03.05 汽车首保主要更换什么?有哪些不能听4s店“忽悠”的事情?

A人不可骄傲


由于中国每年汽车销量非常大,2018年全年销量达3000万辆,而这些车辆在使用后不久都要面临首保,大部分首保车主对汽车保养没有经验,自己不知道应该怎么做,4S店介绍什么,信什么。“汽车概况”只是告诉大家一件事儿,汽车首次保养,只要是掏钱的事情什么都不用做,车主把车开过去即可,保养完开走即可。

“汽车概况”每次保养车辆时都喜欢和4S店人员聊天,关于汽车无用而又会推荐的项目,可能有以下几种,如果车主首次保养,遇到这种情况,完全可以忽略。

  • 有些4S店,在汽车首保时,可能会建议做轮胎换位,20元,理由是轮胎有可能发生偏磨现象,偏磨的轮胎不利于长时间使用,这些噱头也就骗骗小孩子,毕竟轮胎做位置调换处理,大部分都是2万公里一次。

  • 还有些4S店,建议车辆做发动机清洗,发动机清洗的理由是,发动机首次驾驶后,发动机内部会出现铁屑,容易损伤发动机,清洗后可保证发动机稳定安全行驶,其实在车辆出厂以前,发动机都进行过冷磨合,车主也就不用担心首次行驶,发动机容易出现磨损现象。

  • 另外,4S店也喜欢推荐车主购买燃油添加剂,理由是车辆发动机长时间工作,发动机内部产生积碳,才行驶几千公里的发动机,能产生什么积碳?如果行驶几万公里,再推荐进行积碳处理,大部分车主可能会相信一些。

汽车首保非常简单,车辆只需要更换机油、机滤即可,至于发动机进气滤芯和空调滤芯,根本就不用更换,这两项是收费的,车主无视即可,如果想要更换,建议1~2万公里更换。


如果读到此文,你可以高枕无忧的进行车辆首保,并且不用多花冤枉钱,此文便实现了最大的价值。


汽车概况


汽车首保基本上就是换个机油机滤空滤,其他的基本不需要动。很多车主首保时会很紧张,怕被忽悠,今天咱们就来简单聊聊这个话题。就直接说结果了。

1、首保主要换机油、机滤


大部分厂家首保耗材都是免费的,只收工时费,所以结账时一定看清楚收费项目,首保前先把保养手册和用户手册仔细看看,了解一下哪些是免费的哪些是收费的。

2、首保的时间

首保按照厂家要求的时间进行,一般厂家都会要求里程和时间,以先到为准,个人感觉应该以里程为先,因为里程最能反映出发动机运行时间。但是日期也不要拖太久。

3、首保还需要做哪些保养。

首保除了工时费花钱,其他给你推荐的收费项目别做就行了,用户手册里推荐的除外。

4、首保的陷阱

最常见的就是有些厂家前几次保养都是免费的,比如5000、10000、15000公里,按理说送了三次保养。假如某人5000公里时去首保,然后在13000公里去第二次,这时候有些4S会耍小聪明给你记录成15000公里的保养,这样以来你就失去了10000公里那次保养。所以如果厂家赠送多次保养的话尽量按里程去,要么就是按照次数为标准,每次保存好票据清单。再就是忽悠做一堆各种养护,这个别信,用户手册指定的除外。


爱车大家说


我说一下我们4S店首保需要做什么。

我们的车型首保规定时间是三个月三千公里,以先到者为准,当然车型不一样,规定的时间和公里都不一样,还有免费更换的种类,车主仔细看一下保养手册就知道了。

第一,机油,机滤是免费更换的,但是我们会根据空气滤芯的干净程度,来告知客户空气滤芯多久更换,建议一起更换,以后一直跟随保养做就可以了,基本客户都是会同意的。



第二,建议客户更换比原厂机油级别在高点的机油,其实这一点不能说我们的建议是错误,毕竟没有强制消费,告知客户这样客户也会有可选性,所以我认为车主做不做事车主的问题,而我们不告知算我们的错误。

第三,变速箱油更换,我们这个车型十几万而且手动挡,厂家会规定更换变速箱油,所以这一点是免费的。

第四,推销的发动机清洗和保护剂,在我看来车主爱车我懂,但是我认为这两个项目其实没必要做,只要在规定的保养时间和公里之内做保养,完全没必要担心发动机油腻过多。

第五,变速箱润滑剂,这个个人不建议,变速箱油本来的作用就是润滑,所以根本不需要,只需要做常规的就可以了,但是记住定时间更换。

给客户介绍产品没错,选择权在客户手里,毕竟4S店是有规矩的。

个人建议,如果回答有帮助到大家谢谢点赞,关注,本人定时间分析汽车维修经验。


汽车维修知识和小技巧


买了车辆,就要定期去做保养,这是大家都知道的事情。首保基本都是厂方赠送的,因为不需要客户花钱,所以很多车主都不是很清楚首保的具体内容,到底是更换什么?


