小板凳看电影

毋庸置疑，机长刘传建是此次川航成功迫降事件中的头号功臣，当然是重大立功表现了。

2018年5月14日，川航成功迫降事件，堪称世界民航史上的奇迹，机组人员在险象环生的危机时刻“史诗级”的处置足以载入世界民航教科书，给3U8633机组人员再多的奖励都不为过。

万米高空，突发险情，驾驶舱玻璃突然碎裂，副驾驶的半个身体都悬挂到了窗外。刘传建直面时速超过500公里的狂风吹袭，强忍耳膜剧痛，无惧零下40度的低温，在自动仪器几乎全部失灵的情况下，凭借着非凡的胆识与勇气，凭借着过硬的技术和心理素质，靠目视完成了一次奇迹般的迫降。刘传建和他的机组成员创造了真正的奇迹，他们是当之无愧的英雄！

有业内人士认为,此次的处置难度甚至比国外发生过的同类事故还要大些。此举也得到了所以人的赞誉，就连一向冷淡的国外媒体也不吝赞美之词。

▲图为刘传建机长

刘传建曾是一名优秀的空军飞行员，曾任空军第二飞行学院的教官。2006年，他脱下戎装，转业到川航开启了新的人生征程。危急时刻他尽显军人本色，力挽狂澜拯救了上百条生命，保住了上百个家庭的幸福，为公司挽回了巨大的损失，为祖国民航事业争了光！

刘传建和他的机组人员必然会载入史册，作为这样一个传奇英雄，我想再多的赞誉和奖励都不为过。千万以上的物质奖励是应该有的，还要有相应的精神奖励，给予授勋和职称评定上的破格待遇。当时获救的乘客最有资格建议给刘传建和机组人员怎样的奖励。

其实，很多人在事后说，打心眼里希望这样的英雄事迹少一点儿，毕竟奇迹不会每一次都降临。

▲看看他们劫后余生的表情，我相信他们的妻子和家人都不会希望这样的事情再度上演。

比起奖励，调查事发的具体原因更加重要。做好事先的排查预防工作，比事后赞美英雄更重要。汲取教训、杜绝隐患才是对英雄的最好安慰。我们赞颂英雄，褒扬英雄，我们更不能忽视航空安全的隐患，毕竟，这样的英雄我们只有一个。

夜雨如书

川航3U8633，刘传建机组，创造了一个世界航空界的奇迹，该奇迹必将永载航空界史册。我们用几个关键词言简意赅回顾一下此次事件：

险情极其罕见：

万米高空、驾驶舱玻璃掉落、极度缺氧、零下50度严寒、飞机仪表盘破损、无线电失灵、只能靠目视水平仪来进行操作飞机……这一切的一切，对于一个飞行员来说，每一点操作不当都足以致命！

致命速度：

事情发生后，空军某基地特级飞行员、三代战机飞行专家李先生曾为此撰文，称这次事件的处理，堪称完美，突显了当事飞行员坚韧、沉着的意志品质。曾经有战斗机在飞行中遇到座舱盖爆破，高空缺氧条件下，造成两名飞行员瞬间同时失去操纵知觉，最终牺牲。

在那样的高空、高速、低温环境下遇险，驾驶员只有13秒的时间反应，其中七秒的愣神反应时间，这剩下的六秒钟时间内有四秒钟，他需要戴上氧气面罩。打开氧气开关。实际操作时间只有两秒钟，去思考下一步应该做什么。

同时，航班在万米高空飞行时，玻璃破碎会瞬间造成舱内失压，零下几十度的气温加上8-900公里的航速，普通人根本吃不消。

我们试想，在一座比珠穆朗玛峰还要高的山顶，你穿一件衬衣，迎着每秒200米的大风，是何感觉？

这点，我们从副驾驶被大风撕得粉碎的衣服可以看出，当时的情况到底有多严重！

损失巨大：

假如，此次风挡玻璃破损后，机组人员没有成功处置，从而发生意外，那损失可谓极其巨大。

事故除了会造成数亿元计的飞机、乘客赔偿这些直接经济损失外，对航空公司的声誉也会造成一定影响，更别说国际影响了。

因此，对机组进行重奖是必须的。

1990年6月10日上午7点20分左右，英国航空5390航班在从英国伯明翰起飞前往西班牙马拉加途中，也发生一起驾驶舱左侧风挡玻璃脱落的意外，机长蒂姆在上半身被吸出驾驶室的情况下，经过20多分钟紧急操作后，飞机最终平稳降落于跑道，成为世界民航史上最惊险的一次迫降。

