微路況
來源於視知車學院（ID：shizhiqiche）
一輛車的油耗高低，和動力系統有直接關係，這屬於天賦範疇，普通車主改不了。但同樣一輛車，為什麼新手比老司機的油耗高好多？在日常駕駛中，哪些行為可以改善汽車費油的問題？這期我們就來說說老司機的省油技巧。
上期說到，一輛車的油耗高低，跟發動機和傳動系統有直接關係，這些是先天條件，就跟你喝涼水都長肉一樣。
當然，有些開車用車的技巧，能幫你省點油錢。
想省油，最重要的是保持動力系統健康。機油、機濾、空氣濾芯、變速箱油，該換的換，進氣道、節氣門、活塞，該清洗就清洗。假如它們不在工作狀態，不光油耗高，車開著也彆扭。
機油需要特別注意。
它有不同等級和粘度，通常機油越稀，發動機運轉時的內部阻力越小。這樣能省油，但也會覺得車“沒勁兒”。
用什麼機油看說明書，一定要和車型、駕駛習慣匹配。
另一個重要零件是輪胎。
汽車勻速行駛時，輪胎要克服來自地面的阻力，阻力小當然就省油。
寬胎和地面的接觸面積大，提升抓地力的同時阻力也大，所以更費油。
另外，胎壓過低也會造成輪胎與地面的接觸面積變大，費油是小事，可怕的是容易爆胎。
輪胎有很多種。節能輪胎的橡膠和花紋比較特殊，能降低滾動阻力，動力相同的條件下，可以跑更遠的距離。
汽車跑起來，除了要克服地面的阻力，還要對抗空氣阻力，俗稱風阻。
車速越快風阻越大，高速行駛時，發動機的大部分動力都用來克服風阻。
根據造型不同，車的風阻係數也不一樣。總體來說，SUV的風阻係數更高，而一些小部件多少都會增加風阻和油耗。
還得把之前的萬有特性圖搬出來：假如車輛勻速行駛，發動機的動力與阻力是完全相同的，恰巧發動機又處在經濟轉速區間，這時的速度就是這輛車的經濟時速。
車速快了風阻大，車速太慢燃燒效率低，都不如經濟時速。
不過，日常行駛中，能勻速行駛的時間很短。經常走走停停，車重就會影響油耗。車裡少裝東西還是有用的，不光省油，還能適當縮短剎車距離。萬一發生事故，車內雜物還可能傷人呢。
最後，下面這些駕駛習慣，也能大幅減少油耗：
不過，汽車對大多數人就是個代步工具，沒必要時時刻刻都精打細算著開。
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