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没有优势。乌里扬诺夫斯克号既装了弹射器，还有滑跃式甲板。为啥？因为苏联人想的是用弹射器起飞预警机，然后让Su-27K和MIG-29K靠滑跃式甲板起飞。
苏联航母的发展不好，这个锅赫鲁晓夫得背一半，苏联国防部长乌斯季诺夫得背一半。赫鲁晓夫其人这里不多提，苏联解体的锅他也得背一半。在任内提出了包括什么航母无用论，导弹万能论等“神论”
这里说说为啥乌里扬诺夫斯克会搞出这种滑跃+弹射的弱智配置。
当时给乌里扬诺夫斯克号搞蒸汽弹射起飞受到了苏联航空工业部和各飞机设计局的抵制。原因之一是因为在高寒海域，使用蒸汽弹射器可能因为弹射器冰冻进而导致爆炸。直到苏联解体，乌里扬诺夫斯克号的蒸汽弹射器实际上都没有制造。其弹射器更多的实际意义还是在实验上。乌斯季诺夫生前因为复杂的原因坚决反对苏联航母装蒸汽弹射器。在舰载机起降方面，苏联的研发重点是垂直起降。
“只要垂直起降的技术成熟，那么所有的苏联飞机都能上航母。”
但是也是有人认为航母应该装蒸汽弹射器。乌斯季诺夫死后主张装蒸汽弹射器的一派是逐渐取得上风的，但是他们也不得不在乌里扬诺夫斯克号上进行妥协：蒸汽弹射器用于起降雅克-44预警机，而舰载战斗机的起降则依靠滑跃式甲板。但是此后苏联航母的研发战略已经倾向蒸汽弹射器了。
乌里扬诺夫斯克号的核反应堆在技术上属于过热型反应堆，安全性并不是很好，以安全考虑不能以最大设计功率运作。当时苏联水面舰艇使用的核反应堆多多少少是有些问题的，基洛夫级巡洋舰的核反应堆就经常出故障。
所以总的来说，实际上乌里扬诺夫斯克号航母即使是完全状态，也不见得有多好。相比美国航母也不会有优势。非要说有优势的化，就是大概可能会祖传12门花岗岩反舰导弹吧。
贞观防务
乌里扬洛夫斯克号（以下简称乌舰）的滑越+弹射和尼米兹级（以下简称尼舰）的平直甲板+全弹射相比——没优势，反而是劣势！
乌舰的起飞方式其实很“奇葩”；一般来说航母的起飞方式要尽量统一（滑越就滑越、弹射就弹射）以方便统一起飞条件（不同的起飞方式对飞机起飞前的整备要求是不同的）和指挥。乌舰采用两种完全不同的起飞方式，那纯粹就是“吃力不讨好”！而乌舰之所以采用这种“奇葩”的起飞方式有两个原因：
一、弹射器可靠性不高；蒸汽弹射器属于开口汽缸，对精密制造工艺和材料要求极高，而精密制造工艺却是苏联的短板；在八十年代初苏联研制的蒸汽弹射器在实验时曾经发生过整体爆炸的事故！所幸没有造成人员伤亡。直到八十年代后期，苏联自研的蒸汽弹射器一直都不大好用，在测试时一直各种事故不断！
二、政治原因！这个原因比较奇葩；自六十年代以来，苏联的舰艇设计师一直追求“标新立异”（这个“标新立异”仅仅只是为了让不懂海军的领导人一眼就能认出苏联舰艇！！），设计的舰艇要求和美国同型舰艇尽量不同。而这一习惯也延续到了航母的设计上，乌舰和美国的尼舰都是大型核动力航母，要想有所“标新立异”就只好把心思打到了起飞方式上。
其实苏联人在设计乌舰的起飞方式时是一种无奈的妥协：用弹射器起飞重载飞机，用滑越甲板起飞轻载飞机；两种起飞方式互为备、份互为补充！看似十分完美！不过……