刘传建机组，成为第二个遭遇类似事件的机组，当时英国机组巡航高度在5300米左右，而刘传建机组巡航高度近万米，可谓是一次世界级的“紧急迫降”。　　

对于这样的机组来说，给予精神、物质奖励有何不可？并且，还要是重奖。在网上，大家都参照东航“10.11”事件进行对比。

2016年10月11日，在上海虹桥机场36L跑道上，因塔台管制员工作疏忽，遗忘飞机动态，违反工作标准，造成一架飞机起飞的同时，另一架飞机横穿跑道的事件，最终还是靠着机组成熟的驾驶经验，强行升空避免了两机相撞的重大事故发生。

2016年11月3日，东航召开虹桥机场10.11事件何超机组表彰大会，民航局领导和东航高管悉数到场。机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元，同时机组也获得表彰和人民币60万元的奖励。

对比刘传建机组的举动，我个人觉得对刘传建奖励500-600万元，对机组奖励200万元比较合适。

此外，还可以进行一些精神层面的奖励，比如立功、晋级等。如果民航局领导要奖励的再多点更好，这一点我相信大家都不会有意见。

这一点，乘坐当天航班的旅客肯定最有发言权。

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普了次法

从1万米的高空进行迫降，成功挽救了一百多号人的生命，如果说这样的行为不是重大立功，那就简直没有天理了！要我说，这不仅是重大立功，而且是特大型立功！

过去人们常说，“救人一命，胜造七级浮屠”，意思是救了一个人的生命，比建造佛教中最高等级的佛塔（七级浮屠指的就是七层塔，是佛塔里的最高等级）的功德还要大，更何况刘传建机长救了一百多人的性命呢？

不仅机上乘客感谢机组人员，特别是机长刘传建，民航管理部门也对他们赞誉有加，而且国外的主流媒体也对机长冠之以英雄的称号！

这真是史诗级的备降，会在航空史上留下浓墨重彩的一笔！

对于奖励问题，在5月15日下午的新闻发布会后，面对记者的提问，民航局安全总监表示肯定会有奖励，“而且怎么奖励都不过分”，只不过目前“还没有具体方案，还在研究，也希望社会和媒体多提意见。”

从这个当众表态中，我们可以确信，奖励一定会有的，至于是什么样的奖励，暂时还不得而知。不过我们可以参照之前类似事件的奖励政策：

1、2012年6月，海航集团旗下天津航空某航班遭遇暴力劫机，机组人员临危不惧，与6名歹徒进行殊死搏斗，成功拿下歹徒。除了荣誉外，海航集团还分别给予两名安全员及乘务长100万元、价值300万元房产一套、奥迪车一辆，给予机组其他成员每人50万元、价值200万元房产一套、奥迪车一辆，并奖励天津航空全体干部员工一个月标准工资。

2、2016年10月，东航机长何超因成功避免两架客机相撞，被评为先进党员，并获得奖励300万元，同时机组也获得表彰和60万元奖励。

综合考虑，此次奖励不会低于上述的标准，但是笔者建议现金奖励最好！

打虎拍蝇

谢谢！诚挚为你作答。

昨天已经回答了一次这个问题，引起了大家的热烈讨论，今天再和大家一起来详细谈一谈这个问题。虽然事件的调查仍然在进行中，但英勇机长刘传建冷静与专业的迫降确实是重大立功。生命是无价的，刘机长成功挽救了一百多人的生命，对待刘机长的奖励多少都不为过。我想，这也是大多数人的意见。虽然英雄不是奖励来衡量的，但是给予刘机长精神和物质上奖励确是必须的。

精神上的奖励。

①感动中国英雄团体。

感动中国一直都是中国社会对待国家英雄最有意义的奖励。从航天员到科技专家，从勇于救人到大公无私，每一次每个人都让我们热舞沸腾。刘机长和机组人员的贡献是感动中国最好的诠释。

②各种各样的嘉奖。

从川航公司、民航局、各个政府单位都会给予嘉奖。比如优秀机组、优秀党员、道德模范等等一系列荣誉都会有机会。这是对一个英雄团体应当给予的荣誉。

③英勇机组进行全国宣讲。

在全国各地进行宣讲，可以宣传英雄主义，弘扬社会正能量，弘扬社会主义核心价值观。让听众也能够掀起学习热潮，更好的为社会做贡献。

物质上的奖励

英勇无畏的精神是无价的，不能用物质来衡量。但是无论物质奖励多少，我们也不会眼红。参考2016年东航的10.11事件，也是由于机组的正确处置才避免了两机相撞，挽救了几百人的生命安全。东航召开10.11事件何超机组表彰大会。机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元。同时机组也获得表彰和人民币60万元奖励。

