教育與醫學
西安到楊凌的地鐵什麼時候修?這個有沒有?咱們都是可以根據現在發展規劃情況可以來分析。
西安到楊凌是80km左右,世界最長的地鐵位於上海(到崑山),長度為82.4公里,這個好像還在規劃中。想一想還是有可能的哦,但是崑山的gdp高達3000多億啊,這要頂多少個楊凌?
我們再來看看西安遠期地鐵規劃圖中
這23條線路已經規劃到了2023年,再加上近年國家限制地鐵的政策,西安這23條能不能建設成都是問題。
現在的楊凌已經通了高鐵30分鐘直達西安北站。根據以上種種數據來分析,西安到楊凌的地鐵目前20年之內感覺不能被規劃或修建。唯一有可能的是藉助關中城際鐵路南北互通。
如果楊凌成了中國的農業硅谷,經濟達到崑山那樣級別,西安會立馬規劃出一條地鐵,就像上海搶崑山一樣。
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魅力發現
這個問題不大現實吧。
首先,西安發展到十幾環,也是個大命題。
其次,楊凌要有地鐵了,寶雞地鐵還遠嗎?
再次,高鐵已經實現了西安四通八達的交通輻射,就差水路連接楊凌了。
有一種可能,陝西省政府西遷到楊凌,楊凌要帶動寶雞咸陽城市群,寶雞沒地鐵也有點遺憾吧。我們在做夢嗎?
老陝淘健康
有人說過要修嗎?
無冕之王啊
睡醒的時候!
什麼也不說115
關中環際鐵路網
塵埃滄海140
地鐵規劃有19號線到興平的線路,但楊凌高鐵已覆蓋,地鐵轉高鐵挺方便的!楊凌應該發展自身的城區公共交通,因為公交車太少了!
w龍雲星w
西安到楊凌已經有火車高鐵了,不可能修地鐵,只有西安南客站到法門寺城際鐵路和機場到法門寺的城際鐵路。
創匯社區
按人口,和距離看,沒有修的價值,
麼麻達
快了,估計西安到延安的地鐵修好就修西安到楊凌了
31117211
這問題提的,楊陵到西安最好是能修個高架的輕軌就行。地鐵,開玩笑的吧!