在合資中型SUV這個細分市場，各家車企也是大顯神通，不論是日系、德系還是自主品牌，都紛紛在這個市場發起衝擊。其中，最有名的當屬豐田旗下的漢蘭達，這款神車上市至今一直熱銷不斷，在終端還要加價提車。尤其是全新一代漢蘭達，一上市便斬獲了將近10000臺的銷量，在今年5月份賣出了9227臺，再一次問鼎合資中型SUV銷量冠軍的寶座。不過在這一細分市場，本田有一款頗受關注的車型，雖然全系都是5座，但在銷量上絲毫不遜漢蘭達，該車便是本田冠道。
本田冠道的外觀相信能吸引不少消費者，新車前臉採用本田全新的設計，中網尺寸不大，但是一根十分粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿其中，讓整個車頭看起來非常有質感。此外，兩側犀利的大燈組內部光源造型也是別具一格，很有辨識度。
從車身側面來看，該車也採用了和漢蘭達截然不同的設計風格，最明顯的區別是在車尾。D柱向後傾斜，讓其車尾看起來很有轎跑的風格，在顏值上確實能提升不少。此外，搭配上19英寸輪圈，整個車身在運動感上得到大幅提升。尺寸方面，冠道的長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距達到了2820mm。和漢蘭達相比，長度短了70多毫米，不過軸距卻有著30多毫米的優勢。作為一款全系大5座車型，其在後排空間上非常充裕。
來到車內，新車內飾也採用了本田最新的設計語言，整體顯得更加年輕時尚。三幅式多功能方向盤造型簡約大氣，在握感上也是非常紮實。此外，中控臺上一塊半懸浮式液晶顯示屏十分顯眼，無論是清晰度還是操作便利性上都非常到位。在做工用料方面，冠道也是達到了同級別相當高的水準，大量軟質材料以及真皮包裹顯得很有檔次，而中控臺中間採用了木紋飾板進行裝飾，進一步凸顯了該車的豪華感。
動力方面，搭載一臺1.5T和2.0T兩款地球夢發動機，最大功率分別為193和272馬力，峰值扭矩分別為243和370牛米。傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速箱，2.0T車型匹配9AT變速箱。2.0T+9AT的這套動力組合，在參數上也要比漢蘭達的2.0T+6AT出色不少。
而在價格上，冠道的售價區間為22-32.98萬，其中，2.0T+9AT車型起售價為27萬，相對也是非常有競爭力。該車在終端雖然沒什麼優惠，最多也就1萬元左右，不過其銷量卻非常可觀。今年5月份賣出了8809臺，月銷將近破萬，和漢蘭達相比也是一點也不遜色，期待其未來有更好的表現！
閱讀更多 用車社 的文章
