不金剛的金剛爸比

15萬可選的合資車太多了，當然也是良莠不齊，請一定要理性購買。

首先，買車看你注重什麼？在什麼地方開？

設想一下

如果你在城市上下班開，那麼推薦買轎車。車型越小越好，因為城市路堵車嚴重、車位緊張。車子小，靈活、方便、省油，開起來得心應手。可以看看卡羅拉雙擎，由於運用了電機輔助車子起步，剎車能量回收，再轉化成電能，所以在擁堵的城市走走停停能節省大量的燃油，真是越堵車越省油。

如果你在山區有通過性的需要，可以選擇SUV車型。它相比於轎車油耗高、舒適性差、空間小，不過為了通過性只好接受它的缺點。由於價位你可以看看三菱的勁炫，雖然技術老舊可技術成熟，故障率很低，市場保有量大，後期維修保養也方便、便宜。

買車要看三大件，發動機，變速箱，地盤。千萬別跟風購買小排量渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的車型，小心到時候後悔不已。

鴉反哺羊跪乳

像這類價格的車可選性還是比較多了，但是也有點高不成低不就的感覺

別克英朗指導價10.99萬-15.09萬。優惠能在10000多車的長寬高軸距4609/1798/1486/2640一款經典車型，家庭使用足夠，唯一去點感覺空間有點小。斯柯達的明銳旅行版指導價12.49萬-17.49萬車長寬高軸距4687/1814/1509/2686

優惠能在20000萬左右，優惠幅度還是很給力的。這款車讓我想不到的是它和明銳價格沒有很大懸殊，讓我有一些一以外。空間很大，尤其是後備箱！

高爾夫這款經典中的經典。至於為什麼我要說兩廂車。最近幾年汽車增長的很快，道路擁擠，兩廂車無論在停車還是在行駛中都是特別的玲瓏。它的轉彎系統是非常牛的一款車。“彎道王子”指導價：12.19萬-23.99萬。優惠在15000左右。車身長寬高軸距4259/1799/1452/2637現代xi35：在15萬能落地的合資車這款SUV算是一臺“領頭羊”了。指導價11.99萬-22.28萬。車身長寬高軸距4435/1850/1680/2640.

汽車門診大夫

15萬預算其實很尷尬，因為這個價位承上啟下，上可拿到中級車的低端產品，下個拿到緊湊型的中高端產品，國產百分之80的產品都可以覆蓋，看您怎麼選，要偏運動風格的還是要居家風格的？

既然你排除了了自主品牌，那麼這個價位覆蓋緊湊型的就比較多一些了，如果您比較喜歡居家型的可以考慮一下，速騰，軒逸，卡羅拉

速騰

15萬預算可以考慮1.4T渦輪增壓，動力強勁要好的過同級卡羅拉還有軒逸，採用7速雙離合換擋快駕駛感覺一流，並且油耗也不高，減震調校適中並且採用四輪獨立懸掛，穩定性好，舒適度強，並且操控也得到很好的保障，還有就是在大眾同級別當中速騰的做工還是最精細的。總體來說速騰的綜合性能非常好值得參考，並且後期保值率也比較高。

軒逸

空間不用說肯定是幾款車中最大的，並且後排乘坐舒適度高座椅柔軟，非常適合老人小孩，發動機靜音性好，省油，故障率比較低，並且搭載的cvt無級變速器，平順，舒適，非常適合居家，論舒適度速騰肯定是不如軒逸來的好，但是論皮實耐用軒逸要差的多。

卡羅拉

同樣的還有卡羅拉，其實卡羅拉是最中規中矩的一款車，各方面比較均勻，有點介意速騰跟軒逸中間的一款車

發動機同樣很優秀，省油，穩定，並且保值率還非常高，同樣搭載cvt，平順舒適，但是底盤上跟軒逸有所不同，卡羅拉的底盤懸架設計還是比較緊湊的，（要比軒逸硬）感覺穩定性要好一些，但是舒適上可能沒有軒逸好，因為採用半獨立懸架所以跟速騰還差一個等級，所以說它是介於速騰跟軒逸中間的一款車子。

