03.05 你觉得哈尔滨北广场设计得合理吗?为什么?

有妻徒刑160412963


哈站本身来说,设计空间有限,能做到现在的程度非常不容易了。


问题应该是,哈站为什么不搬迁?


这里牵扯的利益因素太多了,没办法。


我曾经因为写过一个关于哈站搬迁的内容,被警告过。当然,我说的不是哈站必须搬,而是它的功能应该纾解。在一个地理位置非常重要,甚至影响到哈尔滨城市交通的核心地段,不应该再把哈站作为一个枢钮,而是向外转移其承载。


因为历史原因,很多城市都有一个车站设在内环,那时候,城市小,交通工具少,交通形式和现在不一样。如今,城市在扩大,老城区越来越拥堵,哈站建得越大,功能性越强,依托于它的的东西越多,哈站会越来越成为交通结点。直到有一点,想解决都没有办法。


拾字接头


非常不合理。哈站北广场去过几次了还是一样走不明白。第一接站,想去地下二层,第一圈没找到,问过工作人员说下不去了,只能出站在进去。出来到地面绕了一大圈再次下去跟着指示走,左拐左拐左拐发现是个圈⭕️,你说气人不。后来在某个地方看到地下的入口,但是必须逆行过去,只好逆行过去(应该没有违章罚款吧),最后经过30分钟到时间终于到了地下二层。之后再去过几次,每次都是逆行一段下二层,反正没正常按指示下去过。出来也是一样绕好多圈圈勉强出来,但是每次出来走的路都不一样,你说气人不!

南广场也一样乱套。刚开时特意提前一段时间去熟悉下,结果没绕明白。最后放弃了。出来绕一大圈回到北广场街的人。开了有1个月了吧,还是每次绕行都去北广场(虽然也不怎么地,但是通过逆行还是能下去二层接到人,不知道何时能不逆行正常下一次地下二层)


左右转弯


表面看着挺大方,实际相当不合理,举个简单的例子,出了站,想坐出租车,没一两个小时,你排不上号,地下停车场出租车不愿意进,因为进去之后相当堵出不来,因为我在这工作过,全是实话,想打出租车,我宁可上天桥上边去打车


手机用户6585136169


确切讲应该是哈尔滨火车站北广场,哈尔滨火车站北广场设计的很合理,还有些功能需调整完善。

称为哈尔滨的火车站共计五座,分为哈尔滨火车站,哈尔滨东站,哈尔滨西站,哈尔滨南站(主营货运列车),哈尔滨北站。

哈尔滨火车站分为南广场(地处南岗区),和北广场(地处道里区),简称哈站南广场,哈站北广场。

哈站南广场历史悠久,由于重建未峻工,旅客乘降就落在哈站北广场上,哈站北广场是新建,一切都是新的,所以有些问题需解决是很正常的。哈站北广场未投用前,雾虹桥沿道里霁虹街依次是一些单位,教堂还在小胡同院内,对面就是四化大墙上的绿化带,经纬街,兆麟街与霁虹街距离相差很高,在这地形狹窄,坡道很大情况建成使用的哈尔滨站北广场。可见策划与建设者都独俱慧眼。

中东铁路建成带来了哈尔滨,哈尔滨是火车带来的城市,现在即将峻工的哈尔滨火车站南广场,史称秦家岗火车站,历史哈尔滨火车站是现在的香坊火车站。

待哈站南广场峻工后,届时南北广场将一起承担旅客的输送任务,有些问题就迎刃而解了,展示给老百姓是一个完整的哈尔滨火车站。











畅哲746


哈站北广场的设计者,你咋想的进出口直角弯,霁虹桥出口,出来就是一个信号灯,百年工程你就不能用点心好好弄弄吗?作为一个老哈尔滨人真的心疼


用户3080504270893


今天第一次“体验”了一下,印象不好。仍然没摆脱哈尔滨火车站历史的“魔咒”——进不容易进,出不容易出。发现问题有:1、开车进地下停车场,在里转圈找车位,出站车辆也在里转圈往外走,车和车之间干涉,里面空间又不充足,结果可想而知;2、接到老人后,在地库中穿行很危险,进、出车“很乱”,没有行人通道,只能人车混杂;3、很多落客区附近的停车位都有“占位器”霸占着,是给谁留得?如果那地方不宜停车那就取消那的车位。如果可以停车为啥被限制?是为哪方神仙或什么VIP的特权预备着的吗?还那么多!4、指示牌标识不清,售票厅那诺大个“卫生间”的标识“不知所云”,再回到下层在一角落里找到厕所,而且不知道设计者考虑到那厕所的规模是否和火车站客流量的匹配关系没有;5、没有明示“特殊旅客”进站接送的“流程”,全凭一张嘴问,从上支到下,再从下支到上办“手续”,从负二层接出站后再上两层换回身份证……。就是接站这么个很简单的过程(外加上趟厕所),进站把车停在车位上的时间就不算了,从接到人将行李弄上车,再将老人在车流中“护送”到车上(都不敢一次搞定),再去趟厕所,再去换回身份证,最后再能把车“绕”出来看看表,就将近一个小时。人为造成在里“流转”,互相“干涉”,感觉当然很乱,心情不好!


猴子77700


一是设计不大气,尽管有各种原因,但规划涉及现在看,明显不能满足功能。二是没有顾虑到南北站衔接,哈尔滨站是个整体,不能视为南岗、道里两个区管辖,以后的弊端会更加显现。三是管理要跟上,哈西、哈站毗邻,一老一新,新站建成与老站改造,不要在“历史文化”刻意挖掘,只要便民比啥都好。哈玷、哈西、哈北、哈东、香坊、成高子、滨江,都是靓丽的名片。


源涛60162014


太不合理了,不知从哪请来的傻子设计的,出口和进口太少,坡度太大,出租车和私家车都在一个出口出!一到节假日,有时进出都困难!


老雷abc


哈尔滨站北广场地下部分 一般 地上部分非常不合理 尤其是市政道路 乱七八糟 单项仅三条车道 够干啥的


百里争疯


不合理,进去蒙,出来也蒙,没有指引,不知道怎么出来,出来是哪。


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