E 300 L 运动时尚型。
宝马5系有着更加强力的发动机和更宽大的车身尺寸，所以如果单纯以驾驶乐趣考虑，宝马5系更值得考虑。
不过在内部配置上，奔驰E级提供了更多的选装包来强化自己的豪华特性，宝马提供的选装件比较少，所以如果奔驰E级全系选满之后，舒适性上要更优秀一些，但是付出的代价车价会快速的上涨。
此前海外媒体在试驾这两款车的时候，奔驰E保持着一如既往的舒适感受，尤其是选装了空气悬架之后，就像是一条大船。
宝马5系保持了自己在运动风上的独特特性，这一点一直没有缺失，不过宝马也尝试在向着豪华感和舒适性而去。
综合考虑之下宝马5系适合的面更广，奔驰E选装太多，更适合商务用途。
智选车
奔驰E级和宝马5系，可以说是豪华品牌C级车里面，最具有代表性的车型了。往往大家在选择这个级别时，几乎所有人都会将这两辆车列为备选之一。
但是这两辆车究竟是哪一款更适合年轻人呢？下面我们就从各个方面来具体分析。
如果颜值至上的话，建议选择宝马5系M运动套装版。
其实自从奔驰全系的外观改款之初，就可以看出设计的还是非常成功的。C级E级和S级,采用了家族式的外观设计。而这一代的E级从外观上看既不失大气稳重，也不失时尚动感（运动型）。但是整体来看还是以商务为主。
而5系改款之后采用了开眼角的灯组设计，而且搭配全新的M运动套件。的确是比改款之前的造型要时尚了许多。而轮毂造型也为车身整体的视觉感受增色不少。
因此如果从外观综合考虑的话，5系的尾灯尾部设计可能会稍逊于E级。但是综合来看，建议选择宝马5系。
从驾乘感受上考虑，建议选择宝马5系。
众所周知，有“开宝马坐奔驰”的的说法，就因为在BBA里面，奔驰还是比较注重座椅舒适性的，包括人体工学设计、填充物的软硬度以及坐垫的厚度长度等等。在同级别里面都是属于标杆一样的存在，因此奔驰坐起来确实很舒服。
而“开宝马”就更不用说了，宝马车的驾乘感受，包括方向盘的握感，油门的响应，底盘的调校等等这些方面都要更胜一筹。同样都是加长轴距的车型。宝马开起来绝对不会有一种，绝对不会有那种难以驾驭啊，指向模糊等感觉。相反这些正是它比较出色的所在，操控精准，底盘紧凑，尤其是在转弯的过程中，能让人切切实实的感受到宝马操控方面的优势。
最关键的是，近年来宝马也在这个乘坐舒适度方面，有了很大的提升。同样级别的车型宝马甚至乘坐舒适度不亚于奔驰。
如果说外观审美大家各有所爱的话，那么在试驾过后，相信5系出色扎实的操控能力，一定不会让你失望。
从车内氛围的豪华感方面考虑，选择E300肯定没错。
奥迪向来是这个以科技感著称，而奔驰自从这一代的中控设计推出之后，不仅在豪华感上一如既往的保持着超高水准，科技感上丝毫也并不逊色。这个“iPhone20”大屏，当你坐进车里的时候，相信对于大多数人来说都会有一个视觉上的冲击感。
而且奔驰向来在内饰设计的豪华感方面向来是非常有心得。相比起来5系换代之后的内饰虽然有了不错的改变，但是这些在奔驰面前只能算是“弟弟”了。
最后
表面上看来似乎是5系更加的适合年轻人，但是这并不是绝对的。奔驰E300L运动型同样也有不错的年轻时尚风格。而且由于新款车型上市时间相对久了一点，优惠幅度还是挺不错的呢。
最后，选车时任何其他人的意见都只是一个参考，真正起决定性作用的，或许只是这两个车型里的其中某一个打动你内心的细节。而从我的角度看，两个选择都很不错，我个人更倾向于新宝马5系。
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陪七七开车
奔驰E级和宝马5系一直以来都是冤家对头，针锋相对，其中，奔驰E级售价42.28-62.98万元，有13款车型可选;宝马5系售价44.99-66.39万元，有8款车型可选。显然，奔驰E级的车型选择性 \n更加丰富。
题目中提及的奔驰E300搭载2.0T \n高功率发动机，售价47.48-49.98万元;其对标的车型为宝马530Li车型，同样搭载2.0T高功率发动机，售价47.89-52.49万元。为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，分别是奔驰E级 \n2017款 E 300 L 运动豪华型，售价49.98万元，宝马5系 2018款 530Li xDrive M \n运动套装，售价49.89万元。
