位于保山中心城市的保山东南绕城高速公路项目是保山市“十三五”期间的一项重点项目工程，项目建成之后不仅能起到承东启西、连南接北、贯通沿边、辐射周边的作用，而且能有效助推全市交通路网的健全和完善，经过三年奋战，目前，东南绕城高速公路施工已进入扫尾阶段，全线通车在望。
日前，记者在东南绕城高速公路起点沙坝立交看到，这里的施工已经进入桥面施工阶段，工人们正在紧锣密鼓加班加点进行桥面沥青摊铺，每分钟摊铺速度大概在3到5米左右，摊铺技术采用了一种新的叫做浇筑式沥青摊铺技术，优点是抗老化、抗变形能力强。
在东南绕城高速公路整条施工线上，像这样紧张高速的施工景象随时都在上演，为了保证质量、抢抓工期，施工方不仅在打时间仗，更要把好质量关，所以在施工技术方面也下了很多功夫。
广西路桥集团路面工区长 周益生:“我们都是采用大幅摊铺一次性成型，保证平整度，对路面行车舒适度安全度这一块是有好处的，现在中下面层施工已经达到90%，争取这个月月底完工，上面层现在已经完成了三分之一，每天的进度大概在3到4四公里。”
在大官市互通施工点，工人们正在进行桥梁路面扫尾工作，由于桥型较多，施工工艺复杂，所以这里成了整条施工线的重点难点，为了不拖后腿、保证工期，施工方集中优势力量，形成合力，攻坚克难。
广西路桥集团桥梁工区长 蓝天帅：“我们项目部成立了克难攻坚小组，专门由项目领导蹲点，在工艺上、技术上的一些难题，在进度上的一些问题，甚至是一些协调上的问题，也逐一得到了解决。”
记者在东南绕城高速公路K9公里处看到，路面中间隔离带绿化和一些交通标识标牌已经陆续上路，东南绕城高速公路现已是一派“吾家有女初长成”的景象。截止目前，桥梁工程已全部完成，路基工程已全部完成，路面工程正在进行路面沥青的摊铺，交安和绿化正在逐步上路。
广西路桥集团项目部经理 向荣：“目前东南绕城高速公路距离通车只有不到40天的时间，目前项目是大规模在加班加点的作业，特别是路面施工这一块儿，两套摊铺机，两个工作面，24小时作业，出台了一些奖励方案，来保证激励我们的员工在这一段时间做出我们项目应有的一些贡献。”
广西路桥集团项目部经理向荣说：“下一步的施工重点还是路面施工以及交安绿化和房建，今年是保山东南绕城高速公路项目的通车之年，在通车的最后关头，更要不忘初心、牢记使命，站好最后一班岗、打好最后一场战，为施工画上一个圆满的句号。”
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