小草青清83074956
進藏方式有幾種，其中自駕，騎行，摩旅，徒步的話，川藏南線，也就是大家普遍說的G318川藏段比較多見這些人群。
如果選擇火車進藏，對不起，無論你願不願意只有青藏線了。
再就是飛過去，飛過去，就不存在川藏青藏滇藏線了。說這句話有點多餘，呵呵！😊
（怒江大峽谷）
自駕和摩旅進藏，大家選擇比較多的線路是川進青出或是滇進青出。題主沒有提到滇藏，那就不做陳述滇藏線了。
對於首次自駕或是摩旅進藏的朋友來說，選擇川藏南線，也就是國道318進藏，主要考慮以下幾個方面的事情。（攝影家天堂新都橋）
第一就是最大程度的減少高反的可能。整個川藏線，其海拔是呈階段性起伏式抬升，在進藏的過程中，給人一個適應高海拔環境的時間。從而最大可能得避免高反發生。
（三大聖湖之一羊卓雍措）
第二就是川藏線一路美景，大家差不多都是從成都開始，到了成都休整的同時，欣賞一下成都市區的幾處經典景點，然後在遊玩成都周邊的幾處景點。需要說一下，成都市區和周邊的景點，真的是很值得一看的。比如說市區的武侯祠杜甫草堂，寬窄巷子和錦裡，春熙路和川大以及大熊貓繁育基地。再就是周邊的青城山和都江堰以及比較著名的黃龍溪古鎮。這些地點都是在市區或是周邊用一兩天時間可以遊玩的。告別成都，一路美景，川藏線被國家地理雜誌評選為中國人的最美景觀大道。整個川藏線因為風景的連續序列，基本上不會出現無聊空寂的時候。出了成都平原，海拔階段抬升，各種美景頻現，高山峽谷，雪山草地，江湖湖泊，冰川林海等等，一路上真是大飽眼福。
（冰激凌，珠穆朗瑪峰）第三就是川藏南線已經是一條很成熟很商業化的旅遊線路了，沿途餐飲住宿都很方便。甚至很多地方可以跟藏族同胞親密接觸，深度瞭解他們的民族文化和探尋藏傳佛教的淵源。
（天堂有淚化作柔情然烏水，然烏湖）
以上這三點，都是青藏線所不具備的，青藏線過了唐古拉山口後，海拔直接上升到4000+以上，長距離運行在高海拔地區沒有緩降的過程，對於初次上高原的人來說，很容易引起高反。
（三大聖湖之一，納木錯）
再就是青藏線儘管路況最好，但沿途景點跟川藏線比較，相對匱乏很多。所以很多進藏自駕和摩旅的朋友都是把青藏線作為回程路線。
（川西美景，塔公草原）
需要說明一下，進藏旅遊，真的就是最美的風景在路上，因為到了拉薩你會發現，拉薩市區除了布達拉宮和大昭寺外，還真沒有幾處景點。西藏的景點也是比較分散的，無論是三大聖湖，珠穆朗瑪，西藏江南林芝還是魯朗小鎮或是天堂有淚化作柔情然烏水的然烏湖，或是雪山冰川，都是分佈開來的。建議不要著急到達拉薩，慢慢欣賞沿途美景才是正確。
（千年雪山，萬年冰川。仁龍巴冰川）
走川藏線，在季節選擇上也是很重要的。建議五月末六月初或是九月末這兩個季節最好，無論是風景還是氣候都是比較不錯的。七八月份是川藏線的雨季也是旅遊旺季，餐飲住宿費用可能會因為資源緊張出現漲幅。
（青藏線）最後簡單說說徒步騎行川藏的優點，除了以上的逐條外，騎行川藏不僅僅是觀看川藏線風景，而且還是挑戰。畢竟川藏線在騎行界來說是五星級難度，所以騎友中就有這樣一句話描述騎行川藏，眼睛在天堂，身體在地獄。這樣的描述一點也不為過。
（大昭寺）
徒步的話，有純徒步和徒搭，川藏旅遊甚至形成了一種習慣，很多大型貨車會免費搭乘徒步驢友。這樣的習慣在其他線路還是少見的。
（布達拉宮）希望對你有所幫助！
雅韻清香伴知音
最理想的路線就是川進青出，自駕半個月左右可以大體看到藏區不同的風景。四川境內的藏區，公路的海拔不算高但山高，道路險惡，最怕落石，而青海的藏區路的海拔就很高所以山就感覺不高，由於後期到青海所以高海拔已經可以適應，我在唐古拉山附近4700米睡過一宿，也沒啥大感覺。
老石27636
自駕游去西藏，這個不用再做更多的解釋了，肯定是去的時候要走川藏線，回來的時候走青藏線，這是千百萬個驢友，用經驗告訴我們的規律，這樣做是對的，也是最符合人性，符合條件環境的順序。
