2月29日15：26，海航集團官方微信公眾號突然官宣了一則重磅消息：《海南省海航集團聯合工作組將全面協助全力推進本集團風險化解工作》
15：31，其官方微博發佈了同樣一則消息。
16：09，43分鐘後，官微又發佈了一條公告，部分改選董事會，海南省海航集團聯合工作組組長顧剛（海南省發展控股有限公司董事長），常務副組長任清華（海南洋浦經濟開發區管理委員會主任）進入海航集團董事會，分別擔任執行董事長和聯席CEO。
2分鐘之前，16:07，微信公眾號@獸樓處 發表了一篇文章，標題為《獸爺 | 剛剛，海航被接管了》。這篇文章發在公眾號上的文章作者已經自行刪除了。
但是微博上還有一篇，16:59發佈的。——不過，標題改成了《獸爺丨 海航傳言落地》，對於是否接管，含糊其辭。
兩篇文章的第一句話略微有一點差別：
微信公眾號版本《獸爺 | 剛剛，海航被接管了》第一句話：兜兜轉轉，海航集團被接管的靴子，還是在下午落地。
微博版本《獸爺丨 海航傳言落地》第一句話：兜兜轉轉，海航的靴子，還是在下午落地。
兩篇文章中還有一句話有一點差別，大家自己看：
能夠多次與陳老闆直接對話，海航官宣聯合工作組消息40多分鐘後就能發出文章，神通廣大如獸爺，難道對於海航是否被接管，也不能確認？或者是犯了低級錯誤，沒搞清楚“接管”兩字的含義，就隨便發出“海航被接管了”的定論嗎？
看到海航官宣的“聯合工作組”和“部分改選董事會”兩則消息，很多媒體發佈的文章都在拿“海航被接管”說事，很快，第二天海航就發《告知函》澄清了三件事：
1、聯合工作組是來幫海航處置風險的，並不是接管海航集團；
2、海航還是姓陳，經營團隊不變；
3、這次管理層結構的調整，不涉及集團控制權的變化。
疫情之下，沒有一個航司不艱難，尤其是海航旗下的眾多航司，可以說是在生死存亡之間徘徊，這種時候，對於一個事關航空安全的企業來說，最重要的是什麼？或許是兩個穩：人心穩，隊伍穩。有這兩個穩，才有可能最大程度確保航空安全。
而這兩個穩，目前來說，必然是要靠真金白銀來支撐的。
畢竟，一年半載的吃糠咽菜，如果能看到曙光，還是可以挺下去的，如果連吃糠咽菜都沒有了，人餓著肚子，容易帶著情緒，苦苦支撐，真容易出事！
從2017到2020，兩年多了，拖的太久了。
我們都能看到這些，你以為各位領導看不到嗎？可以肯定是，海航的管理層是希望被接管的。這樣的債務現狀，雖然在各方的支持下挺了兩年多了，但自己肯定是兜不住。獸爺在他的文章中說：
以陳峰為代表的管理層，仍在苦求有關部門接管，祭出個超常規的金融方案，拯救海航。
不知是怎樣的方案？也不知這裡面到底涉及多少力量的博弈？
一枝花只希望一點：海航旗下各航司都能平穩“落地”，所有海航人儘快能夠安心！僅此而已。
至於是否被接管，最終走向如何，只能邊走邊看了。還是之前說的那樣，等時間給答案吧。
PS：多說一句，今天集團發了一個通知，讓全體員工保持24小時通訊暢通，一枝花不知道發生了什麼事，還是要預防發生什麼事，但是一枝花覺得似乎搞的有點人心惶惶，沒什麼必要，可能一枝花考慮的太少了.....
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