全球消费电子领域的风向标、科技圈“春晚”CES于2020年1月7日在美国拉斯维加斯国际会展中心（LVCC）拉开帷幕。
一直以来，CES作为消费电子展，都是以电视、电脑、手机等为主，尤其在去年的展会上，三星的4K高清电视吸尽了眼球。而今年日本东京将举办2020年东京奥运会，赛事转播受各科技公司的青睐，高清电视再次升级。
8K电视的黑科技
三星历来是CES上，特别是高清电视上最受关注的参展商之一，此次电视类产品依旧是三星的重头戏。这次，三星发布了最新的MicroLED、无边框QLED 8K电视和生活方式电视系列新品，拥有75英寸、88英寸、93英寸和110英寸四种显示屏尺寸，并且通过引入超薄设计，通过边框的收窄，整机的屏占比达到99%，全新88英寸MicroLED产品的四周边框可以达到几乎不可见的状态。
新款QLED 8K不仅配备了8K量子点处理器，还内置了三星的AI ScaleNet技术，该技术通过人工智能算法将允许仅具有4K带宽的网络上进行8K流传输，使在线内容看起来尽可能接近8K画质。在音频方面，它内置了名为OTS+的技术，可以识别画面上移动的主体，然后尝试以更加逼真的方式让声音沿着电视的内置扬声器来回移动，最终产生与5.1环绕声类似的音效。
索尼作为日系电视厂商，其电视系列产品同样受到关注。其今年同样发布了8K分辨率的LCD电视Z8H系列和48英寸的4K OLED电视A9S。
Z8H是索尼旗下第二款8K电视，这款电视的亮点是支持背光控制以及声波音效校准。内置的Frame Tweeter和Sound-from-Picture-Reality两大技术，能够提供更加具有沉浸感的音效，还可以根据屏幕内容最懂调整声音发散的方向。不过这一技术和三星的无边框、高分辨率、搞音质相比，逊色不少。
作为传统家电三大巨头的另一家，LG，带来的产品是展览中能和三星较量的厂商之一。在多款电视新品中，除了标志性的8K OLED电视新品之外，LG也带来了搭载自家面板的48英寸OLED小尺寸4K电视。但在LG发布会上最抢眼的，要数Siganture OLED R可卷曲电视了。LG表示，这款电视可以在需要的时候拉出来，不使用的时候卷起来，最大限度节省了家中的空间。
这款电视其实在去年的CES上就已经亮相，但今年已经正式从原型机变成了即将上市销售的量产产品。但可以确定的是，短期内这款LG可卷曲电视依然会是价格高高在上的小众高端产品。
另外，国产品牌TCL、海信等也参与了展会。
TCL将展示搭载Android TV和条形音箱解决方案的8K QLED；另一方面则是称为“世界第一”的具有MINI-LED背光的4K QLED电视，这一点与索尼支持背光这一点有些相像。
海信的卷曲屏幕激光电视广受瞩目，卷曲屏幕激光电视在外观上非常特别，采用一体化设计，70吋屏幕在观看时徐徐升起，平时则会收纳进酷似于电视柜外观的机身内，真正做到了需要时才出现，与整个家居环境融为一体。
据悉，卷曲屏幕激光电视采用了最新开发的高性能卷曲屏幕，在保持光学性能不变下实现了良好的卷曲，完全达到电视亮度的规格要求。
汽车成核心展品
2019年的CES以5G为核心，2020 CES最核心的明星产品当属汽车无疑，从丰田、奥迪这样的传统汽车厂商，到拜腾法拉第未来种类的电动汽车新贵都展示了自己的最新车型和技术，甚至连索尼也证实确认将会进军汽车技术领域，就连英特尔也展示了实现自动驾驶汽车交通导航的系列科技。
展会现场，拜腾发布了首款产品M-Byte，起售价为4.5万美元，整体造型充满了科技感。动力方面M-Byte将提供两种动力版本：后驱版本采用的是一台最大功率200kW的电机驱动；四驱版本则使用了前后双电机的组合，双电机最大功率可达到300kW。电池方面，后驱版本标配72kWh电池组，续航里程为430km；四驱车型装配的是95kWh的电池组，续航为505km。
M-Byte之前已经在去年11月份在国内首发，而亮相CES则意味着正式进军美国市场。
一直受到外界质疑的法拉第展会现场展出了两辆FF91，根据工程师介绍，此次展示的FF91与计划年底开售的量产版新车非常相近，在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。另外FF91将配备130kWh电池，可提供378英里和超过700公里的续航里程。FF 91的峰值电动机功率为783kW，最大功率为1050HP，0-60mph加速时间少于3秒。
内饰方面是FF91的一大亮点，车内共有11块屏幕，拥有15.4英寸中央显示屏、11.6英寸仪表盘以及10.1英寸后视数字显示屏。后视显示屏可联动后置和侧面摄像头，后排乘客还能够观看27英寸超宽屏幕。
高通公司针对自动驾驶推出全新的全新Snapdragon Ride，该平台的基础是安全系统级芯片（SoC），有多个骁龙汽车 SoC，每一块SoC上的CPU、GPU和AI模块均达到业界领先水平。同时根据自动驾驶等级的不同，该平台输出的AI算力也会不同。
丰田则是将造车方向放在更长远的“互联网城市”计划上。该计划的概念是，城市将设有专门用于高速车辆的道路，只给全自动和零排放车辆通行；建筑主要采用碳中性木材制成，屋顶上安装太阳能电池板，所有基础设施都安装在地下；居民还可以通过AI技术来检查健康状况，并使用传感器将数据实施传递。
笔记本无太多亮点
除此之外，笔记本依然是CES的传统大类展品，如手机一样，笔记本电脑并没有太多亮点，主要亮点依旧是处理器、续航、散热功能的升级是折叠屏和搭载5G技术，算是中规中矩。
英特尔在本届CES发布了最新的“幽灵峡谷”NUC迷你主机，该主机的侧面是蜂窝状的侧板有利于空气循散热，同时在顶部还有一对80毫米的风扇也能帮助散热。而且这款NUC内置了500W电源来为独立显卡模块和计算模块供电。
联想则展示了全球首款5G笔记本YOGA 5G,搭载高通骁龙8cx 5G平台，续航可达24小时，售价1499美元(约合人民币10440元)。
另外，AMD在CES 2020上发布了锐龙4000系列笔记本处理器，包括面向轻薄本的U系列、游戏本的H系列以及商务本的PRO系列。AMD还公布了64核心/128线程的锐龙Threadripper 3990X，专为3D、视觉效果和视频编辑等领域的专业人士打造并提供极致性能。
值得一提的是，
CES 2020是苹果时隔27年的再次回归，但此次苹果并未发布有关手机、笔记本的产品，而是携HomeKit智能家居系统登场，这或许意味着，苹果将创新重点转移到了智能家居领域。从1月7日-1月10日的CES高科技展已经开始，你最感兴趣的又是哪个呢？欢迎文末留言...
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