HonE一个人
现阶段国家计划生育政策的放开，二胎家庭的数量也在迅速增多。那对于二胎家庭的来讲，7座车辆就成为了刚需。在7座车的市场上，按照30万左右的预算，能选的车型还真的不多，家庭用车的情况下大部分人都不会去选择非常商务化的GL8，更多是选择大众途昂和本田艾力绅，那这两款车型又该如何选择呢？
首先，从价格方面，大众途昂入门款车型的厂商指导价格30.89万元，本田艾力绅顶配的厂商指导价格是30.98万元。从价格方面来看，对于消费者来讲就是鸡头和凤尾的选择。其次，从配置方面，因为大众途昂是低配版本，比起艾力绅的顶配版本缺少了许多主动安全配置。例如并线辅助，车辆偏离预警，主动刹车等等。而且在舒适性配置方面艾力绅有配备双侧电动侧滑门，相比起大众途昂也是更胜一筹。不过途昂的标配也不低，起码LED大灯、后排独立空调，考虑到较高的车身电动后备箱也配备。
从动力方面来讲，大众途昂配备了经典组合2.0T发动机+7速DSG双离合变速箱，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。本田艾力绅也配备了经典组合2.4升自然吸气发动机+CVT无级变速箱，最大马力186Ps，最大扭矩243N·m。从发动机动力参数看，在整备质量几近相同的情况下（大众途昂1945KG，本田艾力绅1925KG），大众途昂的性能相对较好。
从座位布局来看，大众途昂是2+3+2的布局，这样的布局会更偏向于照顾前两排乘客而第三排则需要调整第二排座椅来进入第三排。本田艾力绅的座位布局为2+2+3，这样的座位布局好处就是能给第二排乘客带来更好的乘坐体验，而且第三排乘客上下客会更为方便。
综上所述，如果您更看重车辆的性能及通过性方面，大众途昂是一个很不错的选择。如果更看重安全及舒适性配置，本田艾力绅则更为合适。
汽车汇
大众途昂入门款车型的价格30.89万元，本田艾力绅顶配的价格是30.98万元，相信明眼人一看就知道这辆车在价格上就没什么可比性。一般拿着途昂预算的人应该不回去看艾力绅，即便是买MPV，估计也是奔着别克GL8去了。
至于那些只有本田艾力绅预算的人，那还是老老实实的买艾力绅，虽然没有途昂霸气，但是家用商务两不误，是一款综合素质非常高的MPV车型。
既然没什么可比性，那么结论也就是简单了。喜欢SUV的就选大众途昂，喜欢MPV的就选本田艾力绅。
我发现上面这个结论就跟放屁一样，等于没讲。那么就再多说两句。
既然是在大众途昂和本田艾力绅之间选择，那么肯定是看中大七座空间。这一点上来讲，艾力绅的2+2+3的座椅布局的乘坐舒适性应该要好于大众途昂2+3+2的座椅布局形式。
所以如果家庭用车经常满座的话，还是建议入手本田艾力绅，第二排中间过道可以满足一家人在车内的沟通。如果只是偶尔应急才坐6、7个人的话，那么无疑大众途昂更合适。平常五座状态，又能腾出一个巨大的后备箱。
车无定论
就现售的国内7座SUV里，途昂的体型是最大的，它不仅比同级对手大，甚至比自家的旗舰SUV途锐还大。5米的车长、2米车高以及近3米的轴距，将其称之为“行走的坦克”并不为过。巨大的尺寸外加合理的空间利用率，让其7座的第三排座椅并不名存实亡，不仅能提供有效的头部和腿部空间，重要的是成年人坐姿终于不呈蜷缩状，舒适度得到保证。它能做到满足7座座座载人，还能保证足够的后备箱空间。将第二第三排放倒后，还能给你一张1.2米的双人床，配合全景天窗数星星再惬意不过。
庞大的体积在带来优秀实用性的同时也带来日常行驶的不便，车体大意味着更大的盲区，轴距长意味着掉头成困难，虽然标配后倒车雷达和影像，但停车也是相当考验技术的。入门动力搭载第三代EA888 2.0T低功率版本，热效率和经济燃油性是亮点，对于这辆自重近2吨的大家伙，要适当催逼转速才能获得较好的驾驶体验。
由于日本市场的艾力绅已停产，现款艾力绅脱胎于奥德赛，可以看成奥德赛的商务版本。作为MPV，满足多人出行需求是其核心功能，对于本田这个空间大师，在三围尺寸都比途昂小上一级的情况下做出更大的空间自然不是难事。采用2+2+3的传统布局，第二排座椅采用固定扶手设计，电调腿托、肩靠保证了尊贵的舒适体验，由于车宽限制，第三排想要坐下三个胖子是不现实的，但保证成年人舒适的坐姿倒不是问题。虽然椅背到尾门的空间不多，但本田巧妙通过挖空底盘来实现载物容积拓展，不得不佩服本田工程师的脑洞，第三排使用时底下可以装下两个登机箱，不用的时候还能把椅子翻折收藏进去，形成全平空间，甚至还能向后倾倒椅背实现“钓鱼模式”。
途昂低配的价格仅比艾力绅顶配低了1000元，配置自然不是一个量级，艾力绅顶配能提供双侧电动侧滑门、并线辅助、主动刹车、自适应巡航甚至自动泊车等有利于行车安全及便利性驾驶辅助配置。不过途昂的标配也不低，起码LED大灯、后排独立空调，考虑到较高的车身电动后备箱也配备。
对于大部分的三口之家，7座车确实没有必要，除了座位利用率低之外还要忍受较大车身带来的不便以及每两年上线检测的烦恼。但如果作为首辆车，显然途昂高通过性和功能性要比艾力绅更受欢迎，但艾力绅的商务用途也是途昂所不具备的。（ZJ）
DearAuto
这两款虽然都是汽车，但是我还是想问一句，你确定没搞错吗？这两款其实没什么好对比的呀，大众途昂是中大型SUV，而本田艾力绅是mpv，两款车根本不在同一个定位上。
再说了，价格也是差不少呀，大众途昂起步价都可以买本田艾力绅的顶配车型了。不知道你到底是考虑什么用途呢？还是两款都无所谓？单纯看数据吗？那就简单看下。
动力上大众途昂提供的是2.0T涡轮增压发动机匹配7挡双离合，最大马力186，而本田艾力绅提供2.4L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，最大马力也是186，数据上差不多，不过性能上途昂更猛一点。
尺寸上途昂5.03长1.98宽2.98轴距，而艾力绅4.94长1.84宽2.90轴距，空间上大众途昂也更加给力。同样可以拉7个很，途昂开出去也更拉风一点，并且会有不错的底盘通过性，所以综合来说，建议两款车型你买途昂吧，不过没什么特殊要求想稳定的话，后期使用上还是本田艾力绅更值得考虑。
