阿太153903783

頭一次買車買什麼車好?這是每個初次買車的人十分糾結的問題，到底怎麼買?買啥樣的車?買什麼牌子的車?買什麼價位的車?什麼樣的車便宜有好看?什麼樣的車大氣又高檔?什麼樣的車省油又耐用?等等，腦子裡一直有十萬個為什麼在折騰著你，反正這樣的人有很大一部分，即便你是對車子比較愛好，有點常識，但是在選自己第一臺車的時候，絕對有過這麼多的想法，而且我可以肯定的說，這樣的人真的不在少數。

下面我們從這樣一些角度出發，來探討我們第一次買車究竟從哪些方面入手:

(一)，從價格方面來考慮。

你的經濟條件怎麼樣？決定了你買車落實到哪個檔次，一般的家庭10萬以下 小康生活10萬以上20萬以下這樣足夠了，經濟條件很不錯，選擇個20萬到30萬的也未嘗不可。看自己的實際情況來決定。

(二)，從品牌方面來考慮。

這個挺重要的，為啥，因為這點決定了你車子的耐用程度，品牌如衣服，鞋子，專賣店肯定比路邊攤質量要好很多吧，這個是不爭的事實。一般家庭選擇大眾系列，我覺得就可以，小康生活的選擇會多一點，有了對比，可以挑剔一點，經濟收入很好的，選擇大品牌，如寶馬，奔馳，路虎自由光等等。

(三)，從油耗方面來考慮。

這個更加重要了，一般家庭選擇經濟型的，油耗低，排量小的，1.5或者1.6的，小康家庭可以選擇排量大點的，比如1.5T 或者2.0等等。經濟條件優越的，油錢無所謂了， 不差這點油錢。

(四)，從顏色和款式上來考慮。

一般家庭，只要顏色差不多就行，價格實惠節油就比較滿意了，小康家庭會選擇一下顏色 比如黑色或者白色，銀色等等，家庭條件優越的可能更要追求一下個性化。

(五)，從內飾和空間上來考慮。

平常百姓家庭沒啥要求，能坐人就行，咋也比三輪子強吧。小康生活家庭會選擇空間大的，條件優越的家庭會選擇舒適度高，內部功能比較齊全，空間比較大的。

（六），從售後服務方面來考慮。

當然，不管哪些人買車都會考慮到這一點。之所以選擇品牌就是有這些方面的考慮。到目前來說，售後服務這塊基本都可以，只要你不買過於小眾的車基本就沒啥後顧之憂。

以上羅列了這些方面，對於第一次買車的人來說可以作為參考。

至於你說現代菲斯塔，大眾POLO,本田思域，這三款車，省心耐用後面這倆款都是老百姓認可的，多少年了，就是大眾POLO空間小點。

車與自然

—初次購車除了三大件，你還應該關注些什麼？

三大件也是車友們喜歡討論的重點話題之一，下面說下你們愛聽的汽車三大件：發動機，變速箱，底盤。

2.1發動機

我們不討論什麼直列，V型，還是斯巴魯保時捷的水平對置，亦是馬自達心中的信仰轉子。很多朋友買車前網上看一通，千瓦數，扭矩等數據很直觀。其實一臺發動機並不直接能體現出整車效果的，華晨還用過原裝寶馬發動機呢......研究研究本身並沒錯，但是我們主要看這臺發動機還用在那些車上面，有無通病.硬傷就差不多了。發動機重要，但是如果只看發動機就斷定一款車，那就有是你的不對了！

2.2變速箱

我們不比較採埃孚，愛信等牌子。也不細挖MT，AT,CVT,雙離合。榮放和途觀都用一樣的變速箱，通過我自己的駕駛感受還問了蠻多開過兩車的童鞋，大部分都說榮放駕駛質感更好一些。所以網上有這麼一個結論：大眾是愛信的情人，得到的只有身體。豐田是愛信老公，得到了身體也得到了靈魂。所以同樣的變速箱給不同的廠家，工程團隊能整出不一樣的效果，千萬不要聽銷售妹子說我們的車用的是XXX變速箱就以為是很可靠了。