两车的设计风格不用太多说，都是最新的家族风格，奔驰E级端庄大方，宝马5系凶悍霸气，可以说是各有特色。车身尺寸上，奔驰E300L长宽高分别是5065*1860*1467mm，轴距3079mm，宝马530Li长宽高分别是5087*1868*1500mm，轴距3108mm，从中可以看出，宝马530Li要比奔驰E300L大了一些，尤其是轴距上。说明空间上，宝马530Li要更出色。
动力上，两车都搭载2.0T高功率发动机，奔驰E300L动力最大功率245马力，最大扭矩370牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，宝马530Li动力最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。动力表现上，两车差别不大。不过，奔驰E300L为前置后驱的两驱形式，而宝马530Li为前置四驱的驱动形式。
配置上，两车各有侧重，但奔驰E300L配置更丰富，相比宝马530Li多出了主动刹车、360度全景影像、自动泊车、可变悬架、可变转向比、电动后备厢、手机无线充电、座椅腰部支撑调节、12.3英寸中控大屏、防眩目外后视镜、后风挡遮阳帘、后侧窗遮阳帘、后排隐私玻璃等，而宝马530Li相对多出了真皮座椅、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、转向辅助灯、前雾灯等功能。
总的来详，奔驰E300L和宝马530Li各具特色，各有优劣，要怎么选，看个人喜好。
第九车道
两款车都试驾过太多次了，不黑不吹。汽车三大件看，发动机，变速器，底盘悬挂，都是宝马胜出。。。虽然奔驰9速变速器，但低速档顿挫感明显，不如宝马8速平顺。。。奔驰发动机274噪音大，不如宝马发动机b48，参数和静音上都差一些。。。三大件以外，奔驰好于宝马，内饰氛围，仿皮座椅比真皮不差，全车影像都不用选装，等等。但车嘛，毕竟不是漂亮的铁壳子里面实木装修，摆高级沙发就行的，还是本质三大件优先考虑。附带的只能参考。
david183483761
奔驰跟宝马本是兄弟车，新款奔驰E300和新款宝马5系也是各有千秋，不过，按照我的看法，我会选择宝马5系。宝马的底盘相当稳定，很好把握，操作感相当强，当然宝马5系也毫不逊色，假如你亲手操作一下，就会深有感触并且迷恋这种感觉，在平直路段车身很稳，就算有小小的弯道，也不会感到车身有倾斜或者抖动现象，换挡器手感很不错，挂挡非常灵活，让你尽享驾驶快感。宝马5系日行灯采用LED灯，外观大气。国产宝马5系是对进口宝马5系的强化升级，是长轴距版的，其外观酷似宝马7系，相当霸气。
奔驰E300款，是拨片换挡装置，给人落差很大，开了其他的车再开这款奔驰，会觉得一下子适应不了。奔驰E级有国产跟进口两种，进口的外观很匀称，流线型感觉很美，但国产E型做的四门装置，视觉效果不好，不协调，侧面跟顶上不够霸气。日行灯是很普通的线条造型，过于朴素不拉风。
小马话车
以下答案来自太平洋汽车，个人感觉非常到位，特做搬运工，奉献给对新E系和新5系有兴趣的朋友！
作为传统豪华品牌中的一员，其实不论是宝马5系还是奔驰E级，早已经在人们心中奠定了坚实的豪华车基础，或许在更多人看来，这两者之间并不存在谁比谁好的问题，而是当我口袋李有50万，我要买哪个。
随着华晨宝马新一代5系的上市，新一轮的较量就此开始。新一代宝马5系将发动机更换，同时加入了很多科技亮点，而奔驰则采用9AT变速箱，车子的豪华感依旧不减，可以说两者都有较为明显的变化。究竟谁的变化更容易赢得人们的认可，我们一起来看看。
● 外观对比
“小7系”与“小S级”
奔驰E级拥有“小S级”的称呼，其实这也是人们对奔驰E级外观的一种肯定。或许是宝马看到了这样做的好处，新一代5系的外观也更倾向于7系的造型，例如更扁平的双肾中网、开眼角的“天使眼”大灯等元素，都是宝马家族化的新设计。不可否认的是新一代5系在造型上更年轻了，不过相比于奔驰E级的外观造型，或许新一代5系的改变还有些保守，但终究外观设计还是要看个人的喜好。
