03.06 總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機

日本大阪市的地鐵站在133站配備522臺ICOM手機網利用的IP對講機“IP500H”案例廣告播出

ICOM株式會社,作為利用該公司開發·銷售的KDDI株式會社的au 4G LTE線路(800MHz帶)的IP對講機「IP500H」案例,用3分29秒的視頻公開了在大阪市高速電氣軌道株式會社(俗稱「Osaka Metro」)的使用的情況等。

一天平均客流約250萬人,有9線路(總長137.8km)的日本大阪地鐵站,作為車站職員的通訊工具「IP500H」,計劃在3年內為133個站配備522臺IP對講機。一般的對講機難以在錯綜複雜的地下空間結構內通訊,由於這款ICOM對講機採用手機網的IP,使得通信區域範圍擴大很多。

總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機

ICOM LTE收發器IP500H在日本大阪市高速電氣軌道株式會社使用案例

根據公開畫面顯示,現在的對講機在地下空間這個特殊的使用場景成為擺設,因為上下兩層站點間不能通訊的情況時有發生。另一方面,因為IP對講機和普通的手機線路同樣能利用,在地鐵站內通信區域也格外擴大,具有防噪音,通話語音清晰的優點。

總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機

另外,由於可以進行同時通話、中斷通話,所以在多個地鐵站的工作人員可以共享通信內容,這對防止聯絡失誤和人為失誤等有很大的幫助。

該款對講機作為地鐵站業務的利器,用實際表現為地鐵站駕駛部門與駕駛員,列車員,指令所和工作人員之間的信息傳遞,在車輛部門作為檢車場內的檢車職員間的聯絡工具IP無線機是不是能引入,地鐵站的相關部門還在進行可行性研究。

總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機


總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機

此外,ICOM公司還介紹了同樣引入事例的動畫,利用au和NTTDOCOMO的手機網的蜂窩對講機PoC(Push to talk over Cellular)對講機“IP501H”在日本航空株式會社被使用的情況。

總長137.8km的日本大阪地鐵站計劃配備522臺ICOM IP蜂窩對講機

使用手機網的PoC收發器、icom“IP501H”(該公司新聞發佈)

source:hamlife.jp


分享到:


相關文章: