我是一個自媒體的新手，開通自媒體不足5個月，但是作為一個默默無聞的草根，在比較冷門的汽車資訊類，我曾經實現了一天漲粉

331個，閱讀量達到7.8萬。目前

• 閱讀 7.8萬

• 播放 4288

• 評論 109

• 轉發 1132

• 收藏 3292

• 文章名叫：中東版霸道2700怎麼買？看過的老司機都默默轉發和收藏了
  

單日關注量達到331個

這其中的秘訣，經過小編我潛心總結。覺得其中幾條特別重要。

一、垂直度要高

我堅持寫汽車方面的文章，推薦量就非常高，經常就是3W-6w的推薦量。如果是爆文的話，甚至都有30多萬的推薦量。如果是關於銷售的文章，發出去的，推薦量就很少，推薦量大概在1W、2w左右。

二、多創造優質內容和捕捉熱點內容

小編我每寫一篇文章，都要花費不少時間，剛開始的時候，甚至要花費7、8個小時，兩三個晚上才能完全創作出一篇文章。所以，我一開始的頭條號指數比較高。基本都是580以上，最近基本都穩定在650以上。

指數高，推薦量也會大很多。當然，能夠保持日更就更好了。畢竟質量不足，數量來補，保證了活躍度，也能夠提高指數。

所以，堅持創造優質內容，就很容易出爆文，我的一篇爆文就是10月8日晚上19點發出的。截至目前的數據是：

• 閱讀 7.8萬

• 播放 4288

• 評論 109

• 轉發 1132

• 收藏 3292

10月9號一天，關注量達到331人。

對於一個默默無聞的草根來說，一天能達到這個水平，主要是因為優質的內容，讓大家獲得了想要的知識，而不是一些毫無用處的東西，從收藏量達到3292，就看得出來，乾貨，優質內容，熱點內容才能吸引更多的讀者去閱讀。

我寫了很多車型，有寶馬、奔馳、路虎等車，但是這一篇中東霸道車型，為什麼能成為爆文，是因為這款車，受關注度最高，有廣泛的群眾基礎，讀者對他的關注最高，如果車型的價錢太高，自然關注的人少。而這款車，不管是在南方，還是在北方，人們都很喜歡，也比較熟悉，所以閱讀的人比較多，收藏量也較高。

三、和讀者互動和讓人慾罷不能的標題

這是我的深刻體會，深刻體會到和讀者互動的強大反差。

再看我的另一篇爆文。買車選CVT,AT還是DSG變速箱，優缺點圖文版，老司機都默默收藏了

• 推薦 45.3萬

• 閱讀 4.9萬

• 評論 223

• 轉發 501

• 收藏 2181

當天漲粉114個，評論 223。之所以能漲粉114，評論223條，我以前的爆文評論量也才109條，之所以評論量那麼多，是因為，文章在發出以後，積極互動評論，一晚上基本上就在和讀者互相評論中。所以，系統的推薦量也特別的高。達到了

45.3萬。

一個好的標題，能讓更多的讀者閱讀，從而提高推薦量。標題不好，讀者連點進去看的慾望都沒有。

本文原來的標題：三足鼎立還是一家獨大？CVT、AT還是DSG變速箱，到底那個好

文章發出去後，推薦量很少，才幾千，第二天上午，改了標題，推薦就很快上來了，評論也多了。

至今為止，我在悟空問答回答了38個問題，閱讀量達到169萬，1943人點贊，而我的文章才寫了32篇，閱讀量才達到59萬多，這就是差別，悟空問答的推薦量比文章的大很多，它可以吸引更多的讀者來閱讀和關注你。所以，想要保持較高的頭條號指數，就要儘量多地回答悟空問答的問題。

當然，每天更新微頭條，也能保證更多關注和人氣，微頭條這一塊，目前寫得比較少，有做得好的大神，請交流分享。

其實，目前頭條最火的是小視頻，小編我在視頻製作方面不專業，也沒有那麼多的時間去剪輯和後期處理，只能先把文章這一塊做到最好。有些短視頻的閱讀量達到百萬級，確實是令人羨慕。我只能說術業有專攻，做好自己的最擅長的，聚焦才能產生質變。

雖然，目前我的文章還沒有出現10w+的爆文，相信，只要我堅持原創，堅持優質文章，堅持互動，我的文章終有一天，可以達到10W+。

最後，曬曬，我這幾個月的收入吧，由於閱讀量始終達不到百萬級的水平，收入非常少，始終突破不了10元。真是悲傷啊！

像我這樣堅持原創的自媒體，每月創作的文章有限，要想在頭條拿到更多的收入，就只有通過原創申請，可惜，第一次的原創申請，沒有通過。希望頭條的大神能看到我的付出和努力，早日讓我通過原創。