中访网财经（李子琪）“爱玛电动车，爱就马上行动”，由周杰伦说出的这句广告词曾经风靡大街小巷，爱玛电动车一跃成为大众所熟知的电动车品牌。
如今，作为爱玛电动车经营主体公司的爱玛科技集团股份有限公司（以下简称“爱玛科技”）即将迎来上会考核，冲刺A股上市。
证监会官网显示，2019年11月28日第187次发审委会议，将审核爱玛科技首发申请。
中访网获悉，早在2018年6月爱玛科技便提交了招股书申请IPO，但在半年的排队时间后，证监会的首次公开发行反馈意见把爱玛科技“拒之门外”。
直到2019年9月，爱玛科技重新提交了招股书中，并披露了募集资金投资项目。
业绩方面，招股书显示，2016年-2019年上半年，爱玛科技分别实现营收64.44亿元、77.94亿元，89.9亿元、44.55亿；分别实现净利润4.47亿元、2.63亿元、4.3亿元、1.99亿元。
毛利率分别为16.94%、13.05%、13.12%、13.95%，与同行业的可比公司新日股份、雅迪控股相比，毛利率偏低。
同样，爱玛科技的资产负债率相较于雅迪控股和新日股份来说也略逊一筹。报告期内，爱玛科技的资产负债率分别为81.97%、80.85%、74.84%和72.88%。
而2016-2018年，雅迪控股的资产负债率维持在60%左右；新日股份的资产负债率在50%左右。
此外，爱玛科技与青桔、摩拜两大客户的业务合作也引起了关注。根据招股书，2017年摩拜为爱玛科技第一大客户，销售金额为3.46亿，占收入比4.44%。不过，仅一年后销售金额大幅下降至8536.3万，占收入总额的0.95%。
2018年，爱玛开始与杭州青奇科技有限公司合作，生产青桔单车。随后，青桔跃升成为爱玛第二大客户，销售金额为1.97亿，占收入比2.19%。
不过，今年上半年，青桔订单量也出现了下滑。
对于上述问题，中访网致函了爱玛科技，并收到了爱玛科技董事会办公室的相关回复。
爱玛科技表示，共享单车业务方面，摩拜单车、青桔都是本公司非常重要的客户，一直以来与公司都处于一个良好且紧密的合作状态。但是，整体来看，自行车业务在公司主营业务构成中占比仍然较小，因此共享单车业务订单的下滑，对公司业绩影响不大。后续公司也会进一步增进与摩拜单车、青桔单车的合作关系，携手开拓更为广阔的市场空间。与此同时，爱玛也会寻找更多的合作机会，为更多客户提供更加多元化的产品和服务。
资产负债率方面，截止2016年12月31日、2017年12月31日、2018年12月31日和2019年6月30日，公司合并口径资产负债率分别为81.97%、80.85%、74.84%和72.88%，资产负债率较高，主要原因系公司进行资金管理时开具了较大规模的银行承兑汇票、应付票据规模较大。
2016年12月31日、2017年12月31日、2018年12月31日和2019年6月30日，应付票据占据总负债的比例分别为64.30%、56.71%、57.41%和52.64%。
报告期内，公司货币资金充足，不存在影响日常运营的偿债风险。公司不存在对正常生产经活动有重大影响的或有负债，亦不存在银行借款的情况，因此面临的债务偿还风险较低。
综上所述，公司经营状况良好，具备较强的偿债能力。公司信用状况良好，未发生过无法偿还到债务的情形。
关于研发投入方面，公司下设研发部，研发部下设两个研发中心，分别为北方研发中心、南方研发中心，负责公司产品的研发。公司重视研发体系的设置，在成立初期率先建立了工业设计部门，目前研发部已构建组织机构健全、功能完善的南、北研发中心。研发中心每年投入大量资金进行产品开发与设计，并不断引进与培育核心技术人才。
报告期内，公司不断加大研发投入，2016年、2017年、2018年，公司研发费用支出分别为0.96亿元、1.16亿元、1.50亿元，公司研发费用占营业收入的比重分别为1.49%、1.49%、1.67%；2019年1至6月研发费用支出达到了0.91亿元，占营业收入的比重达2.04%，相比2018年同期增幅达到38.07%，公司研发投入呈上升趋势。
同时，公司安排了两项研发中心项目建设项目作为募投项目，总投资额约为1.1亿元，随着相关研发投入的不断增加，预计未来公司研发实力及研发水平将有较大幅度的提升。
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