以上是以居家為主的，還有一些偏運動風格的可供選擇，比如本田思域，馬自達昂克賽拉，還有大眾凌渡等。

思域

不得不說運動系列的車子要比以上車子的顏值要高很多，思域運動範兒十足，外形略顯霸氣，並且動力十足，同級別中動力最強提速最快的車子，可以說統計別車中直線跑道無對手，而且空間也不小，家用也完全可以滿足，總之思域以強勁的動力著稱，即使2.0昂克賽拉，1.4T凌度估計也不是對手吧。

昂克賽拉緊接下來就是馬自達的昂克賽拉，也屬於緊湊型中的佼佼者，便年輕化偏運動話，同樣有著一眼驚豔的外觀設計只是跟思域比起來略顯秀氣跟靈巧。

昂克賽拉以創馳藍天技術為主，主打操控性能，跟燃油經濟性，要說動力確實不如思域強悍，但是我操控好啊，駕駛感覺一流，自主研發的發動機跟變速器匹配完美，方向盤靈敏度高反應迅速，再加上過硬的底盤調校技術，可以達到人馬一體，車隨意動的感覺，總之跟思域兩款車雖說都是主打運動但是又是完全不同，思域以動力提速為主，昂克賽拉以操控性能為主。（cvt變速器沒有馬自達創馳藍天6AT好，但是昂克賽拉沒有思域空間大）

凌度凌度跟速騰技術大同小異，只是在外形設計跟配置上略有差異，核心是一樣的，素有寬體轎跑之稱，綜合性能也不弱。只是外觀設計上看起來沒有以上兩款有特色。

汽車微達人

15萬落地，不要國產，建議您選擇合資品牌的緊湊級轎車，因為這個價位的車型，無論是配置還是設計，都非常的不錯，下面就為您推薦兩款。

如今汽車已經成為了很多家庭的“標準配備”，無論是自駕出遊還是上班通勤，擁有一臺屬於自己的座駕的確非常方便。那麼對於代步需求較為強烈的消費者而言，車輛的價格和使用成本還是比較重要的，所以今天，我們為大家推薦兩款，起售價在10萬元左右的高性價比緊湊級轎車。

一：一汽大眾—寶來

新車指導價：10.78—15.38萬元

說到寶來，相信大家都不會感到陌生，從2001年進入國內，距今已經有16年的歷史了。但不得不說，上一代寶來的外觀設計與家族中的桑塔納、捷達等車型相似度較高，以致於大家很難將它們區分開。在去年，一汽大眾發佈了全新一代寶來車型，這一代終於脫離了“套娃”臉的狀況。

現款寶來的外形雖然依舊有著上一代車型的影子，但整體造型還是發生了一些變化。這其中最為明顯的就是進氣格柵，其採用了網狀的的設計理念，並運用一根較為明顯的鍍鉻條貫穿其中，視覺效果更為立體。車輛大燈採用了遠近光一體式設計，並將U型的LED日間行車燈巧妙的融入其中，進一步增強了車頭的精緻感。而霧燈則被集成到了前槓兩側，在高配車型上還有隨動轉向功能。

寶來的車身尺寸為4562×1793×1468mm，軸距為2641mm。與同級別車型相比，它的高度優勢較為明顯。車身側面的線條較為流暢，腰線的設計也非常具有特點，老款車型那種臃腫的感覺已然不復存在。車輛尾部的設計較為簡潔，符合大眾家族歷來的風格，雖然有些中庸，但也符合國人的審美需求，在可接受的範圍之內。

內飾部分，寶來採用了對稱式中控臺設計，整體的造型較為穩重。其提供黑色和黑/米兩種顏色配搭，在中控臺和車門內部融入了仿木紋飾板，部分車型的座椅還採用了Alcantra材質進行點綴。在中控部分，高配車型的6.5英寸液晶顯示屏搭載了MIB系統，可以實現藍牙電話和娛樂等功能。如果您對於娛樂性的要求較高，還可自行升級第三方車載多媒體系統。但需要說明的是，低配車型僅可以選裝5英寸液晶顯示屏，在實用性方面略差一些。