此外，關於市場上很多認談雙離合色變。其實我想說其實雙離合並沒有那麼不堪，起碼大眾系的高爾夫，奧迪A4,A6的駕乘感受都有口皆碑。難道奧迪那麼多車主沒有開過其他車？所以要一分為二的看問題，自己去體驗才最牢。至於4AT,6AT,9AT和CVT還有手動這些沒有太多可以說的，結合車自己去比較哈。

2.3底盤

藏在裡面，這玩意不是很直觀。我只能說點笨辦法，去看這部車在這個品牌車企裡處於一個什麼平臺生產。這個平臺還有哪些車。如果這個平臺還有更貴更高大上的車，那麼這個車底盤不會差到哪裡去。

2.4懸架

三大件以外一般銷售都不會細說，但是又很重要的一個大件。懸架系統是車身（架）和車輪之間的彈性連接系統。由彈性件，減震器，和導向機構組成。作用是減震，緩衝同力的傳遞。能很多程度的影響駕乘體驗和操控。懸架有前懸架和後懸架。一般車前懸架大都採用麥弗遜，豪華車用麥弗遜+雙叉臂。當然大奔那樣的多連桿前懸就更帥了。後懸架，有低成本的扭力梁非獨立懸架，上來是2連桿獨立懸架，再高檔點的多連桿獨立懸架（當然也有2連桿加穩定杆說成多連桿的）。

一般家用車前懸架基本都是麥弗遜，這點沒有毛病（成本）。但是連接車輪和車身的那個擺臂文章就大了啊。過去幾年常聽說XX車又斷軸了。主要說的就是這個擺臂設計和用料問題。奇葩的就是某車型全球在賣，為嘛只中國的車斷軸？當一個人好好的開車，突然前擺臂咔嚓，車輪歪一邊，車子失控去了馬路溝洗澡，或者頂上了公路中間隔離帶，後面正好又個大貨車，剎車還不及時。想著菊花就一緊。就車價而言入門家用車基本衝壓件為主，想知道長啥樣可以去萬能的百度淘寶看。看車的時候如果好奇懸架系統，可以瞄一下哪家的粗壯點，穿短裙的妹子可以帶個自拍杆伸進去拍。

2.5內飾

內飾和細節之處更顯一個企業的良心,內飾無非視覺，觸覺，味覺。大夥都顯而易見，多比較自然見效果。至於那些高逼格車的碳纖維，納帕，Alcantara不在研究之列。我有個朋友看車的時候很喜歡在中控臺上面用力按壓，他給我的解釋是中控臺如果松鬆垮垮的，久了就異響噪音不斷。這個暫且不去細究，我來說說我生活中的幾個鮮活的例子！

如何在4S店獲得物美價廉的購物體驗？

關於這個店，我認為早上去比較好，時間充足。帶上幾個朋友一起去幫你完成套路與反套路的博弈。一般你就讓朋友去和銷售一邊說著，你自己一邊研究上面說的細節什麼的摸摸看看。然後你就把前後排座椅坐他個15~20分鐘，越久越好！那樣你就能知道這車的座椅軟硬怎麼樣，靠背，腰部，腿部支撐，頭枕什麼的。然後你就能想象如果你開著這車出遊。你愛人，長輩在上面坐他大幾個小時啥感受了（家人很重要）。

接著試駕，你開著車，銷售邊上給你解說，後排坐上滿滿的大夥伴。儘量試試走走停停起步加速，能上個坡，過幾個減速帶就更好了。這樣一通下來你就能知道這車能否滿足你一家出行了，動力夠不夠啊，什麼AT，CVT，雙離合，手動具體怎麼個情形，要不要來個渦輪，有無很強的頓挫，溝坎的過濾，隔音效果如何，起碼能分析的差不多。

然後讓你的朋友開開。你去後面感受下後排體驗。總之蠻多朋友平常沒有都沒有機會開很多的車所以駕駛感受就是靠多體驗不同的車才能比較出來的。還有請記住一點，就是當你開某部車感覺駕駛感受不好的時候，不要聽銷售BB什麼人和車要適應，要磨合以後就會好（你心理要明白，你開其他車都這樣那是你的問題，如果就個別車讓你感覺不佳，果斷就是車的問題，咱們小老百姓花錢買車，體驗不好那買個屁，）結論就是多試，多試，實驗出真知。