首先要問自己幾個問題，去西藏是為了玩的嗎，是不是要玩得很開心，留的過程當中減少麻煩，減少身體不適，減少更多的危險，是不這樣的情況？
那就在這裡給你解釋一下，為什麼要去西藏的時候走川藏線，回來的時候走青藏線會更好一些？
當然，你要是坐火車，只能走青藏線了，哈哈哈。
第一，從高原反應的角度上來講，川藏線更符合人的適用條件，去西藏一定要避免，突然間從低海拔地區到達高海拔地區，非常容易發生嚴重的高原反應，青藏線往往有這樣的情況，從格爾木2800米，下身到了唐古拉山口5000多米海拔，你會難受的。
然而川藏線，只有十幾個超過4000米海拔的亞口，平時居住的地方都在3000米左右的地方，從青藏線達安卓居住，最快也要到達安多，安卓海拔多少？
安多的海拔4700米左右，在這裡住一晚上，是啥感覺，只有體會到的人才知道，那叫生不如死，川藏線每一個住宿的地方都在3000米左右，而且到了林芝地區會更低一些，這是什麼概念呢？
如果你從川藏線適應了，高原海拔的氣候，過了拉薩以後直接再從青藏線回來的時候，再去記住這些高海拔的地區，是不是就會輕而易舉的，度過呢？
第二，川藏線上景色更漂亮，旅遊景點更多，身體條件良好，健康的時候，玩的才會更開心，如果直接都高原反應，都蔫了，哪有心思去玩，對吧？
川藏線上的旅遊資源非常豐富，川西，林芝地區，可以有好多好玩的地方，讓你一個接一個的期待，一路走，一路期待到了西藏，最後見到布達拉宮。
總之，走的人多的線路，一定是有道理的，如果你願意去反向操作，反穿川藏線，我也沒有意見，只不過挑戰概率的可能性會大一些，也並不是完全不發生高原反應，只不過概率非常的大，好了吧？
當然還有安全，青藏線的大貨車比較多，從拉薩過來的時候，一般都是空車，去西藏的時候走青藏線正好和這些大貨車，每次錯車都心驚膽戰的。
好了，就說這麼多吧，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。
超級自駕遊
個人會選擇川藏線，以下分析兩條線的一些具體情況。
1.青藏線。青藏線路況好，大部分都是柏油路，是最短的一條進藏路線。運輸大車非常多，所以交通事故也多。青藏線海撥高，從格爾木出發一百多公里就到了海撥4000多米的崑崙山口，所以好多人都會出現高反。青藏線沿途有很多野生動物，藏羚羊，藏驢，還能路過可可西里。青藏線從格爾木出發開始海撥基本都在四千米以上，需要翻越海撥5200多米的唐古拉山山口，所以被為通天之路。因此這條路發生高反的幾率非常高。
2.川藏線。是目前選擇進藏最多的一條路線。
因為這條線是進藏路線中風景最秀美的一條路線，也被譽為中國的景觀大道。這條路線的旅遊非常完善，景色好，路況好，沿途的服務設施相對完善，每天按計劃的行程到達都能找到吃飯和住宿的地方，六七月份旺季的時候在這條路上天天都會有騎車的人經過。川藏線風景秀麗，沿線為高山峽谷，尤其是林芝地區特別漂亮，被稱為西藏的小江南。川藏線要翻過14座山峰，其中有兩座山海拔在5000米以上，有十座海拔四千米以上。會越過大渡河，金沙江，瀾滄江，怒江上游。在折多山或高爾寺山天氣好時可以看到貢嘎雪山，沿途會經過被稱為攝影天堂的新都橋，還會經過然烏湖，米堆冰川，和有東方小瑞士之稱的魯朗，那裡非常漂亮，像田園一樣的美景。
川藏線的景色非常豐富，所以也是自駕最主要選擇。
小滴滴看世界
你好。當然是川藏線好！問這個問題的，一定是以前沒去過拉薩的。所以一定是川藏線好。
- 川藏線是中國的景觀大道，風景美不勝收，雖然說有些俗，但和青藏的那種單調比起來就好太多了。
- 川藏線一路海拔高低錯落，植被豐富，有助於大家對高原的適應，不容易產生高反。青藏線不行，一路往高處走，氧含量還少，高反之後沒有緩解的地方。
- 川藏線這一路去拉薩，靠山的路多，相對於靠懸崖能安全很多很多。交通法不是說過麼，靠山的一側要讓靠崖的一側。青藏線，西藏的生命線，百分之九十的物資都靠青藏來運輸，大車太多太多了。簡單的一個會車拐彎，你都提心吊膽半天。