新车首保的重点项目就是更换机油和机滤,由于首次保养前就是车辆的磨合期,逐渐磨合的发动机在工作中,灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中,这也是为什么人们说不能磨合期跑高速,因为磨合期内的机油太多杂质了,跑高速反而导致发动机不正常磨损,所以说首保更换机油机滤很关键,发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时的清除,就可能会对汽缸内部产生非正常的损伤。

新车首保时要对新车各个部位的螺帽进行检查,由于很多车辆在出厂时,考虑到新车定型期,一些螺丝不会特别紧,到了做首保的时候,然后会根据规定的扭矩紧固所有螺丝。

底盘检查:新车首保会把车升起来,检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况!

轮胎检查:主要是看轮胎的磨损是否一致,如果有轮胎磨损程度较大,则意味着车辆有跑偏的可能性,除此之外还要进行胎压检查,适当补充气就行了,轮胎胎压保持2.5上下即可!



总而言之,新车首保一般都是免费的,保养期间4S店会给你的车做个综合检查,比如胎压,玻璃水,刹车油,防冻液,底盘是否有松动,发动机,变速箱是否有渗油等等,这些项目除了玻璃水和补胎,其他都是免费的; 如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件,你也不要轻易采用和相信,这些都是没有必要的。


佐罗七工匠


免费保养项目一般包括:更换发动机机油,紧固底盘螺丝,检查轮胎胎压,全车油水检查,全车灯光检查,清洁空气格,清洁空调格,发动机灰尘清洗,补充雨刮水及水箱水。

1.更换机油:最好要注意机油的型号和品牌,机油桶是否原装未开封(很重要),最好是用手机拍个照,以便后期体验保养后的发动机性能。

2.紧固各部件的螺丝:注意观察连接处是否松动,连接处会有锈粉或锈水流出的痕迹。如果没有痕迹、表面尘土覆盖完整则连接紧密,可以继续使用

3.轮胎胎压:轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar,过高的胎压易增加轮胎的磨损,还可能造成爆胎,而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点,冬季可以稍高一点。

4.油水检查:包括机油(观测机油标尺上粘住的机油,就可以知道发动机内的机油位置,判断机油量是否合适)、助力油(观察刹车油液位是否处在上下线之间的标准位置)、变速箱油(检查油面高度,有无漏油情况)、刹车油(检查含水量或者制动液费点)进行全面检查。

5.灯光检查:包括前照灯的高低、偏离、亮度、灯泡有无损坏、灯光能否正常转向切换等;接着检查后尾灯。


康正美妍同学奔腾


买了车之后大部分人都会去4s店去做保养,但是很多4s店会欺负车主不懂车,忽悠车主做这个保养做那个保养,即使首保的时候也会推荐你做一些附加项目,其实完全是没有必要的。

购买了新车以后,售后人员会提示我们行驶5000km或者半年去做首保,新车行驶5000km或者半年是不会出现任何问题的,只需要去4s店做首保,更换机油机滤就行,其他地方常规检查即可,对但在做保养的时候,售后人员会推荐一些比较高级别的机油,称这样的机油会更好的保护发动机,只需要补一些差价就行。


其实这种说法是说法对是对,但是完全没有必要这样做,因为首保使用的是原厂机油,是厂家经过无数次的实验才选配装车使用,也就是说首保的机油是与新车发动机里面的机油是完全一样的,因此使用原厂机油保养是没有任何问题,如果你同意换了这种高级别的机油,那么问题来了,4s店给你加的这种高级别的机油,用你所补的差价也可以在市场上面购买到,换句话说,你已经将厂家免费给你保养的机油白白送给了4s店。

另外,售后人员还会推荐一些汽车养护项目,比如发动机保护剂,清洗发动机,轮胎养护等等,其实这些项目在首保的时候完全没有必要,在首保的时候更换机油、机滤就行,其他项目一概没必要!