動力部分，寶來搭載了1.6L和1.4T發動機，最大功率分別為110馬力和131馬力，最大扭矩分別為155牛·米和225牛·米。與1.6L發動機匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，而與1.4T發動機匹配的則為5速手動和7速雙離合變速箱。

購買建議：至於寶來，我們推薦您購買售價為14.49萬元的230TSI自動兩百萬輛紀念版車型，其搭載了1.4T發動機和7速雙離合變速箱，動力較為充沛。此外，如：胎壓監測、倒車雷達/影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、中控彩色大屏、藍牙電話等均有所配備，相比於其它配置車型性價比較高。

二：廣汽菲克菲亞特—菲翔

新車指導價：10.08—14.88萬元

相比於大眾捷達，菲亞特菲翔在國內的認知度略低，保有量也不是很大。但來自意大利的品牌和車型向來都具有自己獨特的一面。如果您不想隨波逐流，有彰顯自己獨特個性的想法，那麼不妨來看看這臺車。

在外觀部分，菲翔的風格較為運動。其前進氣格柵採用了網狀的設計，並運用了一條鍍鉻條貫穿其中。車輛頭燈的造型較為細長，內部還採用了燻黑處理，視覺效果非常炫酷。此外，其高配車型還搭載了氙氣光源大燈，夜間的照明效果更加出色。但略顯遺憾的是，由於長時間未進行換代處理，菲翔全系沒有配備LED日間行車燈。

菲翔的車身尺寸為4679×1850×1461mm，軸距為2708mm。與同級別車型相比，它的優勢較為明顯。車身側面營造出了一種俯衝的姿態，並且車頭較長，在17英寸多幅式輪圈的配合下，運動氣息較為濃郁。在車輛尾部，菲翔的設計相對簡潔，整體的造型較為圓潤，非常富有親和力。但單邊單出的排氣尾管設計與車輛運動的性格不太搭調，如果更換為雙邊單出的佈局，視覺效果會更加突出。

內飾方面，菲翔給人的整體感覺較為運動，其不僅中控臺採用了偏向駕駛員一側的設計，黑底白字的儀表盤內部還融入了藍色元素，看上去簡潔明瞭，視覺感受非常舒服。頂配車型配備了一塊8.4英寸中控液晶屏，可以實現導航、藍牙電話等功能，雖說畫面效果一般，但簡單易上手，使用起來還是非常方便的。

動力部分，菲翔搭載了一臺1.4T發動機，並有高低功率版本可供選擇，最大功率分別為120馬力和150馬力，最大扭矩分別為206牛·米和230牛·米，與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。

購買建議：至於菲翔，我們推薦您售價為14.88萬元的1.4T自動尊享版車型。其配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、藍牙電話、氙氣大燈、自動空調等。相比於其它車型，配置水平較為豐富。值得一提的是，由於上市時間較長，菲翔的市場終端的優惠幅度較大，此時購買是個很好的時機。

巖哥侃車

本人推薦:

SUV~本田繽智

外觀:時尚，大方

內飾:配置豐富，做工精細，空間一般

轎車~本田思域

外觀:前進氣格柵採用了蜂窩狀設計，全新的前保險槓也更具侵略性。車尾方面還採用了全新樣式的尾燈，配合鍍鉻裝飾條，看上去更為精緻，後保險槓處也有了相應調整。

車身:長寬高尺寸分別為4565mm×1755mm×1455mm，軸距為2670mm。

配置:匹配中控彩屏的智能互聯繫統，在停車狀態下所連接智能手機上的所有App均可投射到屏幕上使用。

動力:搭載1.5T的渦輪增壓發動機，最大扭矩為226N•m/1800-5500rpm，最大功率則達到了130kW(177PS)/5500rpm，搭配的是本田自家響應速度極快的CVT變速器，百公里加速實測僅為7.61秒，動力參數方面的表現非常不錯。