从车身尺寸来看，新一代宝马5系的尺寸全面占优，3108mm的轴距让5系多了更多商务范儿。不过话说回来，两者都拥有超过3米的轴距，对于这一级别来说，后排空间已经完全充裕，因此宝马5系在轴距上的优势不会带来非常明显的效果。反倒是奔驰E级的短轴距运动版车型，在追求运动的人看来，用较短的轴距换来更好的操控运动表现或许更值得。
● 内饰对比
新5系豪华科技双响，奔驰E级依旧高端
如果期待新一代宝马5系在内饰上能够给你非常大的惊喜，那估计你会失望。家族化的设计风格依旧没有改变，对于熟悉宝马的人来说，想上手易如反掌。不过值得肯定的是新5系的内饰在用料和做工方面有了很大的提升，对于不擅长烘托豪华感的宝马来说，新5系的这一进步确实拉近了与奔驰E级的距离。奔驰E级的内饰自然不必多说，出色的做工以及大胆个性的运动化设计，让奔驰E级的内饰在同级别中都处于一个明显的优势。
● 乘坐空间对比
难分伯仲
虽然新5系在轴距方面占据着优势，但是从实际体验来看，新5系并没有在奔驰E级这里捞到什么便宜，反而是奔驰E级在后排头部空间的处理上表现得更老道。整体来看两者空间相差不大，这样的表现也称得上是家用商务两兼顾了。
● 动力对比
新5系更占优势
新一代宝马5系换装B48/B58发动机，在发动机的动力参数表现上继续占据着优势。入门的上市特别版搭载的2.0T低功率发动机已经超越奔驰E级的2.0T低功率版本了。如果从全系来看，新5系主打的是2.0T高功率发动机，而奔驰E级主打的是2.0T低功率发动机，在50万以内的价格区间内，新5系在动力方面确实占据着一定的优势。高配的3.0T发动机中，新5系的这台发动机不论是在最大功率还是峰值扭矩上，都明显高出奔驰E级的发动机。变速箱方面，新5系采用8挡手自一体变速箱，而奔驰E则采用9挡手自一体变速箱，不论是科技含量还是实际的驾驶体验，都有着出色的表现。
小结：通过多方面的对比，我们看到新一代宝马5系确实在诸多方面做了改变，而且确实在向更高端的7系靠拢，不论是新的年轻化设计还是进步很大的内饰豪华感，都展现出新5系的竞争态度。对于老牌劲敌奔驰E级而言，原有的内饰做工与豪华感方面的优势或许已经不能左右消费者的选择了，而新5系增加的一系列科技智能配置，则是实实在在的诱人。奔驰E级则更多的是稳扎稳打，优势方面依旧保持的很出色，同时在个性化设计方面展现出了很高的水平。我们看得出在竞争力更强的新5系面前，奔驰E级所面临的挑战将会是更加有力且有效的。
乔布森网络科技
一提到中级豪华车我们最能想到的就是德国三强的奔驰，宝马，奥迪，五十万左右的车我们首选都是这三个品牌之一，其中奔驰e，宝马5系，奥迪a6都是强烈的竞争对手！
新款奔驰e300和宝马5系怎么选择呢？我建议要想更加高大上，就选奔驰。如果从操控来说，宝马的操控性更强一点，也就是平时我们常说的开宝马坐奔驰。
从车身尺寸来说，车长都超过五米，轴距超过3米，这样的豪车这样数据都是比较可观的，总体说来尺寸差距都不大！备注奔驰用的最新数据，宝马2018款数据未出，参考2017数据！
动力方面，发动机都是2.0t涡轮增压发动机！百公里加速时间都是6.9.只有变速箱一个是8速一个是9速，奔驰的9速变速箱略微好一点！
我认为个人做生意偏商务的选择奔驰肯定没错，如果要主打操控哥商务并存，可以选择宝马5。
汽车达人陈老师
比宝马更珍贵的是奔驰...
1、5系方向错了，E300更符合定位。
作为这个级别的轿车，没人开着它去操控，飙车，商务轿车的尺寸，硬是被宝马做成了运动车，还主打运动，我也呵呵了。E300更符合定位，主打舒适。
2、5系内饰，这个？？用我说吗？？
5系的内饰，那真是和阿特兹啊，帕萨特有一拼啊，浓浓塑料感，奔驰E300豪华内饰以及氛围灯，别说5，就是7，那也是，你懂得。
3、操控
操控宝马胜，但是这个价格，你认为奔驰操控很垃圾？
4、后期保养
相差不大！
总而言之，不是我偏向E，而是E300作为新上市车，确实很厉害，5系垂垂老矣，让我们期待新5系！