首先：斜角甲板最多能安装两个弹射器！坏了一个弹射速度就会下降50％以上（如果加上通用准备时间，速度会下降70％）！而滑越甲板无法起飞重载飞机！那么总体的起飞速度下降就会下降……自己算吧……
其次：既然都掌握了弹射起飞技术确非要把弹射起飞和滑越起飞混合使用，白白浪费了航母前甲板的空间（滑越起飞甲板不能停放和整备飞机）！换来的仅仅只是一个不会坏的轻载起飞区。这叫得不偿失！
而美国航母就像尼舰一样，安装四个弹射器；完全使用平直甲板！做到了可靠性和甲板空间利用率的最大的优化！无论是飞机停放、整备、起飞其效率都远远超过乌舰——尼舰每天最大起飞效率为240至280架次，按最低起飞架次换算成吨位/架次比为0.0024架次/吨/每天；而乌舰的设计起飞最大效率为150至180架次每天，其吨位架次比按最大设计架次计算为0.0020架次/吨/每天！乌舰和尼舰的起飞能力简直是天差地别！
纯野生的坦克
【苏联航母技术落后美国30年，滑跃甲板配弹射器，是不自信！】
乌里扬诺夫斯克号航母，代表了当时苏联最好的造舰水平，但其作用舰载机的能力远远弱于“尼米兹”。
“乌”级航母长约324米，飞行甲板宽约76米，满载排水量近8万吨，装备有2座核反应堆，最高航速超过30节。在舰装、舰载武器方面，“乌”级航母装备有防空导弹垂直发射系统和近程防御武器，可搭载27架苏-27K（苏-33）、10架苏-25舰载攻击机、15到20架直升机以及数架雅克-44型舰载预警机。单从武器配置上就可以看出，当时苏联海军建造“乌”级航母就是为了同美国海军航母舰队争夺制海权。
“乌”级航母设计滑跃起飞甲板，同时加装弹射器。有人认为，这是源于设计团队的意见分歧，弹射派和滑越派最终折中妥协。但实际上，我认为，可能是当时的苏联海军对国产的弹射器并不放心，害怕一旦弹射器罢工，航母就变成废物。这种担忧并不是没有道理，苏联的蒸汽弹射器，技术确实落后。所以，“乌”级航母只能采用双保险的设计。但是这样的设计，十分影响航母甲板的利用率，舰载机的出动能力大大弱于美制航母！
军事观察员东旭
很多题主回答都跑偏了，问题问的是滑越起飞与弹射起飞结合的方式，与美军专注于弹射起飞的思想有什么优势，很多人罗列了一大堆乌里扬诺夫斯克号的武器设备和舰载机，这明显是答非所闻啊！其实乌里扬诺夫斯克号的原始设计是没有弹射器的，只是由于苏联几个技术专家的坚持才加上了弹射器而已。
（乌里扬诺夫斯克号并没有建成下水，具体武器数据只能猜测）
究其原因是，苏联海军的发展直到勃列日涅夫时代才被真正重视起来，在此之前都是陆地思想指导下的鸡肋，因此弹射器这种复杂的设备没有任何技术积累。要知道法国、英国这样醉心于海军建设的国家都不具备自己生产弹射器的能力，上世纪的苏联同样如此，因此说勉强上舰的弹射器未必可靠好用，盲目的将它与美国弹射器技术看做同等级别，简直就是开玩笑啊！
因此说，乌里扬诺夫斯克号的舰载机起飞主要还是滑越起飞，弹射器反而是带有实验色彩的新装备，能在战场上发挥多大效用还很难说呢！而采用滑越起飞的航母明显在舰载机航程和弹药携带量上不占任何优势，苏33战斗机和苏25强击机不能满载起飞，再加上美军当时的主力舰载机F-14雄猫具备极强的远程防空能力，这些短腿的舰载机很难伤到美军航母。
（弹射起飞的舰载机具有航程与载弹量的双重优势）
