無聊139866601
雖然只開了五萬公里，但畢竟車齡有9年，二手車市場對於這種豪華品牌車子並不看好，轉手估計在15萬—18萬左右。
下面這臺也是奔馳280，不過它的里程數卻很高了。
年輕人對於豪華品牌車子總是情有獨鍾，感覺有一輛車就隨便哪裡都能去，車子可以說是自己的全部。兩個月前，有位朋友在二手車市場收了臺奔馳E級，總共花了9萬塊，從它的朋友圈來看，兩個月時間跑了4座周邊城市，一個月油錢花了2500塊！
前兩天把車子開到了小編樓下，一款老掉牙的奔馳E280，不過車型真的很經典，09年落地的車子，當時落地要六十多萬，現在賣9萬也不算貴。車頭的立標跟大燈都是標誌性設計，當時車身還沒有流行加長，整體長度只有4856mm。
奔馳的內飾做工很不錯，老款五系全部都是塑料板，奔馳已經用上了實木板跟磨砂層，座椅用料都是真皮，前排有加熱跟座椅記憶功能。
整臺車最讓人喜歡的地方有兩個，一個是發動機，另一個就是這塊儀表盤，白底的儀表盤非常搶眼，讓人有種老式鐘錶的感覺。
跟車主聊了下用車體驗，二手車肯定是有好有壞，好處是檔次高有面子，二十多歲的年紀，開著這臺奔馳E級車，出去見朋友都說他是富二代，他自己也說這輛車是他老爸以前開的，他先用來練練手，撩妹真的很有效果。
車子缺點也很明顯，油耗是普通家用車的兩三倍，保養一下能夠抵別人車子一年，現在最怕的就是修車，配件壞了真是天價。
其實對於二手車，個人並不看好，尤其是這種車齡久的豪華品牌，既然是選擇二手車，一般就是新車預算不夠，這種情況下買一臺豪華品二手車真的壓力大，打工賺來的錢幾乎都用來養車了。
拿這臺奔馳E280來舉例子，車內的收音機出現故障，修理費沒多少錢，但工時費比接線路還貴。
不過從配置上來講，二手豪車也是有優點的，9萬塊就買到了後驅車，標配車身穩定系統跟6個安全氣囊。車內還有全景天窗、座椅腰部支撐、後視鏡防眩目、感應雨刷、車窗防夾手、後排遮陽簾等功能。
這些配置在9萬塊的A級車上很難見到，而這臺奔馳全部都有。
在動力方面，這臺奔馳E280搭載了3.0L自然吸氣6缸發動機，最大馬力231匹，最大扭矩300牛米，百公里加速只要7.3秒。只要肯踩油門，在路上遇到寶馬320或者奔馳C級都能更勝一籌，動力依舊給力。
在選擇二手車的時候，最需要注意的還是車況，只要車況好，開一段時間後還能正常出手，虧也虧不了幾個錢。
這臺奔馳E280現在開起來還不錯，但從長遠來看，估計朋友是開不了幾個月，每個月幾千塊錢的工資都圍繞著這臺車花出去了，典型的買得起卻養不起。
車解讀
沒有出過事沒大修，此車估價為15萬左右，新車指導價在60w左右，09年車型到現在已經有9年的時間，不管是外觀還是配置已經已經算是老舊了。如果正常保養這款經典的奔馳e280不管是舒適度和滿足你的日常駕駛需求是完全夠用的，鑑於是一款商務級奔馳豪車和產品的影響力，最終給出在15-20萬的價格。
