j江麗
艾力紳原本的定位就高於奧德賽，奈何銷量不景氣，於是東本在2015年在奧德賽平臺上推出全新一代艾力紳，也就是現款艾力紳。通過加大尺寸以及對外觀內飾細節處的改變，艾力紳的銷量立馬超過了奧德賽。
銷量方面，艾力紳在2018年一共賣出5.01萬輛，奧德賽則賣出4.55萬輛。進入到2019年，艾力紳在1-6月賣出1.37萬輛，奧德賽賣出1.29萬輛。隨著廣本推出符合國六環保標準的奧德賽車型，還維持在2016款的艾力紳優勢逐漸消失。
初見艾力紳的時候，第一個從腦海裡冒出來的字就是“大”。艾力紳的車身尺寸比奧德賽有全面的增長，身材胖了一圈，而且東風本田還為艾力紳設計了一個非常霸氣的家族式前臉。從視覺效果上看，艾力紳更顯厚重，奧德賽更顯秀氣靈動。
兩車的尾燈設計比較接近，都通過流線型的導光帶來提升辨識度。其中艾力紳的尾燈下方一共有三條導光帶，而奧德賽只有兩條，夜晚分辨這兩輛車也不算是什麼難事。
如果讓你蒙著眼睛坐進車內，恐怕睜開眼的一瞬間還真說不出哪一輛是艾力紳哪一輛是奧德賽。相較於外觀，倆車在內飾方面的差別不是特別明顯，除去一些細節上的調整。比如說，艾力紳的空調出風口造型更為方正，副駕駛員前方的裝飾面板採用拋光的木紋材質。
動力系統方面，2016款艾力紳全系搭載了那臺2.4升的自然吸氣發動機，最大馬力186匹，最大扭矩243牛米，傳動匹配的是CVT無級變速箱，這臺動力總成目前只符合國五的排放標準。而2019款奧德賽已經搭載上本田第三代i-MMD混動系統，配2.0L發動機，系統綜合功率可達215匹，匹配E-CVT變速箱。這套混動系統可根據需求在EV純電模式、混動模式、純發動機模式三者自由切換。
隨著國六環保標準的實施越來越明朗，艾力紳未來肯定也會推出國六版本，並且搭載奧德賽同款動力系統，只是時間未定，所以現階段奧德賽無疑在這方面佔據了先機。
有一車言
你這是廣汽本田和東風本田槓上的節奏呀。本田奧德賽和本田艾力紳其實是兩個兄弟車型，但是一個在廣汽本田旗下銷售，另一個是在東風本田旗下銷售。其中奧德賽的官價是22.98萬元~35.98萬元，艾力紳的官價是24.98萬元~30.98萬元。兩個車的定價也很有意思，奧德賽的起步價格更低，頂配車型的價格也更高，這也就說明兩個車型是互補而不是高低檔次，造成艾力紳和奧德賽究竟買誰也就不難理解了。
柯柯2013
也就這點本事了，奧德賽和艾力紳，艾力紳和奧德賽比，給人的感覺好像MPV界就有這兩臺車一樣，一看銷量，無知大眾才知道，他倆加一起才是人家gl8的零頭！垃圾車，無知屌絲粉
很低的調調2
都是很好的一款MPV車型，敖德薩保有量要大點，知名度要高點，保值率要好點。就這些。
北斗七星李
一家的產品，圈的都是中國的錢
天涯咫尺28540839
兩款車開過了才知道。可以給我開幾天，我來為你解答。嘿嘿😁
一頭大蠢馬戶
兩款價性都不錯總比人傻錢多才買的豐田埃爾法好得多又多
龍粼6
混動跑高速差不多吧.混動省油
