购车记1
科目三考试的难易是相对的，只要你扎实认真 地练车，掌握文明驾驶、安全驾驶的基本技能，掌握科目三考试的技巧，那么，科目三考试就不 难。我认为，在科目三考试时只要注意了以下六 个要点，肯定就能提高通过率：
一、打开转向灯必须满3秒以后才可实施转向。科目三考试的许多项目都是要开启转向灯，一定要保证转向灯亮3秒以后，才能实施转向操作。
二、考试的过程中，在需要减速的地方，必须将车速降到30公里以下。
三、在考试的过程中，要时刻注意通过左右后视镜、车內近视镜观察路面交通情况。
四、直线行驶时，要思想要放轻松，手握方向盘 不要过紧，左手为主，右手辅助，眼望远方，保持车正。
五、换挡时不能低头看档。加减档操 作，可通过观察仪表盘来确定车速，并根据车速来变换档位。换档要迅速、果断车速与档位要匹配。
六、靠边停车时，先开启右转向灯，踩离合器，降低车速，通过右后视镜观察路面交通情况，确认安全后，再慢慢向路边靠。
在参加科三考试前，一定要非丰常熟悉考试流程，熟悉考试路段的情况，选准参照物，以避免考试时出现手忙脚乱的情况，确保考试过关。
美丽的红枫叶
要想弄明白科三驾考有哪些技巧，首先先弄明白一件事，那就是科三驾考有哪些步骤。声明一点哈，每一个地方的科三驾考内容不一样，但万变不离其宗。
第一步，递交身份证。有没有技巧呢？人多人会说，没有。那就大错特错喽。
需要向考官问个好吧，学员至少得面带微笑吧，毕竟考官也是人啊。老话说的好啊，伸手不打笑脸人啊。
还要注意听考官问了你几遍“准备好了吗”，一遍，说明差不多准备好了，两遍以上，学员要想想还有没有没准备好的。肯定有，但是人家不能明说，这就是传说的“只可意会不可言传”。[爱慕]如果这个小技巧没把握住，恭喜，熄火准备第二次考试吧。这个小技巧同时也适用于点火之前的检查，也就是正儿八经的考试之前。
第二，夜间模拟灯光考试。这个不仅仅需要死记硬背，也有一定的技巧。每个考场的考试内容不一样，但是教练教的口诀就是技巧。还有一个小技巧就是，在练习的时候，心里或者嘴里最好跟着系统嘟囔（重复）一遍，至少不至于紧张吧，还能加强记忆。
第三，提前想好下一步该干什么了。不多说了，可能每个教练一天都得说不少于18遍[呲牙]。
第四，直线行驶和加减档。如果条件允许，路况良好的情况下，可以同时做。因为车速越快车身越显得直。
很多人都会说，直线行驶不能动方向盘。不是的！不是的！不是的！重要的事情说三遍哈。可以动，但是只能小幅度的，左右不大于15度。
第五，提前调整好心态。这是驾考中最重要的基础。
第六，多练，多听（教练说的），多看（练车好的是如何驾车的），多记，多想，多总结。
第七，一个非常好用的小技巧，练车回家之后，最好找笔和纸把考场的考点和考试的流程记录下来，睡觉之前在脑海里多再放几遍电影。
万事俱备，只欠东风。祝考试成功，逢考必过。
亲王的右手
17年4月份考的科目三，到现在还是记忆犹新，结合我自己的经验给大家分析一下！相对于科目二更多的反而是一些细节上的问题，真正的细节决定成败！
这是我当时考试的项目，每个地方都不一样
一，上车准备，逆时针绕车一圈，检查车辆（兜一圈就行了）
二，上车灯光考试，这个纯靠死记硬背，照着教练发我纸背就行了
三，准备起步，系好安全带，挂入一档，打开左转向灯（不开转向灯就是10分）
