每逢新春佳節和各種節假日，高速路口總會出現車輛排成長龍的景象。經常走高速的老司機們肯定知道，其實如今的高速路口都會有ETC專用通道，也就是電子收費通道。ETC通道減少了人工收費的繁瑣手續，使得車輛通過的時間大大減少。可是既然如此，為什麼還有那麼多的長途司機寧願在人工收費口排隊，也不願意辦理ETC減少等待時間呢？
高速講究的是高速通行，在設置收費站的時候，往往都會看到一條車龍在人工通道等待收費過站，而旁邊的ETC收費通道車輛卻寥寥無幾，其實是有原因的。
先假如辦理了ETC，那麼首先你有了車，那麼必定會有朋友親戚來借車，如果走高速，那過路費就是你自己掏了，有些路程可不便宜。
ETC 又安全又高效，為什麼還有很多人沒有去辦理？ 我覺得障礙在於兩方面：一是軟障礙，二是硬障礙。
- 軟障礙其實可以理解成是人的心理認知層面的障礙，核心就是一句話：不辦的麻煩 < 辦的麻煩。「不辦的麻煩」顯而易見，那「辦的麻煩」是什麼？是瞭解信息的時間和認知成本。不懂 ETC 是怎麼回事，也不懂怎麼辦理或者知道以上內容，但覺得預存很麻煩，「很不值」。所以要解決這些麻煩，也很簡單：一全面普及觀念，二讓辦理門檻更低。
- 硬障礙就像那句話所說，「當錢把能用錢解決的問題解決了之後，我們才能發現沒法用錢解決的真正的問題所在」。在 ETC 推廣時面臨的軟障礙解決之後，就浮現出了很多硬障礙。簡單來說一句話：錢理不順。要麼是車不是自己的，要麼是發票沒發給到用戶，要麼是輪班時費用不好核算，要麼是平臺結算時弄不清楚，總之，都是錢的事。大概就是這樣。
- 軟障礙其實可以理解成是人的心理認知層面的障礙，核心就是一句話：不辦的麻煩 < 辦的麻煩。「不辦的麻煩」顯而易見，那「辦的麻煩」是什麼？是瞭解信息的時間和認知成本。不懂 ETC 是怎麼回事，也不懂怎麼辦理或者知道以上內容，但覺得預存很麻煩，「很不值」。所以要解決這些麻煩，也很簡單：一全面普及觀念，二讓辦理門檻更低。
- 硬障礙就像那句話所說，「當錢把能用錢解決的問題解決了之後，我們才能發現沒法用錢解決的真正的問題所在」。在 ETC 推廣時面臨的軟障礙解決之後，就浮現出了很多硬障礙。簡單來說一句話：錢理不順。要麼是車不是自己的，要麼是發票沒發給到用戶，要麼是輪班時費用不好核算，要麼是平臺結算時弄不清楚，總之，都是錢的事。大概就是這樣。
- 硬障礙就像那句話所說，「當錢把能用錢解決的問題解決了之後，我們才能發現沒法用錢解決的真正的問題所在」。在 ETC 推廣時面臨的軟障礙解決之後，就浮現出了很多硬障礙。簡單來說一句話：錢理不順。要麼是車不是自己的，要麼是發票沒發給到用戶，要麼是輪班時費用不好核算，要麼是平臺結算時弄不清楚，總之，都是錢的事。大概就是這樣。
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