小米聊車

我的一篇文章搞了一個小投票，就是對於15萬元的價格區間裡家用汽車的選擇。

這個價格區間是非常具有普遍性的，但就目前汽車市場的情況來看，相比10萬出頭，這個價格區間所面臨的選擇更是複雜的多。

而這個價格區間普遍高出了那些以經濟走量型為主的緊湊級轎車，比如朗逸、軒逸、英朗等，在此就不把它們列入在內。

因此，我也僅羅列出幾款頗具特色的家用車型來看下大家的傾向與偏好。

在這個價格區間上，除了經濟適用性，它們普遍還具有了其他的特色，下面我們就按照其各自的特色來梳理一下。

運動性能取向

說到運動能力，那麼一個強勁的發動機則是必備的條件了。

這個價格區間，具備一定運動能力的車型有思域、高爾夫以及福克斯。

它們都裝配了帶有渦輪增壓的1.4T或1.5T發動機，並且配備了更具有運動味道的後獨立懸掛。

值得一提的是高爾夫的底盤懸掛，也是歷經各種反覆，由之前的獨立懸掛簡配到如今的非獨立，然後據報道明年改款又將改回原先的獨立懸掛。

在這裡不得不提，大眾汽車的市場掌控能力是非常強的！其車型的定價隨時都能夠根據市場的動態有所調整，正是憑藉這種高超的手段才得以長期霸佔銷量榜單的前排名次。

與之相稱的，其車型配置的變動竟然也能夠達到像售價那般的”靈活“，這一點不得不讓人感到由衷的“欽佩”。

回過頭來再說這三款車，論動力還是以思域最為突出，其各方面的表現同樣是領先於高爾夫和福克斯的，而價格自然也是處於領先地位。當然，思域的缺點也有，底盤過低和空調較弱是它的不足。

高爾夫的”板車懸掛“和雙離合是它不足的地方，不過憑藉著較大的優惠，它的性價比不錯，是一款具有運動味的精緻小車。

福克斯在改款以後彌補了很多它從前的不足，變速箱也換回了原來的6AT手自一體，憑藉其較高的配置和較低的價格，是一款非常值得關注的車型。當然了，它的油耗稍高，裝配略糙的缺點也不得不提。

這三款車的產品力來說，以思域最為全面、最為紮實。高爾夫更出彩的其實是它的6AT自吸版本，把它歸到運動類並不妥當。而福克斯則反過來，同樣出於雙離合的原因，它最出彩的配置還是1.5T渦輪增壓車型。

外貌協會取向

這個外貌不光取決於汽車的外形，還有來自於它自身品牌所蘊含的隱形光環。

四個圈的魅力自然是大於市面上普通買菜車的品牌標誌的。

現在奧迪全系車型正在進行著瘋狂大優惠，15萬就能把奧迪開回家已經不是夢。

雖然它不斷的被詬病為換標的高爾夫，甚至網上也出現個別案例“明明買的奧迪車，卻裝著大眾標的發動機”，但不得不承認，四個圈一登臺，氣場就是不一樣。其實奧迪的用料做工還是有別於大眾的，至於值不值，還是看個人吧。