試車完了基本決定買哪款。接下來就該回家了，讓銷售自己找你。你也可以去其他4S或者靠譜的貿易公司去砍價。貿易公司相對靈活點所以價格也相對能下來一些（有的貿易商可以一同去4S提車的）。4S更放心點。不管你多喜歡一款車，在砍價那會千萬不要表現出來，你永遠要說還有其他車可以選擇（在貿易公司你就說他們那沒有的）。總之不能讓他們一會就把你拉去簽字了，其他地方還想去看看就是。什麼優惠送什麼也可以提，多看幾家他們都能給你個大概，都是為了省錢。

總結：關於入門級家庭用車，隨著時代發展，科技進步，國車也有了很大提高。特別那幾家用心造車的企業。當然由於長期技術積累，合資車還有一定的優勢，但優勢不像前些年那麼明顯了。在懂車人眼中，是車都有毛病，東西本無完美。買車結合收入，自己喜歡就好，開著舒服就行。你一嘴他一舌，到頭來滿臉懵逼一頭霧水。特別是那些自己都沒有開超過5部車（開一個月以上算開過），一上來就告訴你買XXX車的，更是要慎重考慮。買車先了解，再多試驗。然後有主見，不要自己買車費個牛勁請教N個朋友，最後拿著自己辛苦賺來的錢買了別人喜歡的車！

二師兄玩車

宜買車

隨著經濟的發展，汽車已經不再是富人的代名詞，一般家庭也能夠擁有。當然我們的粉絲也是槓槓的，最近特別多人問大師第一次買車要注意些什麼，太多的東西要糾結了。今天大師就來和大家聊一聊第一次買車如何才能選到適合自己的車。

1買車首先要確定自己手上有多少購車預算。

有5萬買5萬的車，有500萬就500萬的車，別懷揣10萬天天眼睛盯著100萬的車，這樣你永遠買不到好車。老人家說得好"一分錢，一分貨"，預算幅度範圍越窄，就越能夠幫助你選擇一款適合自己的車。當然這裡預算也要明確是“裸車價”和“包牌價”，裸車價和包牌價往往相差幾千到幾萬都有，價格不同可以選購的車自然有所不同。

裸車價：不包含上牌以及其他費用，僅僅是車的售價。

包牌價：是指這個價格包含了新車至上牌的全部必要費用，但不包含汽車各種保險。

2有了錢之後，需要搞清楚自己想要一款怎樣的車。

現在同一個價位可選的車型會比較多，例如轎車、SUV、MPV、旅行版、跨界車型等。從自己的實際用車出發按需求選車，尤其是對空間或者用車有特別需求的人更要如此，千萬別人雲亦云，畢竟每輛車的設計都有不同，適合我的未必適合你。

3在做到前兩步之後選車的範圍應該縮小很多，這時同樣先急著比較眾車型配置。

應該先看品牌還有外觀設計（大師經常會遇到例如日系不買、國產不買、大眾不買等不同消費習慣的網友）；車輛的外觀是最能夠說服自己和別人的，所以選車還是要選一輛自己喜歡的車。如果外觀連自己都不喜歡的話，那買車的意義估計就失去一半了。

4經過前三輪海選之後，剩下的2-3個車型就要來具體瞭解車型品質、分析配置以及品牌經銷商和車型優惠了，正所謂“知己知彼，百戰不殆”，做好進品牌店談價格的準備。

溫馨提示：千萬不要太過糾結同價位、同級別車型保養費的差距，實際差距並沒有那麼明顯。對比車型配置可以自行到汽車網站上對比或者來資訊茶哥，具體瞭解你所選的品牌以及車型哪個會更好。

5在瞭解配置及優惠之後，可以到相應品牌經銷商店試駕還有談價格了。

買車之前務必要試乘試駕一番，因為每個人的駕駛習慣還有體格等都不同，真正意義的駕駛過乘坐過的感受會更直接促使你選擇哪一款車。

最後溫馨提示：人無完人，車無完車！選一輛適合自己的車，才是王道！

高速警事

因為汽車畢竟是我們每一個人的大件，幾十萬的價格對普通家庭來說不是一個小分數，土豪略過此處。所以你要小心買車，以防止你後悔，甚至可以補救。為了減少您損失，讓我說幾個小貼士。