四，左右转弯，到路口观察车辆，减速减档，打转向灯确认安全后通过（不要压线）
五，直线行驶，速度跑起来挂三四档，眼睛看远方向摆正（速度40码以上）
六，变更车道，观察反光镜确认安全后，打转向灯三秒后开始变道。
七，前方路口掉头，减速打开转向灯，挂二挡缓慢掉头（不压线，开转向灯）
八，前方学校区域，减速减档，缓慢通过（速度不得超过30码，这项没有语音提示）
九，靠边停车，打转向灯，减速减档靠边停车（小心压线）
下面是科目三的高压线，一旦出现请靠边停车：
空档滑行：这是一个非常致命的错误，主要原因还是太过紧张！
直线跑偏：直线行驶跑偏的几率很小，眼睛看的远，方向摆正
熄火两次：起步或行车中出现熄火2次，也算失败！
乱鸣喇两次：这个我印象很深，美女因为起步时，乱鸣喇叭扣10分
掉头不开转向灯：掉头时候不开转向灯，直接宣告失败！
安全带没记直接起步：这个错误也相当致命，浪费一次机会
实用的小技巧：
靠边停车时，如果前面没有任何扣分，可以直接将车辆停在路中间！（扣十分通过）
过红绿灯路口或者掉头转弯统一挂二挡通过（一档只用于起步，而且容易熄火）
每次挂一档二档行驶时，对行驶的距离也有要求（一档最多50m，二挡最多100m）
正常行驶时速度一定要跑起来，一圈下来速度在40码以上的时间要超过10秒！
在参加科三考试前，一定要熟悉考试流程，熟悉考试路段的情况，选准参照物，以避免考试时出现手忙脚乱的情况，确保考试过关。正所谓知己知彼百战百胜！
故事电影
根据网友提供的经验为您总结如下：
经验的前提是你能开好车，熟悉离合，档位以及油门的配合。如果开车都不会，啥经验都不管用。我练车的后半段，回家的路上教练都是让我开的。（我和教练住一个小区）。把车开好，既是对自己负责，也是对别人负责。
一 特殊情况下，可以停车。
考试，一是考你技术，二是考你的安全意识。如果前方有公交车或是行人或是摩托车逆行，你都可以减速或者踩刹车停下，然后重新挂档起步，考官不会催你的，就算催你，也要不慌不忙的起步。我考试车上的第二个妹子就是在减速的公交车后面不知道停车，考官替她踩刹车，所以挂了。我考第一把的时候，右转弯过了后，前面有辆车正在起步，我干脆停它后面。有的考生可能会担心自己在路上停车，后面的车会撞上来。不要这样想，考试路上车速一般不是很快，另外，你减速或者踩刹车，后方的司机能感知到，人家也会有安全意识的，这点不要担心。就算撞上了，只要你在正确的道上，责任归后车。不要怕。
二提前熟悉线路，尽量走中间道，匀速行驶，遇到路口踩刹车减速
最好在考试前几天，跑一下考试线路，重点关注一下特殊地段。行驶的时候，车速不要太快，一般挂3档，跑27，8吗即可，这样跑有个好处，在十字路口时，无论左转弯还是右转弯，你都有比较宽裕的时间和空间来调整你的车道。我考试前一天模拟考试的时候，一男孩子在路口前还是以40码在跑，也不减速，结果语音提示要转弯时，变道压实线了。
三关于跑4档
有点考点需要择机跑一次4档，45码匀速行驶3秒或者跑到50码都可以。那么怎么个
择机呢。我发现，大部分掉头或者转弯之后，尤其是掉头之后的道路又直又长，而且没有人行横道，所以这个时候不要犹豫，加档加油跑吧