同理，繽智和XRV也都是因為帶有SUV的威武氣勢而受到熱捧的，從其車身大小和發動機型號來看，同樣也都被詬病為“加肥加大款飛度”。

雖然這種外貌協會車型在投票裡的佔比不高，但我認為這是因為文章的讀者以男性為主，如果反過來，以女性讀者為主的投票結果肯定是大不一樣的。

因此外貌協會車型其實是大有市場的！

國產SUV取向

就目前來看，買合資轎車還是國產SUV，是很多人面臨的一道艱難的選擇題。

隨著多年來國內SUV車型的火熱，很多自主品牌的汽車廠家也都在進行著向上進化，還在用老眼光來看待國產SUV，把它們定義為“低質廉價”已經十分的不合時宜了。

SUV憑藉著高大威猛的氣質，和更廣泛的適應性自然是擁有著一大群的簇擁者，唯一的阻撓還是來自於它天然較高的售價。

這時候國產SUV首當其衝的來到了人們的面前，終歸還是中國人更瞭解自己的消費者啊！

至於SUV的優勢和缺點，我想大家早已是耳熟能詳了，到底如何去選擇，還是看個人吧！

混合動力取向

日系混動車並不是什麼新能源，其本質還是燒汽油的。

但它的動力系統已經把傳統燃油車給顛覆了，具體的原理我在之前的文章裡也做過詳細介紹。

豐田率先把這種高尖端技術裝配到了走量型的緊湊級轎車裡，價格已經達到了絕大多數消費者的心理承受能力。

從投票比例也可以看出，豐田卡羅拉雙擎的受關注度是相當高的！

照比傳統燃油汽車，這種新的混合動力汽車的優勢就特別明顯了，省油先不說，單就其舒適性和動力響應也是超過傳統燃油汽車的。

它已經把傳統的變速箱徹底拋掉了，其平順和流暢跟CVT無級變速比較相似，因此它的傳動系統有個與之類似的名字——E-CVT。

由於它的發動機始終都是工作在溫和的經濟區間內，額外的動力請求都是由電機來完成的，因此你在開混動汽車的時候完全不會感受到傳統燃油發動機高轉速時發出的那種高亢的噪音和振動。

這一點尤其適合一些腳比較重的人士，需要動力的時候直接一腳到底，也不必擔心傳統發動機的那種咆哮所帶給你的狼狽，更不用害怕嚇到旁邊的小朋友啊、老大娘啊和其它花花草草之類的，因此開過混合動力的人都會覺得它的動力強勁，這可不是單看賬面上發動機最高功率的數字所能比較出來的。

另外，如果把未來的汽油錢都算進車價裡的話，你就會覺得混動汽車並沒有表面上那麼貴了。

因此在15萬價格區間裡，這種新型的混動汽車還是非常值得關注的！

大空間取向

有一些廠家用“田忌賽馬”的套路，把中級車的價格下探到了15萬價格區間內，比如雪弗蘭邁銳寶、現代名圖，但這種“廉價中級車”實際上也只不過是賣給你一個大空間，其各方面的表現比較中庸，並不能達到真正的中級車定義。

車身笨拙、油耗較高是這類車型的弱點。

其實目前很多緊湊級轎車已經足夠龐大了，甚至很多都不輸中級車，比如說高爾夫嘉旅。

還有一類叫做緊湊級MPV的車型，也是以空間為賣點的家用車，比如豐田的逸緻、本田的捷德以及將要上市的別克GL6。

這些車型相對於中級車來說，具有低油耗、大空間的優勢。

對於一些對空間有著剛性需求的消費者來說是一件好事。

最後，歸納出這些取向的目的，還是希望能夠給大家一個參考，以瞭解自己的需求，並真正的把錢花在刀刃上。

你需要更多的高能瓦斯

先給你兩個方案：1，把落地價提升到17-18萬落地，抄底中級車。凱美瑞和雅閣將換代，尤其凱美瑞11月即將上市公佈售價，現在抄底更合適（缺點就是一買就成老款）。2，把落地價提升到16-17萬，買思域或昂克塞拉，得到不錯的動力，空間，性價比（思域的缺點就是底盤太低，加價加裝飾，排隊等候。昂克塞拉買2.0的，即使買2.0的落地價也比思域便宜在5000以內）。現在按你的落地價15萬給你推薦：1，卡羅拉 1.2T CVT GL-i版 官方指導價：12.98萬（和雷凌一個車，哪個優惠大選哪個。雷凌185T新銳版。如果所在城市擁堵，建議上混動車型）。2，日產軒逸 1.6XL CVT尊享版 官方指導價：13.78萬。 3，大眾速騰 180TSI 自動臻享版 官方指導價：15.38萬（以北上廣深為例，北京優惠最大。終端優惠15萬完全可以落地，如果可以的話，也可以上1.4T的）。卡羅拉全球穩定的品質，毫無駕駛樂趣可言。既沒有優點也沒有缺點，中規中矩，平庸就是卡羅拉的代名詞，想要一款平庸，就想安安穩穩的開車，就選卡羅拉。日產就是移動的“沙發”，想要一款坐著舒舒服服的車當家用，就選軒逸。想要動力，底盤質感就選速騰。15萬落地SUV推薦2-3款：1，鈴木維特拉 1.4T 自動兩驅豪華版 官方指導價：13.98萬。 2，本田XRV 1.5L LXi CVT經典版 官方指導價：13.78萬（如果1.8的CVT15萬能落地就選1.8的）。3，日產逍客 1.2T CVT時尚版 官方指導價：14.98萬（以北上廣深為例，北京優惠最大。15萬可以落地）。15萬落地價中級車推薦：博瑞一款，15萬隻能買2.4L的最低配和次低配。純屬個人觀點，不代表任何人意見。 所有的官方價格只供參考，大家選車的時候可根據當地的優惠，活動或車展活動來選車。