第一次買車的時候，我不知道該選誰，我會選賣的多的。當我第一次買車的時候，我不知道該選誰，然後我會選銷售量大的。事實上，很多消費者也是這樣做的。選擇銷售量大的汽車主要是因為保險，這種車一般不賣高價，市場上還有不少優惠，質量已經通過市場檢驗，售後維修非常便宜，而且維護率也比較高。如果你想在兩三年後換車，你不會損失太多。

無論選擇自主經營還是合資經營

我的觀點是10萬元以內的可以看自主經營，10萬元以上的或者15萬元以上的主要看合資經營。目前市場上大約有7 - 8萬元人民幣，獨立品牌已經可以買到緊湊型轎車了。合資品牌只能買一輛小汽車。對於10萬元以內的汽車，自主品牌無論是外形還是外形都非常出色。而在十多萬元、十五多萬元的主流緊湊型轎車類別中，主流中型轎車類別。合資汽車在銷量和知名度上仍優於獨立品牌。

儘量選擇中低配的車

對於同一輛車，高低分配造成的差價可達10萬元甚至更多。我的建議是盡最大努力選擇中低配置，因為很多人在買車後會發現很多配置沒有被使用，造成浪費，浪費了很多錢。

目前，除了一些安全配置之外，車輛上的大屏幕和反像都很容易安裝，改裝成本也不會很高。因此，儘量買中低價車是好的。而且，對於同一輛車，中低價車的維修率更低。

不要選擇二手車

你想選擇別人用過的一件物品作為第一次嗎？我的建議是，除非你認識一個可靠的二手車經銷商。否則，二手車不應該被考慮。因為二手車深不見底，很容易成小白，其次，如果你再賣二手車，它將是一輛二手車，這將更加貶值。

可以超過預算

為我們的第一次買單，多花點其實也是可以的。我建議在力所能及的範圍內再增加5萬元預算。因為一輛汽車使用一輛汽車，你可能不滿意它的功率，空間和配置在兩三年內。如果你能超出一些預算，那就相當於提前支付未來的賬單，這樣汽車就可以用更長的時間。

汽車投訴網

對於第一次買車的朋友來說，可能會非常的糾結，畢竟同價位的品牌、車型實在太多了，如果細細的說下來還有什麼各類參數配置，這個就足以讓你頭疼了，那今天小編就來說說自己第一次買車的一些經驗，大致三步就能挑選到適合自己的車。

第一步，考慮買車的用途以及自己的預算，咱們買車用來幹什麼，是用來上下班代步，還是自駕遊，再或者是營運等等，搞清楚自己買車定位之後，接著咱們就需要從各類車型中去選擇，不過一般咱們家用的話，無非就是轎車、SUV、MPV或者旅行車。像轎車就是以舒適性和操控性為主，不過在空間上和應付複雜路面上就不行了，而SUV車型恰恰相反，不過油耗會比轎車高一些，那麼像MPV和旅行車就比較類似，不僅有轎車的舒適性，還有SUV車型的越野能力。

知道自己買車的用途之後，那接著就要看看自己的預算是多少，千萬不要只看裸車價，要知道一套流程下來基本上是要在裸車價上再加上1萬元左右的，當然除了這些之外，還要看看自己是不是養得起車，千萬不要為了養車而委屈了自己，所以這個預算要做到心裡有數。

第二步，考慮汽車品牌，看看自己心中喜歡哪個品牌的汽車，現在市場上比較流行的品牌就是國產、德系、日系、美系、韓系以及法系，這幾大汽車品牌的車各有各的特點，像咱們的國產車就是功能配置高、顏值高、價格也實惠，唯一不足的就是保值率低以及品牌影響力沒有那麼大，而像德系、日系在國內是十分受歡迎的，不過在價格上自然是要貴一些，可能你花同樣的錢能買到國產高配，而買德系車和日系車只能買到低配，不過好在他們品牌影響力很大，同樣保值率也很高。最後像美系車和韓系車，近年來在國內市場表現就不如人意了，可以說整體的質量在下滑，沒有之前那麼靠得住了。