如果时机不多怎么办呢，我的考官在上车前告诉我们，挂4档，多跑一次，这个是属于累加的。就是说，如果你挂4档刚跑到45码前方有人行横道，你得踩刹车减速到3档，然后有机会又跑到45码，多做几次就行，但是要记住，遇到路口或人行横道一定要减到30码。当然，最好在上考车前问问考官可不可以。要多沟通。
四直线行驶时，双手放松，尽量往远处看
有的考生容易在跑直线时动方向盘，如果这样挂掉未免太可惜了。技巧：在听到语音提示直线行驶时，有几秒的时间供你调整车身，不要慌。打方向盘，把车身调正，加油，眼睛往道路远处看，手呢？这个时候，车处于加速过程中，你的双手大拇指只要轻轻的搭在方向盘上即可。我刚学车的时候，也容易动方向盘，教练说，你双手放开试试，我松开双手，车子照样直线往前走。所以在跑直线时，双手不要对方向盘施力。可能有人会问，如果车跑偏了怎么办？哪怕是跑偏了，也不要去动方向盘，因为这个时候直线行驶快结束了，车子压点虚线没关系，电脑只会判断你动没动方向盘。待结束后，再调整回来就行。
五靠边停车
靠边停车不需要减档，如果第一次停车不知道是不是停远了，不要拉手刹松脚刹，只把右方的后视镜往下调，看看宽度，如果太宽，重新挂一档，往前再走一点，调整宽度即可。一般雨刮器的中点处于右边实线的中间，宽度就没问题了。记住：路口和公交车站前不能停车。
六细节把握，要形成口令或肌肉记忆
起步时，有的人忘记打灯或鸣喇叭而扣分，是非常可惜的。编成口令就不会忘记了，比如：起步几点，一踩（离合）二挂（档位）三打（左转向灯）四鸣（喇叭）五摆（摆头，左右观察）六松（手刹），练车时心中默念然后形成这种肌肉记忆就不会丢分了。停车后也是，基本就是4点：手刹，档位，转向灯，熄火。
另外，还有重要的一点，选择口碑好点的驾校，不要贪图便宜或距离近。有个学员的姐姐花了一万多还没拿到驾照，刚开始报名费很低，然后在每个科目的考试环节，驾校又要收钱，学车时间短，要加练又要交钱，花了钱还遇到不好的教练挨骂受一肚子气，不值得。
再加一条,所有的中途停车后第一个动作就是回一档。我模拟考试的时候转弯前停车，忘记回一档了，结果3档起步的。形成这个习惯，对以后自己开车也有好处。
高速警事
科目三也就是我们通常所说的路考，正常情况下只要你通过了，那个驾照小本本就乖乖在等你了，等着你考完科目四去拿呢。
科目三大多数项目很简单，但就是细节多，所以需要格外注意。下面我结合我两次科目三的经验来说一下科目三考试中技巧性的东西。
上车前深呼一口气，暗示自己我可以
这很重要，既可以减轻压力又可以增强信心。
不要抢仪器，重要的事情说三遍，不要抢仪器，不要抢仪器！
特别是模拟夜间灯光考试中，仪器没有说下一项就别乱动，动了你就挂了，我们驾校曾经有一个学员，模拟夜间灯光考试两项之间机器足足差了10分钟，她就等了十分钟。
仪器没报你考试结束，你就没有结束
有时候你觉得自己操作失误，但是仪器还没有报，不要自暴自弃，该做什么还做什么。我们有一个学员把安全带解下又扣上，仍然考过了。
紧张的时候可以停车
除加减档操作不能停车外，你觉得自己精神紧张可以停车休息
起步时离合一定慢慢松，不要松的太猛了
太猛了容易熄火
考试开始前一定要调一个自己觉得舒服的座椅高度和位置
考试时不舒服很难受的，可能会影响考试
考试之前一定要熟悉考试路线
这样才可以做到心中有数
靠边停车手刹一定要拉紧