愛135450862

首先我來幫題主弱小一下範圍:

1.合資

2.落地15萬

3.車型不限

我再幫題主加幾個條件:

4.市場保有量大，這樣後期維護方便，配件容易買，保養費用低，而且未來的保值率也高

5.15萬落地，油耗估計也不能高，要省油

6.還要省心，口碑要好

綜合以上條件，發現都是緊湊級轎車，合資SUV除了繽智在這個價位之外，都是要高於這個價位的，那我們把目光投入緊湊級轎車市場，結合二月份國內緊湊級車銷量排行
，有人會問了為什麼要從眾買別人一樣的車，滿大街都是！這是因為人民群眾的眼睛是雪亮的，一個人可能傻，分不清好壞，全中國這麼多人，不會都分不清好壞吧？而且，銷量大，一個說明滿足大部分人的用車需求，其實就是售後保養維修費用一般也會便宜，而且方便！

經過以上分析，那麼，喜歡德國車，有朗逸/寶來/速騰！喜歡日本車，有卡羅拉/軒逸！喜歡美國車有英朗！

汽車之家車友口碑:朗逸4.25分；寶來4.33分；速騰4.32分；卡羅拉4.57分；軒逸4.33分；英朗4.38分！

所以，怎麼選，我想題主應該有數啦！

侃球聊車說科技

這個價位的國產車性價比就沒那麼高了，你選擇合資是正確的，而且選擇面也很廣。

但是我只推薦高爾夫，德國品質，值得信賴。高爾夫是歐洲汽車市場的銷量冠軍，要質量有質量，要動力有動力，省油耐用，經濟實惠。唯一的不足就是它是一款兩廂車，顏值血量不足（中國人心中的坎兒，太好面兒了）後備箱空間不足。

其實我就是個開昌河鈴木的，本著臭不要臉→_→精神接受了邀請，但絕對是正經回答，我的目標就是高爾夫，可惜手頭緊啊哈！

我的車
上牌後，牌號不錯520

魯臨濤哥

15萬落地的的車子有很多的選擇，主要推薦合資緊湊型車。這個價位的合資緊湊型車安全配置和舒適性配置比較的不錯。有主打運動和操控性的車子，有注重舒適性的車子，也有比較均衡中庸的車子，是可以滿足大多數家庭用車需求的。

日系緊湊型車給大家推薦本田思域，豐田卡羅拉，馬自達昂克賽拉，日產軒逸。本田十代思域動力非常出色，但是15萬落地只能買1.0的三缸發動機車型，最大馬力125匹，家用也是沒有問題的的。馬自達的昂克賽拉只一款運動型家用轎車，富有駕駛樂趣，但是空間不夠好啊。卡羅拉各方面表現的比較均衡，很不錯。軒逸則是注重舒適性，同樣也是不錯的選擇。

美系車推薦福特福克斯，福克斯同樣是一款比較注重運動和操控性的車子。同級別中算是佼佼者了。但是空間侷促和油耗略大是不足之處。

法系車給大家推薦標誌408這個車子各方面表現都很不錯。很推薦的一款車子，優點還是很多的，配置比較的豐富，底盤也很紮實，操控性不錯。

德系車給大家推薦高爾夫和速騰吧。大眾旗下非常好的兩款車，綜合素質比較的高，家用來說也是非常合適的。

暫時給大家推薦這幾款車子吧，不知道大家是如何選擇和推薦呢？歡迎留言發表您的觀點。謝謝大家的瀏覽。

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