- 川藏線因為遊客多，所以各類設施都很好。青藏線相對差很多。有的時候吧，有些補給確實得需要錢來解決。但有錢買不到東西也挺上火的。
綜上所述，我建議你川藏線進，青藏線出是最合理的。這樣一次性就把你想去的兩條線都去成了。
希望我的回答對你有所幫助，如果還有什麼問題，可以私信我，知無不言。
祝旅途愉快，行程順利。
大連沉雷
川藏線和青藏線是很多朋友進藏首選線路。第一次進藏走川藏線好還是走青藏線好，這個問題困擾了無數朝聖者。川藏線沿線的風景非常漂亮，不僅風景美，還有很多美食。高山一座連著一座，湖泊少河流多，而且還都是一些氣勢磅礴的大河流，因而形成的大峽谷也是一大風景。
青藏線曾在被譽為是所有進藏線路中最好的一條，但是由於青藏線是進藏運輸物質比較重要的線路，途經的大貨車特別多，路況要差一些，景點之間距離相對要遠一些， 而且一上青藏線就是海拔四千米的高原。
對於常年生活在高原的我來說，所以無論青藏線還是川藏線，都會出乎你的想象，風景都是無比的美!但對於初次去西藏的朋友建議選擇川進青出，其原因是高原缺氧，初次進藏的朋友來說身體壓力很大。從成都海拔幾百米逐漸增高，到達西藏海拔幾千米，一路走來基本就適應了高原氣候，而青藏線全程幾千米的高海拔，沒有適應過程。所以建議大家選擇“川進青出”更好，等身體適應了高原環境，再去挑戰青藏線。如果已經熟悉了高原環境，走“青進川出”也不妨。
大地良友2
沒去過西藏，但看過一部叫《轉山》的電影，主人公從麗江出發，走滇藏線和川藏線騎行到了西藏，到了拉薩布達拉宮。
風情萬種的滇藏線，一步一美景一站一誘惑！
地獄般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景。
滇藏線和川藏線（分南線和北線）是愛好旅遊的人走得最多的兩條線路，滇藏線是從雲南麗江出發，到西藏芒康與川藏南線匯合，風景和川藏線類似，都是可以看到高原風光，山坡峽谷，藍天白雲，雪山草甸。
主要風景有：長江第一灣、梅里雪山、瀾滄江、怒江72道灣、然烏湖、林芝、米拉雪山...
四刀木
青藏線與川藏線各有各的特點！
1.青藏線特點是路好走，彎道少直路多，海拔起伏小！路況整體不錯，轎車越野車都沒問題！去西藏提前鍛鍊身體，在路上前期不要劇烈運動，因為青藏線平均海拔比較高！注意休息只要頭不疼就沒問題！
2.川藏線特點路雖然也還可以，但是比起青藏線就難走一些了！彎道多，陡坡多，海拔起伏落差大，塌方事故比較多，堵車是常態！
我個人建議青藏線進，川藏線出兩條線路風景各有千秋都很美！
二撇哥
首先我們要了解清楚，川藏線分為南線和北線。南線是以康定為要點的川康公路和康藏公路的合稱，有很多個非常著名的險段。因為南線沿途分佈跨越著有大渡河,金沙江，怒江，瀾滄江等非常洶湧湍急的河流。但是一路上的風景就像一副畫，有雪山，草原和冰川，更有峽谷和原始森林，所以南線景色秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區，風景更是一絕。
北線的話海拔高，其中沿途最高的海拔雀兒山，更是景色奇麗，就像冰峰雪山美若雲中的仙子一樣。是一個川藏北線的天險，因此吸引了無數旅遊探險者。所以因為川藏線有獨特的人文景觀，純樸的風俗民情，以及特殊的魅力，讓我更加的喜歡，所以我自駕遊比較喜歡走川藏線。
小軍徒步去旅行
建議初次去拉薩的朋友可以川進川出，一路上風景優美，住宿也可以選擇海拔較低，平均在3500以內的地方入住，行程平緩，每天也不用跑太多的路，而且返程風景更有一番景色。青藏線路程長，平均海拔4500以上入住，對初次進藏的朋友來說身體壓力很大，會很明顯的出現頭痛等現象，而且青藏線沿途可住的地方非常少，只有兩三處，間隔距離也非常長，總體風景比較單一。