曾经见过手刹没有拉紧扣了10分的
会车时不能超过25码且必须在超车道
直线行驶不能动方向盘
转向灯必须够三秒才能继续操作
希望大家多做补充，也希望你可以一次通过科目三考试！
驾考小僧
老生常谈啦，这类问题真多人发问，如果是有必过的秘籍，那就不用考试，不用设置关卡啦。一次通过而且已经10年驾龄的老司机只能跟你说跟你说：“胆大心细”。就是动作大，心思细腻。
应试前，谨记好教练提醒的考点，因为科目三是路试，考研学员，在正式的城市道路上的各项应对能力，和是否符合正规驾驶员的资格，但是很多考点都是一成不变，上车时候的各项注意，行驶道路上的正常流程，该加速的变档加速，遇到阻碍需要变道的就按照正常，观察，打灯，确认路况，变道，人行横道，交叉十字路口就要一停二看三通过，能稳则稳。
大部分科目三被out的反而是心态，没有一直提醒自己的教练在旁边，加上“考试”的氛围，很多人就会懵逼了，小编也是过来人，当时同车考核的一位学员，已经是第三次参加科目三，平时练车发挥得淋漓尽致，但是那次考试依然失败了，原因：上车后，安全带都没扣，直接开车，那就game over了，所以说良好的心态是通过考试的必要条件，不要给自己过多的心里压力，按照正常发挥，就算是第一次不行，还有补考机会，反正驾驶就是一门工多艺熟的技能，多练多想，肯定能过的。（Bee）
DearAuto
三科其实很简单，多跑几圈就好了，多让教练指导指导，主要多练多跑，按照语音提示，跑的次数多了，你会发现，越跑越好，下面是我练三科的时候教练给我发的科目三要领，希望能够帮到你，喜欢的多多关注，多多支持谢谢🙏️🙏️
6网络大实话大大
刚刚通过科目三，我来说说吧…我们那边的可能和你们的不大一样，不过大致差不多。
我们分场外和场内，场内有：起步、掉头、靠边停车；场外有：直线行驶、变更车道、超车、加减档、会车、直行通过路口
说一下技巧吧：
1、起步
先下车观察一周，上车后调好座位，感觉舒服即可，近光灯回拨一下，防止安全员坑你！先打左灯3秒后，左右观察，挂一档松手刹、慢抬离合。
2、掉头
任何时候，转向都要打灯3秒，观察后视镜，慢慢动方向盘，灯灭了要补上！
3、靠边停车
打右转灯3秒，方向盘上的标志对准箭头，观察右边后视镜，微调方向盘，踩离合刹车拉手刹，然后继续打灯起步....
4、直线行驶
提前入3档加速到25km/h，摆正车身方向，目视远方，听到语音后慢慢加油，保持时速35-40km/h，结束后踩刹车减速到25公里，挂2档继续前行……
5、变更车道
这个没什么好讲的...记得打灯左右观察，基本没问题。
6、超车
同上
7、加减档
加档要提前踩下油门，换挡；反之减档就摁一下刹车，换挡，就是这么简单，多练练就好。
8、会车
摁一下刹车，就这么一个动作，简单吧？
9、直线通过路口（学校）
适当踩下刹车，减速，安全第一！
另外，心态很重要啊，莫要太紧张，记住，没有比死亡更可怕的东西，不就是区区一个科目三吗？大不了重新来过，要抱着这种心态去考试才行！
考试时基本上都是在社会路段考的，有人担心社会车辆会影响自己，其实不然，一般车主都知道考试车是政府车辆，一般不敢惹的...出事了他们全责...要真是遇到那些傻瓜不讲理的车主，实在气不过也没关系，油门就在你脚下，看你踩不踩了...
