普陀山海区，这是我们东海舰队潜艇部队所熟悉的地方，如今听起来还是那么亲切。海训期间，早晨时间安排的特别紧凑。艇内更拉响起床铃，政委在三舱通过广播器提醒大家，上甲板湿滑，舰员注意安全。舰员分别从舰首、舰尾和三舱什降口鱼贯走上上甲板。烟瘾大的同志利用在水上厕所边等候方便之机，正在吞云驾雾，解决烟瘾问题。舱段专业的同志接通了淡水，舰员开始洗漱。
遇到冬天，甲板上寒气逼人，自来水被风刮的或左或右，冷嗖嗖的飘落在人的脸上、手上觉得生疼。舰桥上副长不断摧促大家动作快点，马上要备航备潜了。动作慢点的同志加快了节奏胡乱对付一下。政委作出海前的讲话,大致内容是要大家克服晕船惧怕心理，要有战胜风浪的气慨，胜利完成训练任务。我在260艇时，张政委每次动员特喜欢说到天气，比如港内都出现涌浪，他却总爱说道，刚才听了预报今天风浪不大，涌也很小，大家不要害怕。可是，结果艇一出港，就开始摇晃起来，大伙儿没少遭罪。而有时，风浪并不大时，他提醒大家今天风浪大，希望各舱室固定好物品，结果并没遇到大的风浪。
时间长了大家习惯了政委的说辞，他说风浪不大，就说明今天海上涌浪很大，反之，他说这天风浪很大，一定是舒服的一天。过后我们问起原由，政委解释说，革命战士遇到困难时要勇于克服，敢于挑战。但在风平浪静时，也不能掉以轻心，始终保持高度的警惕，不得存有丝毫马虎。副长下达了 “各就备航备潜岗位”口令，“是，各就备航备潜岗位”各舱室、各战位复诵口令，依据从舰尾至舰首，再到三舱的顺序回复口令。 “各就起锚岗位”。早餐依然是在航渡过程中进行，怕晕船的同志不敢吃的太多，但又不能不吃，避免呕吐伤胃。
艰难的航渡过后终于抵达训练海区，出于自私考虑，在所有科目中我比较喜欢水下倒车，制造纵倾、潜坐海底、配合猎潜艇等相关科目，一句话，凡潜艇不出水面就觉得舒服。一是免遭水面晕船呕吐之苦，二是与我们鱼雷兵专业关联不大，只是定时检查水密，倾听舷外的异想、动静，随时报告口令。我最紧张听到的口令是：战斗警报。诸如，战斗警报！鱼雷攻击。战斗警报！准备通过危险深度。那种气势和氛围一下子让人紧张起来。前者让人觉得好象真的如临大敌，好一阵紧张操作。后者潜艇上浮通过到一定深度的危险系数，也叫人丝毫不敢松懈。但也有一种战斗警报皆大欢喜，那就是：进港战斗警报！疲惫的水兵好象迎来了曙光，胜利地抵达幸福的港湾。如果说战斗警报最让人紧张，那么“速—潜”口令，就最为让我感到害怕了。
舰桥上艇长和着风声的一长声口令：“速--潜”，机电长的声嘶力竭的复诵，连同各水柜强大的注水声，让每个舰员抖增几分战斗气氛，同时也更让我害怕起来。我第一次听到急促的“速潜”口令，听到强烈的注水声响，面色惊愕，不知潜艇发生了什么事。以至后来遇到速潜一直都心有余悸。“，60秒之内能否稳定在水下8米。如此水上水下的反复，让人高度紧张。有时 “速潜”与“战斗警报”往往是互为渗透，彼此递进。
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