因此说乌里扬诺夫斯克号的双重搭配起降方式，对战美军单一使用可靠弹射器的起降方式，占不到任何便宜。如果说苏联的弹射器能满足使用要求的话！也只是能保证航母可以搭载大型预警机而已，并不能真正改变滑越起飞舰载机作战能力底下的问题。因此说，去掉船头甲板的上翘船头加装更多可靠的弹射器，是未来航母发展的大方向。
（俄罗斯新航母在模型阶段就过时了）
利刃巨透社
没有啥优势。美国人玩航母到80年代都半个世纪以上了，对于什么样的航母好用了然于胸。而苏联一直在海军力量上与美国差距很大，特别是航母与美国是天差地别。这种巨大的差距使得苏联总想靠着一些特立独行的思路来赶超，1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号航母就是这样的思路。
滑弹结合看起来同时具备滑跃和弹射的好处，但实际上两个都兼顾不好。美国人从拥有航母的时候就注重“全甲板攻击”，认为航母舰载机的出动能力主要取决于甲板上的容机量，所以美国海军一直要的是平直甲板，就是为了在甲板上多停放舰载机。二战之后，美国人应用并且改进了英国人发明的斜角甲板，使航母逐渐成为现代的大甲板航母，甲板上的容机量很大。例如尼米兹级航母搭载80架舰载机，一半以上都可以停放在甲板上。
但是滑跃型航母的舰首区根本停放不了舰载机，因此同等尺寸和排水量情况下，滑跃航母甲板上的容机量也不如弹射型航母。滑跃航母在舰首区滑跃起飞，载重量是不足的，而弹射型航母的舰载机则可以做到满载起飞。如果滑跃航母的舰载机从甲板中后部的长起飞点起飞，则会穿越斜角甲板，导致舰载机的起飞和降落不能同时进行。“乌里扬诺夫斯克”号航母的弹射器与美国航母斜角甲板布置方式相似，也存在起飞和弹射不能同时进行的问题。但美国航母由于舰首还有2部弹射器，在弹射起飞的同时不影响斜角甲板的舰载机降落。
“乌里扬诺夫斯克”号的滑弹结合，充其量就是能够起飞固定翼舰载预警机，但整个航母的舰载机容量、起降作业与滑跃型航母相比并没有明显改善，整体效能根本不如弹射型航母。
联合防务
乌里扬诺夫斯克的设计是与苏联当时的现状相适应的，要说相对于美国航母设计思路，那就是适合苏联，但这个思路对美国来说，却是不适合的，从世界范围来看，美国的设计思路更好。
一、为什么适合苏联当时的现状？
因为乌里扬诺夫斯克不是苏联的第一艘航母，发展乌里扬诺夫斯克的时候，苏联已经有了库兹涅佐夫这样的航母了，而且数量不止一艘，这样的话，苏联多艘航母组成一支航母部队的时候，就需要面对一个问题：这些航母之间的轮训和舰载机联队之间的相互搭配、战时的互操作怎么办？
先看看如果乌里扬诺夫斯克采用美国那样的设计会怎样？平时训练的时候，由于乌舰没有滑跃甲板，在乌舰上只能进行弹射起飞训练，训练之后也只能在乌舰上服役；库兹涅佐夫级航母只能进行滑跃起飞训练，训练完之后只能在库兹涅佐夫级上服役；这两型航母相互没啥关系。
再看看采用弹射+滑跃的设计之后，乌舰上既可以做滑跃训练，又能弹射训练，飞行员训练完后到库兹涅佐夫也没问题；库兹涅佐夫只能做滑跃训练，但由于乌舰有滑跃甲板，在库舰上训练的飞行员也能在乌舰上服役。
这种互操作在战时特别重要，两型航母可以互操作了，对于轮训也更加方便。
二、美国为什么不采用乌舰的设计？
