1942年3月28日11時35分，法國西部的聖納澤爾港，突然傳出了一陣驚天動地的巨大爆炸聲。一艘英軍老式驅逐艦用滿載炸藥衝進了諾曼底船塢，大量倒黴的德軍士兵隨著這次自殺式爆炸而粉身碎骨。這艘報銷了能停泊修理“提爾比茨”號戰列艦船塢的自殺攻擊者，正是英國皇家海軍的“坎貝爾頓”號驅逐艦。
“坎貝爾頓”號原是美軍50艘老式平甲板驅逐艦之一。二戰爆發後，英國皇家海軍忙於四面應付，在激烈的戰鬥中損失慘重，其驅逐艦數量捉襟見肘，無法保衛本土眾多的重要港口和為商船隊提供保駕護航。1940年5月，剛上任的英國首相溫斯頓·丘吉爾不得不向美國總統羅斯福求援，發出了急需大量驅逐艦的懇切要求。在經過一番激烈的討價還價之後，合眾國終於屈服，同意通過《租借法案》向聯合王國轉移50艘一戰時期設計的老式驅逐艦。其中，就包括“布坎南”號，加入英軍服役後，其更名為“坎貝爾頓”號。
“布坎南”號是美國於1917-1922年製造的273艘平甲板舊式驅逐艦中的一員，屬於“威克斯”級驅逐艦中的一員，由巴斯鋼鐵廠製造。
▲1936年時的“布坎南”號驅逐艦，此時它正在美國海軍中服役
該艦之所以採用平甲板設計，是因為美國海軍計劃在第一次世界大戰到來前，能夠以很短的時間大規模製造驅逐艦。
▲現代化的巴斯鋼鐵廠船塢，這裡是“布坎南”號驅逐艦的誕生地
新式驅逐艦擁有4根菸囪和4門50倍口徑102MM主炮，擁有4座3聯裝魚雷發射管，極速能達到35節。這種平板驅逐艦共有273艘。
“布坎南”號於1918年6月29號鋪設龍骨，在1919年1月2日下水，並於同年的1月20日正式服役。此時一戰已經結束，所以它在和平中度過了自己的服役生涯，並於1939年轉入預備役。本來，“布坎南”號可能就此平靜地結束一生。但是，二戰的爆發，給予了這艘老艦建功立業的寶貴機會。
▲“布坎南”號停泊在馬薩諸塞州的波士頓，照片攝於1919年1月24日
如上文所述，二戰開始後不久，根據《租借法案》，“布坎南”號於1940年被轉交給英國皇家海軍中繼續服役。1940年9月3日，它改名為“坎貝爾頓”號。
▲重振旗鼓加入英國皇家海軍的“坎貝爾頓”號驅逐艦
由於急需新的戰艦，“坎貝爾頓”號立刻馬不停蹄地橫跨大西洋航行至英國的普利茅斯港。它於9月29日抵達德文波特船塢，進行大規模的現代化改裝，以使其適合在皇家海軍中執行作戰任務。改裝持續經歷了整個10月，於11月1日宣告完畢，並進行港口測試，之後加入了第17小型艦隊。
▲在航行中不幸被“坎貝爾頓”號撞傷的“裡索伊”號商船
▲1941年12月3日，和“坎貝爾頓”號相撞的“柯默思”號商船
1942年1月，“坎貝爾頓”號在德文波特港內進行休整。在此期間內，它被選擇執行一項特殊任務而接受改裝。其被用於“戰車”行動，即一項突襲位於聖納澤爾的船塢的計劃。1942年，德國新型戰列艦“提爾比茨”號，在挪威北部的特隆霍姆下錨，其被認為會對支援蘇聯的北極航線造成致命威脅。如果“提爾比茨”號進入大西洋，那麼座落在聖納澤爾的路易斯·茹貝爾船塢（原先用來製造巨型郵輪“諾曼底”號和“黎塞留”號戰列艦的超重量級船塢，能容納下42000噸的超級戰列艦“提爾比茨”號），就將成為一個關鍵的目標。綜上所述，對“俾斯麥”號心有餘悸的英國人，下決心一定要徹底摧毀這個重要的船塢。
▲今日的路易斯·茹貝爾巨型船塢，二戰時一度被被英軍摧毀
“戰車”行動計劃用滿載炸藥的戰艦撞毀船塢閘門。伴隨戰艦的將是一些搭載英軍突擊隊員的小艇，後者會摧毀船塢的抽水、通風機械及其它基礎設施。這些隊伍會在戰艦爆炸前乘坐小艇撤離。
