它是一款中型SUV的王者，如今再添混動版本，看完買不買自己定！
大家好歡迎來到老姐愛車，我們一起探討汽車知識。可能很多人已經猜到，今天說的就是寶馬X3，它是在2018年作為國產車型引入國內的中型SUV，填補了寶馬在中型SUV市場國產車的空白，同時也宣告寶馬X3也和奧迪Q5/Q5L、沃爾沃XC60等車型直接競爭。不管是外觀還是內飾，均採用了寶馬最新一代車型家族化設計語言，年輕而奢華。
寶馬X3的外觀上綜合而言是最容易讓大多數人喜歡的造型，奔馳一如既往豪華感，寶馬運動見豪華兩種風格，奧迪略顯中庸，沃爾沃的侵略性讓人眼前一亮。畢竟是豪門出產，不會差到哪裡去。具體點全新X3的車頭的層次感很清晰，雙腎中網的特點格外突出，車尾造型很飽滿，雙邊共兩出的排氣配合後包圍下部的造型，凸顯了自身的運動特質。尺寸方面，長寬高分別是4717×1891×1689mm，而它的軸距可達到2864mm。
寶馬X3內飾跟5系相同，除了入門款標配全液晶儀表盤，根據運動模式更改顏色，可以說很牛X。具體來說用料方面全很講究，中控臺上方大部分都採用真皮包裹，手感很細膩舒適。中控面板上木紋和銀色金屬搭配，讓整體檔次感上提升不少，高配車型還配備了全液晶儀表盤和智能鑰匙，真是高逼格。
寶馬X3動力上，寶馬X3搭載的是B48的2.0T發動機，分高低功率版本。 高功率發動機與Stelvio類似，儲備很足。搭配的8AT手自一體變速箱，8AT被寶馬調校的無可兆易別無論換擋速度還是邏輯性，都極其出色。另外全新X3還全系標配了全新xDrive四驅系統，前後軸理論上能實現0-100%的動力分配，具備一定越野性。
駕駛感方面，寶馬顯然在竭力為X3注入一些操控的樂趣，對於一款豪華中型SUV而言，真正的主題永遠是舒適性，而這正是X3真正的定位最為出彩的地方。寶馬X3出色的濾振能力和隔音水準，X3的行駛品質無疑是同級SUV數一數二的。
看了這麼多，心動了嗎？還是價位心疼吧，作為中型SUV的王者，可銷量卻一般般吧，遠不如兄弟車型X1，可見消費者還是什麼階層的多，不過歐洲銷售還是很好的。看上也別慌，如今2019年日內瓦車展正在進行，全新寶馬X3混動車型已經亮相，不久的將來將在國內上市，寶馬X3混動版本，外觀設計與現款在售全新X3基本保持一致，在細節上更加豐富，動力方面搭載2.0T發動機+電動機組合，綜合馬力達到305匹，純電動續航可達50公里左右。寶馬X3混動版本的出現是早就有的計劃，也是填補寶馬的一個自己的空缺，無疑更加提升競爭力，期待麼？
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