第三步，既然都考慮好選擇什麼車了，那肯定是要去試駕的，試駕就完全看你個人感受了，比如說車的噪音、動力、掛擋以及車內各項配置操作等等，看看是不是和你之前想的一樣，最後再去做決定。

總的來說，以上說的3點都做到的話，那麼對於新手第一次買車也沒有那麼糾結，凡事考慮清楚了再去做決定，不然等以後後悔也晚了。

閩車天涯

那我給您推薦一臺，請耐心看以下配置介紹：

全景天窗,百公里油耗為o，無極變速，正時鏈條，真皮椅，轉彎半徑小，通過能力強，改裝潛力極大，適合城市郊區和山地各種道路。

前臉造型也是採用古典設計,保證了整車風格的統- -,其中車籃狀鋼絲網狀氣囊是首次運用於該品牌的車。

開車自然要安全第一，現在看看 該車的最強安全設備--車籃氣囊，此氣囊永遠呈打開狀，就少了能不能在事故中及時打開的問題，最大限度的節省了空間，而且一籃多用，還能裝裝東西放放菜，超大的容積可裝下一臺N寸的電腦顯示器。

特別設計的方向控制系統，呈八字分開狀，可以使駕駛者手臂充分展開，胸腔打開,利於呼吸，從而改善動力供

特製的全天候扁平無氣胎，適合各種惡劣路況，少去了補胎、保養的麻煩

又-項十分必須的改裝,將三角檔改為女式檔，從而避免從坐位上高速跌落而造成的小雞雞擠傷事故

做工精緻的動力傳遞系統，雖然採用傳統的鏈條傳動，但只要踩下去，絕對能動

尾部車架經過壓低改裝，在高速行駛時可以減少風阻，大大提高了空氣動力學。

符合人體工程學的座位，特製的灰塵可以吸收屁股在劇烈運動時流出的汗液，防止滑落，使您盡情享受駕駛的樂

憂，一剎到底決不含糊。而略帶鏽跡的擋泥板，更添本車的復古風格，充分顯示出車主卓爾不凡的品味。

貴族血統，系出名門，令您身份倍增，在路上交警不幹攔你，路政不敢罰你。(媽媽再 也不用擔心你的出行問題!

奔跑的阿健

買車之前下載汽車之家看了好久，價格車型品牌動力內飾照片配置對比了好久。

之後就是各種跑ssss店，上車坐坐，感受空間，內飾，外型。

再有機會就試乘試駕，感受舒適度，動力等等

。

接著再回汽車之家將選好的車找帖子，看看人家買完之後的感受，有沒有通病。

之前選昂科威，18款之前是分體軸有斷軸的通病，CRV漏機油，探界者售後太差。

後來摸摸口袋就夠買個ix35😂

瀋陽亖哥

現在的車都是常用品，選車好不好很關鍵。我們先拋開一些政治上的影響，比如說買日本車就是不愛國啊，這些我們先不說。第一，我們選車是什麼用途？用來上下班的話，比較推薦燃油經濟性的，就好比豐田，本田。如果是已婚家庭，為了出行方便，比較推薦7座車，如別克GL8。第二，我們的預期在哪裡？如果經濟充裕，可以選擇一些體驗性比較好的車，功能齊全一些的車。如果經濟不是太充裕，可以選擇一些小資車，就好像現代朗動，豐田卡羅拉。第三，安全性，最基本的車都要配置EPS，這個系統一般會在最緊急的時候保護你的安全。個人建議，會用未來錢，如果選擇供車，畢竟錢握在自己手裡還是可以錢滾錢的。謝謝

每天一句b話

1.首先確定自己的購車需求，是家用、工作代步、做大小生意、商務還是純玩樂運動改裝。

2.其次確定自己的購車預算，第一次買車選擇十萬左右的車就好，保有量大，經濟實用；相信這不是您最後一輛車，換車再賣掉也不會虧太多錢。

3.最後家人的建議，這點很重要，避免不必要的家庭矛盾。

4.儘量選擇大品牌，4S店多的，一是有保障，二是維修保養比較方便。

5.確定以上幾點以後列出更加詳細的購車需求再來頭條悟空問答諮詢，您會得到更加明確的答案。

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