03.05 国六标准落实,国四、国五标准汽车怎么办?

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随着现在地球环境的不断恶劣所有人的环保意识也开始不断地增强,所以现在关于汽车排放标准的消息不断地流行在各个地方,现在国家对于汽车尾气的排放要求肯定会会越来越重视,所以在汽车排放标准上会不断进行升级,但是这些严格的标准都是对于汽车生产厂家和燃油厂家来讲的,对于我们普通的车主来讲是没有什么影响的,并且现在有一定流传度的所谓必须强制报废之类的肯定是假的,只是有极少部分车辆可能需要进行报废处理而已。

国五排放标准后,国三国四的车不一样正常开都好好的。所以当国六实行之后我们现在的车子是可以继续开完全没有任何问题的,所以对于这一点我们是完全不必担心的,当然国六标准一旦实行,那么国5车将停产不能销售,所以这会对买车的人产生一定的影响,因为首先车停产不能生产不能卖了,想买国五的车,必须在国六标准执行前,不然上不了牌。所以说现在要买车的人最好是赶快或是在国六推出之后再去买车。

所以说实施国六以后对国五的车影响不大,毕竟国五车使用没有几年,主要是对国三和国四的车影响比较大,因为国六实行以后肯定会提高对黄标车的尾气排放标准要求,就比如以前的国一国二是黄标车,接下来就会提高到国三,不过现在的国三应该都有10年以上的使用年限了,被列为黄标车也是很正常的一件事情。



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国六标准后,国五的汽车不用担心,没有大的影响。影响的话,就是二手车的价值,国5的会比国6的低一些。

国六标准实施后,只是再生产的车辆,尾气排放必须符合国六排放标准。像是车辆的报废时间、道路通行权、路段准入限制等方面,不会对国五汽车产生影响。

国六标准实施后,部分地区,可能会实施国四、三车辆限行;无法异地过户等政策。要注意的一点是,仅仅是有可能实施,实际当中,哪天实施,是否实施,还不一定。即便是实施了,也是国三、国四的车辆受到影响,对于国五车辆是没有影响的。

参考历史进度,国五标准实施后,国二排放标准的车绝大部分已被强制报废,所以国六实施后,很可能国三排放标准车辆会被鼓励报废,随之而来的还会是限迁、限行。

按照国家要求,国六标准分为两个阶段实施:

1、自2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六a”限制要求;

2、自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合“国六b”限值要求。

国内对排放的要求越来越严格,同时还有强制报废的要求。所以新车还是不要考虑国五,国四甚至国三的车也尽快处理置换吧。


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今年是2020年了,相对去年来说,今年好多地方可能都要实行国6排放标准了,那么实行国内排放标准,那么剩下的还没有卖的国五车,今年可能要降价,降得特别厉害,如果想买国5车的朋友们,今年6月份以前可要抓住这个机会啊,价钱肯定会降得特别低,这时候买车可以给我们省下好大一笔钱,对于我们普通老百姓来说,只要能开符合国家标准,省钱是最好的。


其实国6排放标准落实,对于国4和国5的排放标准的车辆,在其他的小地方小城市可能没有什么影响,但是在一些大城市可能有影响的,有些大城市的主要地方是进不去的。现在国4排放标准的新车基本上是都没有了,好多地方还有国五排放标准的新车,国5排放的标准的新车,也可能是19年的库存车,到今年的2020年,基本上厂家所有的新车都会是国六排放标准,这是大势所趋,国6车可能是以后的主要去世了,今年6月份以后可能全国就基本上已经买不到国五排放标准了,想买车的朋友们,这时候可要抓紧了 。

那么以前国四国5的排放标准的车辆,其实也不用担心的,国家也没有强行出什么政策,让这些车不让上路等等,在于全国大多数地方都可以完全畅行的,就是一些大城市的,主要地方是进不去的,其实国5车和国6车没有什么区别,主要是国六配方标准在发动机三元催化和氧传感器加油回收口有所改变,其他方面没有什么变化的,最大的问题就是国6车的动力可能下降了,马力有所减小,其实解决最大的问题就是提升燃油的品质,这是最重要的,如果燃油品质提升不上去,就是以后的国七国八排放标准也是没有作用的。


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国家对汽车尾气排放的问题可谓是操碎了心。所以针对这些现象制订了越来越严格的汽车尾气排放标准。

这不,“国五”标准刚实施没几年,就听说“国六”在2019年开始全面实施了。

这对于还在开“国四”车或者刚买“国五”车的车主来说肯定不是什么好消息。

“国六”和“国五”是什么意思?

前面提及到了,这是国家针对汽车尾气排放制订的政策标准,

但这一标准不是一成不变的,而是每过一段时间就会有一个新版本。

简单来讲,新标准就是拿来取代旧标准的,而那些只能适应旧标准的车型就只能被“处理”掉了。

史上最严格的标准—“国六”标准

这么说吧,“国六”标准是基于国际标准做出的,跟“国三”、“国四”、“国五”完全不在一个频道。

至于说有多严格,只能说比“国五”严格将近50%!

“国六”新标准在排除工况和测试影响的情况下:

汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。

“国六”实施后,对车主有什么影响?

1、“国五”车还能上路吗?

其实“国六”标准对“国五”车车主来说影响并非很大。因为新标准是为了让车企出售的车辆达到新标准的要求。

大家的“国五”车还是可以开的,唯一的影响就是保值率会降低。

2、“国四”车不能上牌了?

受“国六”标准影响,“国五”车价格势必会受到影响。

至于“国四”车,已经有部分省市不允许上牌了,另外二手车的价格也会造成影响。

二手车价格变低,大家换车的积极性也就没那么高了,因为有时候你想卖掉自己的车反而更不划算。

3、“国四”车恐将面临全面报废。

“国六”标准实施后,“国四”车恐怕也将走上“国三”车的路——全面报废。

受“国六”标准的影响,车企肯定要加大研发力度,不知目前仍与合资车有较大差距的国产车是否能跟上这个节奏。

不过话说回来,消费者卖车价格变低,买车成本却增加,跟不上节奏的怕还是我们车主啊!



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2025年就国七了[捂脸]



买买提阿卜杜拉阿布来


今年疫情机动车停驶,照样出现雾霾,打了以前环保专家的脸,认定是机动车尾气造成的!


用户5281484531405


报废时代来了。谁买车谁灾。囯九来了都救不了车市了。大货车厂家本钱十万八万生产出来了。爆利几十万坑卡友。不降价还有六种买车吗?


一家人194902909


照常开。车是你产的,尾气是你定的,


用户1985621456057


没有一个企业真正是造福国民国家的悲哀,


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