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车辆买了之后既要使用也要记得去保养,只有定期去保养了才能维持车辆的良好车况。新车的首保基本是厂方赠送的,一般都是建议半年或5000公里要去首保了。

有车主觉得首保5000公里太短了,是不是厂方故意缩短周期。其实新车首保时间间隔近厂方也是有考虑因素的。现在的车辆发动机虽然已经做得很完善了,但是总不可能非常非常光滑,需要在使用中自己去磨合。磨合的过程中还会有小的金属碎屑被磨下来,机油在这种状况下就很容易变脏,并且夹杂着这种碎屑去润滑发动机也是不好的。发动机差不多在运行5000公里左右也就磨得差不多了,这时候就正好去更换机油。

汽车首保,主要的内容就是更换机油机滤。机油需要更换我们知道,机滤也同时要更新。因为机滤是起到过滤机油保证机油清洁的作用,自身慢慢吸附杂质,最后不仅不能过滤机油还会把干净机油弄脏了,所以更换机油的同时也需要一起更换机滤。

至于说4S店会忽悠客户那些东西,其实也说不上忽悠,只是会经常推荐客户使用更高端一些的备件,相对利润就会更高一点,比如首保时就建议机油升级成更高级的。当然,好的备件对车辆也会更好,使用寿命也更长。另外,4S店也会在客户保养时向客户推荐养护品,尤其是清洗积碳类的产品。小编不是说车辆不需要清洗积碳,确实严重的还是需要清洗的,只是4S店有时候会把积碳的程度说的严重一点,让客户尽快清洗。4S店的忽悠,主要就是让客户多花点钱,但是基本也确实都会是对车辆有好处的项目,至于要不要做,还是需要车主自己来决定的。

车辆首保,因为考虑发动机磨合因素,建议是5000公里或半年就要去做了,首保的内容就是更换机油机滤,因为是免费的,所以使用的不会是很好的机油,至于要不要升级,消费者就自己考虑了,想给车辆更好的,那就升级,无所谓的,那就使用厂方赠送的也可以。


汽车观察家


记住漏,汽车首保只更换机油机滤!因为这是免费的!!工时费也是免费的!!

空滤,空调滤可以让他们给你清洁下!!千万不要听接待说,补差价换成全合成机油了等等……放心,现在的车质量都不错的,4s提供的机油足够你用了,,等你以后自费保养的时候在选择好机油!!

另外,首保,除了机油外!!各个油液也得检查,轮胎起亚,螺丝等都得检查……


个性签名SuperB


汽车首保只是更换机油、三滤,实际上不必太过于担心,现如今汽车几乎走入了每个普通百姓的家庭,消费者对汽车的认知度方面得到了很大的提升,所以现在也不是过去那样、4s店想忽悠就能忽悠;现在想忽悠、成功的概率很低,所以您没必要去担心什么,走个过场即可、4s店也不会忽悠您什么,4s店的猫腻不少、但也没必要妖魔化!


首保的时间、里程,应该以厂家的要求为关键标准,换句话说车辆手册要求多久、就按多久进行即可;一些4s店为了业绩、往往很早就提示车主去首保,还威胁车主如果不去、将对保造成影响!车辆的保修是以车辆手册的要求为准的,比如某车的车辆手册建议,半年、五千公里进行首保(哪个先到、按哪个来),我们只要按照这个标准进行首保,就不会对保修造成任何影响,4s店无权利提前、所以如果要求您三千公里首保,可以拒绝!


尽量不要超期

还用上面那个例子,比如某车厂家要求半年或五千公里首保,那么您就别超过半年期限,因为绝大多数品牌首保都是免费的,这个福利是厂家赠送的,所以4s店牵扯与厂家的返款,如果您超期保养,先不谈是否会引发保修方面的问题,很有可能就不免费了,所以这方面一定要注意、不要超过车辆手册的要求!值得注意的是,周期以车主购车时间为标准,而不是车辆的出厂时间,很多4s为了让车主提前首保而忽悠说周期按照出厂时间计算,所以车主们要做到心里有数!


具体的保养方面

首保实际上就是正常的小保养,只会对机油以及三滤进行更换,当然前文也说了、这部分是免费的(厂家赠送的福利),一般情况下这部分不存在什么猫腻,最多就是售后专员向您推荐一些自费的高端机油,这个您量力而行就可以了,觉得有必要、银子多,换购高端机油无可厚非,觉得没必要直接拒绝即可,一般不会被强卖,所以您不必太担心、现如今4s也变得更加规范,想过去的强卖几乎不存在了!