那是因为美国要求更强的战斗力，包括舰载机起飞后保持更大的载荷，能够飞更远距离，而且还要以最快速度起飞，所以，弹射器对美国航母而言，成为必不可少的，要四个！
苏联乌舰的设计使得舰载机的最大起飞重量受到限制，主要是滑跃起飞跑道上的舰载机。
第二，如果因为降落飞机，占用斜角甲板之后，乌舰将只有滑跃甲板可用，舰载机无法以起飞重量起飞，这对美国海军来说，应该也是不可接受的。
科技探索队长
苏联航母之前没有采用过弹射起飞方式，在8万吨的“乌里扬诺夫斯克”号航母上还是第一次采用，因此弹射系统是否稳定可靠？是否就能达到美国航母弹射器一样的水准？这些苏联专家们也不敢肯定的回答，因此就走了一条折中的路线，采用2条弹射器+滑跃起飞组合的方式，如果弹射器在海上罢工了，航母不至于变成废物。这种担忧并不是没有道理，毕竟苏联的弹射器可重来没有上过舰！
“乌里扬诺夫斯克”号航母是苏联末期生产的8万吨级核动力航母，是苏联海军最高水平的航母，全场324米，飞行甲板款76米，装2座核反应堆，最大速度30节左右。这艘航母能够搭载27架苏33，10架苏25，以及6架雅克44舰载预警机，还有15~20架直升机，这样的配置完全参考了美国航母F14截击机+F18多功能战机（攻击机）+E-2C预警机+直升机模式，这艘航母一旦服役也将预示着苏联航母也有着在大洋中争夺制海权的能力！
但是“乌里扬诺夫斯克”号航母虽然选择了弹射起飞方式，但是整个弹射系统苏联也是第一次研发，具体是否稳定苏联海军同样并不放心，因此最终在起飞模式上，苏联选择了更为稳妥的折中方式，就是采用2条弹射器弹射+2条滑跃起飞跑道的折中方式，即使弹射其不稳定在大洋中罢工，乌里扬诺夫斯克还航母仍然可以采用滑跃起飞的方式起飞战斗机，仍然具有比库兹涅佐夫号航母一样的战斗力。
但是也不得不说，滑跃起飞舰载机的出动能力远远不及美国尼米兹级4条弹射器同时弹射舰载机，这样就会牺牲航母舰载机出动效率，而且还牺牲了航母甲板的利用率，大大降低了战斗力。而对于苏联来说，第一艘采用弹射起飞的航母当然会稳妥起见，但只要弹射器一旦成熟，在建造乌里扬诺夫斯克号或者下一级10万吨的航母的时候，弹射器的问题就应该解决了，苏联也一样会采用全弹射方式起飞
但可惜还没有等到乌里扬诺夫斯克号航母下水，苏联的就解体了，也就没有然后了！
狼烟火燎
思路问题。苏联意识到海军没有美国强，所以他的水面舰艇是为了保护核潜艇的，早在60年代美国包围苏联，苏联搞出弹道导弹，解了危机。两个真打起来不好说谁赢谁输，苏联就像一个暗夜杀手冷血无情给你致命的一击，美国航母就像流氓成群结队的到处收保护费，非战争时期航母就是收保护费的打手，所以别人怕美国，苏联总不能动不动就用导弹炸别人吧！经济效益航母比核潜艇好很多。苏联核潜艇什么阿库拉，奥斯卡都是专业干舰队用的，保证台风接近射程内就好两个国家冷战时期各有千秋，只是美国流氓到处拿钱收保护费，苏联发更多的钱养着一堆杀手，结果苏联没钱游戏玩不下去了
5是小黑猪
乡野清风85300547
要说优势的话，更适合苏联的实际状况吧。当年电弹技术不大成熟。蒸汽弹射，由于地理原因。很容易结冰，非常的麻烦！不是都可以克服，但是付出的代价。实在很大，两个字，麻烦！谁叫苏联生错了地方。