作為一艘過時的驅逐艦，“坎貝爾頓”號被認為是可以犧牲的，於是被選擇為撞擊目標的自殺艦。為了完成此次任務，2月期間，它呆在港口內接受相關的改裝。其工程包括移除第三和第四根菸囪，只保留前面兩根菸囪，在外型上儘量模仿德軍的“猛禽”級魚雷艇，以期迷惑敵人。一門12磅炮被安裝到了艦體前部，還有8門20MM“厄利孔”高射炮加裝在了上層甲板。此外，一些裝甲用來保護艦橋結構，一些不需要的貯藏品和裝備則被移除，以減輕驅逐艦的重量。
▲為了執行特殊任務而在港口內接受相關改裝的“坎貝爾頓”號驅逐艦
艦上搭載的大量炸藥包括24枚MKⅦ型深水炸彈，以及重達4.1噸的阿馬託強力炸藥。“坎貝爾頓”號於3月25日航行至康沃爾郡的法爾茅斯港，加入了執行該次任務的其它船隻中。上面搭載的乘員（將隨突擊隊員一起撤離）數量減至75人，處於海軍少校的史蒂芬·貝蒂指揮下。
▲“戰車”行動的總指揮---史蒂芬·貝蒂海軍少校，後來被德軍俘虜
由21艘戰艦組成的艦隊包括：“坎貝爾頓”號，16艘“費爾邁爾”B型動力炮艇，一艘魚雷艇，還有一艘“費爾邁爾”C型動力炮艇扮演著艦隊總部的角色。它們於1942年3月26日14：00時離開法爾茅斯港，由兩艘“狩獵”級驅逐艦護航。除了與德軍U-593號潛艇（其艇長錯誤地報告了英軍特混艦隊的航向和構成）進行了短兵相接外，這些船隻順利到達了法國西海岸。其中一艘小艇因遭受機械故障而被迫返回了英國港口。
▲德軍U-593號潛艇，曾經與英軍艦隊進行了短暫接觸
3月28日凌晨，35架“惠特利”式三引擎中型轟炸機和25架“威靈頓”式雙引擎中型轟炸機對聖納澤爾港實施了初步轟炸，同時包括“坎貝爾頓”號（此時懸掛德國海軍戰旗）的特混艦隊，在開火之前接近到了不足港口1.6千米遠的地方。作為最大的目標，“坎貝爾頓”號吸引了大多數的德軍火力。在最後的接近過程中，這艘老式驅逐艦降下了德國海軍的標誌，並且升起了皇家海軍的戰旗。
1：34分，只比計劃晚4分鐘，“坎貝爾頓”號成功地撞擊了船塢閘門。突擊隊員和船員在德軍猛烈的火力下上岸，開始破壞船塢的機械。英軍進攻部隊的611人中，有169人英勇犧牲（64名突擊隊員和105名水手）。在生還者中，215人成為階下囚，另外222人搭乘小艇撤離。還有5人奇蹟般地躲開了德軍的追捕，經由陸路從法國逃亡至西班牙，最終到達英屬的直布羅陀港。
▲圖為撞擊船塢後德國人拍攝的照片，時間在艦上搭載的炸藥被引爆之前
“坎貝爾頓”號上裝載的炸藥於中午時分被引爆，比英軍預期的時間要晚一個半小時。儘管這艘驅逐艦被德國人搜查了一番，但裡面炸藥還是沒有被發現。極其強烈的爆炸殺死了250位德國士兵和法國平民，並且摧毀了戰艦的前半部分和幹船塢的沉箱（重150噸），頃刻間使得大量海水從破口湧入幹船塢，船的殘骸也順水流入了船塢中。於是，聖納澤爾的巨型船塢報銷了，在剩餘的戰爭時期中一直無法使用，直到1947年被修復。
▲襲擊成功後的諾曼底船塢，“坎貝爾頓”號的殘骸就在其中
另外，英軍發射的延時魚雷於3月30日晚爆炸。爆炸引發了恐慌，導致德國軍隊朝當地的法國平民開槍射擊，造成16人死亡，約30人受傷。之後，1500人被逮捕並押往位於薩維奈的集中營。這些無辜居民的房屋也大部分被毀，儘管他們和這次襲擊沒有任何關係。
該次作戰行動的最高指揮官，即史蒂芬·貝蒂海軍少校，被俘虜，後因其勇敢和傑出表現而榮獲了維多利亞十字勳章，並在1947年接收了法國的榮譽軍團勳章。他是這次襲擊中獲得維多利亞十字勳章的5人之一。
▲二戰英國最高軍事榮譽---維多利亞十字勳章
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