求道之行者
大綿羊是當下比較流行的車型之一。
它的駕駛基本沒有什麼技巧可以說的，在起步和行駛時如同自動擋的汽車和電動車，只管給油就好。下面我講講我數萬公里的摩托經驗：
1、車越騎越感覺小，不要有心裡負擔；
很多人有心理壓力，感覺200KG的大車又大又沉，害怕自己把不住摔車倒車。剛開始上車，可以反覆聯繫下用腰部控住車不倒。務必記住，發力點永遠在腰上，不在手上。我還沒見過一隻手把得主200KG重量的人。
2、新車上手，不要在小場地試車；
小場地不適用於大綿羊1.5米的軸距，掉頭轉彎非常難以控制。建議直接奔向大空的停車場，練習畫大圈。畫大圈轉彎的要領：腰部向想要轉的方向用力，同方向的手頂住車把防止其瞬間撅過來（力道慢慢適應）。轉彎過程中不可以鬆油門，穩住穩住。不穩可以回去支起大撐子，鍛鍊下。
3、騎行姿勢，不要太放縱；
新手第一次騎大綿羊，一定保持身體放鬆，雙腿放在腳踏偏前位置頂住一點。趴騎的方式不適合新手且大綿羊前面沒有大油箱包可以夾腿。
4、速度與剎車，一個要命一個救命；
無論是啥車，不要在車身傾斜的狀況下捏死剎車，甩出去就是缺胳膊少腿。遇到緊急情況直接立車，捏死剎車（無ABS車型就別考慮了）。新手需要知道自己剎車的極限距離，也就是時速100時，捏死剎車，從剎車點到完全停止的點距離多少米。特殊情況說明：前面是懸崖、水庫、火車、火海、廢棄鋼鐵等任何可能致命的情況，直接往左倒車捏一把剎車，立刻人脫離車，保證自己不會滑向那邊去，命要緊。
5、大綿羊壓彎極限低，不要尋擋車的壓彎線路。
這個比較高階了，不建議去，摔了人難受，車心疼。
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陶侃pottery
最薄弱環節就是轉彎，掉頭，多騎吧！5000公里以上就能適應了，10000公里感覺得心應手，過兩萬就會覺得車並不大。
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