l林尔枝
搭乘顺风车最便宜，安全风险最高？作为中国目前最大的出行类APP，滴滴的顺风业务车三个月内出限两次恶性事件，涉及司机的三年内出现15起性侵事件。这些残忍的现实告诉大家，滴滴打车存在不可忽视的安全风险。
为什么滴滴打车会出事？
有人梳理了乐清顺风车事件，发现滴滴的几个“致命缺陷”：
距离空姐顺风车遇害案不到三个月，距离前一个险些遭遇毒手的乘客投诉不到一天。幸运的是有人能够逃脱恶意顺风车司机，不幸的是我们不知道下一个顺风车司机会在何时犯案。对此，网店转让平台易佰店指出了滴滴的几大缺失：对于司机的审查监管不够严，对于一线客服该如何处理应急事件的规范几乎没有。同样难以避免网约车司机作案的Uber，在加强对司机背景审查，Uber界面上保护乘客隐私外，在一部分国家，乘车时，Uber会给乘客一个SOS按钮，用来“一键求救”。
为什么是滴滴引发了众怒？
这一次滴滴的致歉和顺风车业务下架与上一次没什么不同。还是有不同的，滴滴宣称“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。这让网友们更加愤怒，“我把性命托付滴滴他却说已备好赔偿金？”。生命是无价的，滴滴需要思索的是如何最大程度地避免类似事件的再次发生，而不是做好类型事件再次发生后的赔偿预案。逝去的生命，岂是道歉和赔偿能够挽回的?对乘客生命安全的冷漠搪塞，不仅要受道义上的谴责，也应受到法律上的严惩。
滴滴出行烧钱抢乘客和市场，成为了市场第一。有的人，拿统计学中的概率为滴滴辩护：任何一个网约车平台（甚至线下的出租车公司）都可能发生司机伤害乘客的事件。但接连发生的顺风车乘客遇害的悲剧，就是偶然中的必然。不能苛求一个平台绝不发生任何意外，但是，一个管理水平足够高的平台，是可以将意外发生的概率降到最低。
不要觉得卸载了滴滴APP就安全了，也不要觉得换个出行APP就安全了！在滴滴顺风车事件发生后，更多的互联网约车事件被曝出。
小勇哥电商
一张生疏的面孔是问题答案的全部!有谁会想在虚幻的网络世界里不留欺人的隐私?就问题本身而言安全的终点才是滴滴车乘客的终点站，本可在网络世界里避免发生的事情却发生了，该由谁来切实思考解决此话题才最为稳妥?我的愚见可摆明一、二，以后各迪车的监控摄象头要与公安部门、保险部门、税收部门网络连接，可给滴车乘客有生命安全保障;凡是运营的滴车其公司要有特殊网络设置，有意外事故发生要自动报警，有人值班;乘客在乘滴车前，就要通过语音短信说明去处，这样与卫星导航相连接，滴车的司机会少些歪念，乘客多一份安全!
