奔騰T77 PRO此前已開啟預售，其預售價區間為11.18萬-14.48萬元，該車將於3月7日正式迎來上市。日前，網通社從官方獲悉，在3月4日至3月6日期間，一汽奔騰開啟為期三天的“透明工廠”線上參觀，在特殊時期以特殊形式，向疫情期間宅在家中的網友們零距離展現一汽奔騰生產車間的生產流程與工藝水準。
發動機的升級是奔騰T77 PRO最大的亮點，據瞭解，新增搭載的15TD發動機由一汽自主設計，在一汽轎車發傳中心自主生產，具有爬坡強，起步快，油耗低，超環保，壽命長，噪音小等特點。
此外，根據官方信息顯示，15TD發動機採用了第三代智擎魔方科技，具備高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻技術、進排氣中置VVT技術、低摩擦技術、缸蓋集成排氣歧管技術等九大核心技術，在節油、環保以及動力輸出上都有很大的進步。
在動力輸出方面，15TD發動機最大功率為124千瓦，峰值扭矩為258牛米，熱效率高達39%，同時滿足國六B排放標準。此外，根據工程師介紹，奔騰T77 PRO搭載的這款發動機歷經了8個月共計10萬公里路試，從而確保安全和可靠性。
“透明工廠”讓消費者買車更放心
據瞭解，此次上線的“透明工廠”通過沖壓工廠、焊裝工廠、塗裝工廠、總裝工廠，集中展現奔騰先進設備生產線。奔騰官方表示：“號召全民監督工廠透明化，用全新視角、全新體驗、全新感覺帶領消費者提前深入瞭解T77 PRO的出廠嚴苛質量標準與先進生產技術。”
在衝壓車間，奔騰擁有國家重點科研項目——國內第一家也是唯一一家擁有自主技術的內高壓成型生產線。據工程師介紹：“車間內所採用的衝壓生產線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產線，從而保證更高標準的衝壓精度。”
另外，在選材方面奔騰也遵循著國際最高標準。據悉，奔騰使用的鋼板原材料來源於寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬的原材料具有相同的品質。
焊裝車間共計有300多臺焊接機器人，在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質量的可靠性、一致性和穩定性，從而保證每一個焊點的強度、表面質量，焊點合格率達100%。據悉，在生產奔騰T77 PRO的過程中，還使用了與特斯拉相同的CMT冷金屬過渡焊接工藝，從而保障車輛的剛性。
奔騰T77 PRO車身採用機器人自動噴塗，噴漆線自動化高，大大提高漆膜膜厚均勻性及穩定性。此外，奔騰T77的主打顏色——斯木黃的車漆的生產工藝難度非常高，經過奔騰工程師多次調整，才最終將3層塗層的噴漆公差控制在1微米，從而呈現出最佳的效果。
總裝車間作為出產成品的地方，對效率、精度以及質量把關有著極高的要求。在效率方面，車間採用雙班制生產，每1.08分鐘就有一輛整車下線，年產量可達20萬輛。在精度方面，工程師以前後車輪螺栓擰緊機為例介紹到：“五軸同時擰緊，一次性擰緊力矩合格率近乎100%，並可將擰緊數據存儲記錄，便於設備CPK狀態跟蹤及擰緊質量追溯。”
此外，在質量把關方面奔騰同樣有著極為苛刻的要求，自誕生之日起，就把“品質”的烙印深深地融入品牌。而此次開放“透明工廠”，正是體現了奔騰品牌對自身品質的自信，更向消費者展現了奔騰對生產優質產品的決心與信念。
（圖/文 網通社 侯明浩）
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