11.26 紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

提起紅旗這個在中國有著傳奇色彩的品牌車廠,它在大家的心目中可謂是既神秘又熟悉。熟悉的是它經常出現在各自重大場合裡,陌生的是除了重大場合它幾乎從不出現。但是自從2017年紅旗品牌進入民用市場後,紅旗汽車的車型不斷成熟,銷售量也是逐年增長,今年2019年,是紅旗面向大眾後的首個產品大年,在今年,紅旗一共推出了三款SUV來完善自己的產品線,其中包括一款電動SUV一款緊湊型SUV和一款中大型SUV,在11月22日的廣州車展上,小編我再一次見到了這款HS5,下面就來跟大家簡單的介紹一下吧。

紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

在設計上。從廣州車展實拍的圖片和現場的感受來說,全新的家族式設計絕對夠吸引眼球。車頭的一抹紅既彰顯了自己的身份,又不會對車頭的整體感造成破壞。大尺寸的格柵很有氣勢,但又不會顯得浮誇。不誇張的說,這算是國產品牌裡,難得的出色設計了。而且整體感覺類似大眾的車型,是那種大氣耐看,接受度極高的設計。

紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

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側面來看是非常的大氣,一點也是不輸BBA的,尾部總體來說是比較的敦厚。長、寬、高分別為4760/1907/1700毫米,軸距為2870毫米,明顯比奧迪Q5更大。

紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

內飾方面,紅旗HS5也採用了全新的設計理念,中控部分採用了時下流行的貫穿式中控屏,視覺效果和檔次感確實不錯。中控臺的按鍵區域很簡潔,物理按鍵很少,簡潔的中控顯得很乾淨。講道理,無論是設計還是做工用料方面比之前的紅旗車型整體質感提升了太多。此外,實拍車型還配備了全景天窗、一鍵啟動、電子擋把、後排空調出風口等配置。

紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

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動力部分,搭載2.0T渦輪增壓發動機,符合國六排放標準。最大輸出功率為224馬力,峰值扭矩為320Nm,與之匹配的是愛信6擋手自一體變速箱。

紅旗HS5再一次看見依舊覺得它,將成為標杆車型

紅旗HS5作為,紅旗的第一款SUV受到的關注度是極高的。從展臺上絡繹不絕的人群就可以看出大家對紅旗HS5的極大興趣,根據銷售的反饋目前紅旗HS5的銷量也是非常不錯的。在這裡也希望紅旗能再創輝煌!


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