可能存在的忽悠

其实首保,到了上述部分几乎算完了(其余的各项检测鄙人就不一一赘述了),可能存在的忽悠就是想您推荐一些自费服务项目,比如发动机清洗啊、燃油添加剂啊、汽油滤芯啊之类的项目,当然我们最好是拒绝掉;鄙人在沈阳某4s店进行首保时(七千公里),售后专员居然推荐鄙人清洗发动机、购买添加剂!要知道清洗类项目鄙人建议当车子里程超过三万公里以后,在根据实际情况决定是否要做!至于4s店兜售的燃油添加剂,建议别用(除非车辆手册要求用),很多4s店卖的燃油添加剂都是一些不知名的冷门牌子,价格奇贵,但关键是在市面上还没有、没办法去对比价格,这就是一些小套路;冷门杂牌车品,叫出天价是常有的事,各位小心点、谁钱也不是大风刮来的、别没事四处发福利!
上述就是关于车辆首保的一些注意事项,只要按照车辆手册所要求的做即可,一般都是免费的首保,所以4s店如果向您推荐自费项目您就应该注意;到4s店淡然点,别弄的像啥也不懂似的,尤其是那些萌妹子车主、看什么都很新奇,人家一忽悠一个准,这项目也做、那项目也做,毫无意义的自费项目做一堆、结果结账时几大千,这样的例子太常见了,只要记住一句话即可,首保除了机油、三滤外,其它一切服务都不需要!


非专业车评


很多人都对汽车首保有一种误解,会认为汽车首保就是单纯的更换机油、机油滤芯。从表面上来看也确实就更换这些。空气、空调滤是根据你的使用环境来决定的,一般情况下首保都是不需要更滑,除非你是在矿区工作。新车首保真的就做这些工作吗?如果你的维修技师告诉你或者是只给你的车做这些工作的话,那么这个维修技师不是偷懒了就是水货。

首保的真正含义是了解这台车,让4S店、厂家、车主三方面都来了解这台车,给这台车建立一个健康档案。新车都是批量生产,难免有纰漏的地方,车主第一次接触这台车,具体车是个什么状况,只有全面检查了才知道,要不开这也有点提心吊胆的。4S店售后也是第一次全面了解这台车,他们在做首保的同时需要全面的检查这台车的各项功能是否正常,有无漏油漏水等等一系列的检查,并把这台车的检查状况反馈到厂家的售后系统中,厂家可以第一时间掌握他们所生产的车一个整体质量状况。做首保的时候,底盘螺丝、轮胎螺丝等一些重要的螺丝都是需要紧固的,厂家出厂螺丝都是按标准力矩紧固的,但没台车的使用环境不一样,所以,在做首保的时候需要把主要螺丝都紧固一下的。

有哪些不能听4S店“忽悠”的事情呢?

这个问题一直是车主比较关心的问题,尤其是作为新车主来说,很多东西不懂,而心里又把车宝贝的不行,往往听很多人说4S店如何的黑,感觉进了4S店就像是上了案板的肉一样。其实现在的4S店相对来说都很正规了,不存在忽悠,只是在你保养的时候,会相应的推荐一些附加值的商品给你而已,这个是当代社会的一种现象,好比你去理发,理发师同样也会相应的推荐一下不同类型的洗发水给你一样的。没必要把4S店想象的那么恐怖。

4S店保养其实还是有一定的优势,首先来讲就是他们的配件正宗,都是原厂件,机油这些都是原厂的,绝对的假不了,外面修理厂虽然也有美孚、嘉实多等大牌的机油,告诉你吧,越大牌的机油越多假冒的,就连我们常见和机油打交道的都很难分辨。假机油不是说它的机油不能用,只是说以次充好而已,用矿物油冒充合成机油,长期使用这种机油,发动机内部的磨损会加速,内部的油泥会增多等等一些慢性现象。

4S店保养还有另外一个优势就是,他们有一整套保养流程,可以给你的做一个很好的保养规划,他们有背靠厂家,有完善的流程,强大的管理系统,你的车什么时候进过店,做过什么项目,用过什么材料都一清二楚的。等于给你的车建立了一个强大的档案,对你的车维修保养都是很方便的。

汽车早已经走进了普通寻常百姓的生活,大家对汽车早已不在是以前的小白,所以对于汽车维修保养这块也没必要过于恐慌,人家开店多少是要赚钱的,在目前的市场经济环境下,没有人会做一锤子买卖的。我是风子,我是一名汽车修理工。


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