痞子说财经
科目三要说难也挺难，要说不难也不容易过，下面我来说说科目三考试的流程和技巧。
1.模拟夜间场景灯光使用考试。请按语音指令在5秒内做出灯光操作。
- 夜间在没有路灯，照明不良的条件下行驶:开远光灯
- 夜间通过急弯，拱桥，陡坡，人行横道:远近光交替2次。
- 夜间通过没有信号灯的路口:远近光交替2次
- 雾天行驶:危险警报闪光灯，雾灯
- 夜间在路上发生故障:轮廓灯，危险警报闪光灯
上车准备评分标准:上车前不绕车一周，扣100分，成绩不合格。
上车准备注意事项:考生绕车一周时尽量保持与车在一米之内。
2.上车准备
- 待考学员绕车一周（逆时针），检查车辆外观情况及轮胎气压。
- 开车门前确认后方是否开车
- 与考官礼貌问好。
- 输入指纹准备考试，根据语音提示进行操作。
- 起步前不系安全带，扣100分，成绩不合格。
- 起步前不观察后视镜，扣100分，成绩不合格。
- 不松手刹车，扣10分。
- 考试过程中发动机熄火一次，扣5分。
- 考试过程中，车辆起步前必须开启转向灯
- 考试过程中，行车速度调整到20迈以上考试完成。
- 听到语音提示后调整座椅。
- 系安全带，启动发动机，调整后视镜。
- 踩离合器，挂一档，打左转向灯，鸣笛一声，松开手刹车，观察左侧交通情况，确认安全后，慢抬离合器，起步。
- 在同车道内行驶距离（默认值为75米），行辆偏离值不得超过0.5米，否则提示方向盘控制不稳，扣100分，考试成绩不合格。
- 超过20秒不看后视镜不合格
- 行驶过程中时时观察后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒
- 听到指令后把车速调整到路标的时速。
- 观察交通状况，方向盘保持不动。
- 如果考生连续变更两条以上车道，扣100分，考试成绩不合格
- 如果打错转向灯，会判定你变道不开启转向灯，扣100分。考试成绩不合格
- 行驶途中熄火一次扣5分。
- 不打转向灯扣100分，成绩不合格
- 开启转向灯不超过3秒立即变道，扣100分，成绩不合格。
- 通过后视镜观察左右两侧车辆情况，确保路况可以变道。
- 打开左转向灯，选择合适时机变道。
- 如红灯不停车，绿灯不起步，超过一定时间的按照不按交通信号灯指挥，扣100分，考试成绩不合格。
- 直行路口不左右观察扣100分，考试成绩不合格。
在实际路口模式下，可以根据实际红绿灯驾驶。考生可以不按语音提示操作。
6.通过路口
- 观察路况，提前做通过路口的准备。
- 路口是红灯时需要停车。
- 通过时观察路口情况。
7.百米加减档
- 挂入一档平稳提速至二档三档四档，足个减至二挡。
- 听到语音提示，做好左转弯准备
- 轻踩刹车减速，打开左转向灯3秒以上
- 观察左侧交通状况，确认安全向左打方向盘。
- 转弯时，未靠近路口中心点转弯，扣10分，
- 不按规定减速，停车瞭望，扣100分，考试成绩不合格。
- 遇到交通堵塞时，进入路口等待，扣100分。考试成绩不合格。
不主动避让行人，特殊车辆（警车，救护车等）扣100分，考试成绩不合格。
9.路口右转弯
- 听到语音提示，做好右转弯准备
- 轻踩刹车减速，打开右转向灯3秒以上
- 观察右侧交通状况，确认安全向右打方向盘。
还有7项考试分别是会车，超车，掉头，靠边停车，通过人行横道，通过学校，通过公交站。
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我懂车你懂我
驾照开始科目三对大部分人而言也是比较难过的，好多人考了两三次也没有考过，那么对于科目三考查的路面行驶技术有什么技巧呢？
首先，直线行驶是好多学员反映的比较难的，那么要想走直线需要把握一下几个要点。
1.选择参照物，眼睛要看向远方，把握车辆与参照物之间的距离，如果偏离要进行找正，找正是方向盘要微调，不能猛打。
2.起步时不要着急，放慢速度，在找正方向后缓慢加速。
3.勤加练习，从中找到行驶感觉。
档位的转换也是需要牢记的。可以通过车速或者转速进行档位的确认，换挡时切忌低头看档位，换挡也要干脆利落，不能磨蹭。
考试时还要注意其他的细节，比如安全带、转向灯，在练车时就有养成良好的开车习惯，在以后的行驶中对自己负责也对他人负责。
最后还要说一句的就是心态问题，考试时不要给自己压力，放平心态，通过考试不是难事。
