05.27 “失控奔馳”檢測結果證明車輛未失控薛先生要怎麼證明自己

5月26日，連霍高速失控奔馳車檢測結果出爐，該檢測結果是由薛先生及奔馳中國雙方指定的專業檢測機構——北京中機車輛司法鑑定中心發佈，檢車結果顯示:事發當日失控奔馳車制動系統工作正常，巡航系統工作正常，並排除腳墊卡滯導致失控的可能性、排除定速巡航功能開啟狀態下ABS或ESP起作用的可能性，排除了車輛行駛速度高於2km/h時解開安全帶，打開駕駛員側車門減速停車的可能。 並確定駕駛員至少未採取通過將電子擋杆撥入N擋的方式進行強制關閉定速巡航功能操作，另外在行車電腦存儲器中還發現一條“定速巡航控制關閉”的記錄數據，該數據證明在連霍高速失控事件發生時，失控奔馳車的定速巡航是關閉過的。種種結果證明，在奔馳車失控發生時，車輛的一切系統工作正常且定速巡航曾關閉過。

事件發生後，面對全國人民的質疑，面對央視的採訪，薛先生依然信誓旦旦的表示，失控奔馳車給他這個業餘的賽車手帶來了很大的傷害。只是薛先生萬萬沒想到，現代的科技會完整還原車輛的行駛記錄。面對這樣的檢測結果，薛先生不知道要如何證明自己，難道一句我並不清楚當時為什麼會這樣就可以將所有的責任推卸掉嗎？
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為了一次莫須有的失控事件，公安機關出動大批警力為薛先生的車開道，浪費了大量的行政力量。浪費了大量輿論資源，甚至蓋過315晚會的熱點，一度失控奔馳車佔據了輿論的熱搜，薛先生因此還登上央視。對於這樣的結果，對於全國人民，薛先生不知要如何證明自己。
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事件發生後，是薛先生主動聯繫的媒體將這件事無限擴大，時至今日，不知道薛先生的真正目的何在，但不論怎樣說，這種浪費了大量行政資源的行為，這種惡意消費大眾眼球的做法。這種對奔馳車品牌的肆意詆譭行為都要受到法律和民事的嚴厲懲處，讓投機的人為自己的取巧行為付出代價，還大家一個風清氣正的社會環境。