这一次川航的迫降事件已经远远超过了东航10.11事件，所以精神和物质的奖励一定会更高更多。对刘机长和机组人员的奖励是真正的理所应当的。最后，让我们再一次对机长的点赞，我们为有这样英勇的机长而骄傲自豪。

BOOK思意

四川航空的机长刘传建面对驾驶室前挡风玻璃破碎，完成挽救了一百多人的性命的壮举，当然算重大立功表现。

他为什么能够在危机到来时，镇定自若，从容不迫的应对突发事件？让我们前来一探究竟。

刘传建:空军第二飞行学院的教练

刘传建是在上世纪90年代考进飞行轰炸机学校的，那个时候能够考上飞行学院的难度可想而知，不仅需要学习成绩，需要出色的身体素质。

毕业后进入空军第二飞行学院当教练，现在许多飞行员都是他的学生。大多依旧在为祖国的空军效力。

2006年，刘传建转业到四川航空，成为一名民航飞行员。原本默默无闻的他，在5月14号完成了电影中才有的壮举，拯救了100多人。而被大众所熟知。

先看具体过程，当时3U8633航班飞行在雅安的上空，驾驶舱前挡风玻璃，毫无征兆的突然破碎，巨大的气压差，让副机长半个身子弹出窗外，如果不是安全带，估计一下子就飞出去了。

当时飞行高度在32000英尺，也就是在9800米左右，气温在零下40°，氧气含量稀薄，人的有效意识在20秒左右。说时迟那时快，刘机长在停顿了几秒以后，利用剩下的时间立即展开操作，带上氧气罩，向空管中心发出7700信号，意思就是飞机有故障，或者机长等人员有疾病。但没有彻底丧失意识。

更可怕的是，当时驾驶舱的仪表盘，无线通信设备已经被风吹烂。无法有效跟空管部门塔台取得联系。

只能凭自己的意识和手中的操纵杆来操作飞机。幸好这种玻璃破碎事件，他在空军教学期间演练了无数次。但当问题真的来的时候，还是相当震撼的。

前面过了雅安就是高海拔的大山，找不到迫降地方，于是调转机身，往双流机场飞去。

后来也跟空管部门取得了联系，慢慢的，离机场越来越近，1000米，800米，500米，100米，早上7点30左右，飞机平稳落地，一百人多成功获救！飞机上的乘客惊魂未定，捡回了一条命。只有一名空姐和副机长有轻伤。大难不死，必有后福！

本次备降难度极大，这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降。机长刘传健也因为超级稳定的操作，被网友们称为“中国版萨利机长”

事件之后

事件之后，

第一、肯定会对刘传建和他的助手进行大力嘉奖。参照东航那次事件来说，这次应该不会少于500万。毕竟是100多个家庭。

第二，有很大的可能性入选感动中国人物，来歌颂这种大无畏的精神

第三、大力排查这次事故的原因，并处理相关责任人

不得不说，本次事件凸显了我民航驾驶员的良好的心理素质和熟练的操作！是具有振奋人心的意义！最后让我们再一次想他们致敬，像英雄们致敬！

小王日常vlog

首先，肯定是重大的立功表现！但是有何奖励我们暂时不得而知！

但我谈谈我个人的看法！军人本色，国之栋梁！

刘传健曾经是空军二飞学院的教练，从他手中走出的优秀飞行员非常多，很多都在空军服役（不多说）。

也就是，刘传健在转业到川航之前，是一名优秀的的中国-军人！心里流淌着的是中国-军人的血！

说到中国-军人的优点，我相信每个人都能说出很多一二三。但是对空军飞行员来说，军人的血一样沸腾，特点更加鲜明！

临危之时，比常人多了几分冷静，沉着！都知道川航飞机出事时的高度，严重缺氧，正常人的意识能维持的时间只以秒计算，特别是紧张的时候。但是刘传健没有慌乱，一系列的操作堪称教科书式的，先确保自己清醒，带上氧气罩，向地面发送故障信息，控制飞机状况！沉着应对，冷静操作！并最终将飞机控制住！

来自国外的媒体都对刘传健进行报道，褒奖！当时的环境是什么？

副机长半个身体被吸出窗外，也就是基本失去任何行动能力和意识！

整个机舱内部的东西满天飞！也就是机舱内外压价差已经严重失衡！这种状况下，整个机舱就是一个乱哄哄的一片！哭喊声，尖叫声一片！

但是刘传健没有害怕，没有吓到！用自己一系列超神的操作，神来之笔，挽救了飞机，挽救了机上100多名乘客的生命财产安全！

而很多人都听过，中国的飞行员苦！心里苦！

他们将每一架飞机当成自己的情侣。将每一次飞行当成自己的约会！珍惜着每一次的约会机会！

那种感情。也就是即使飞行途中，遇到再严苛的环境，再艰难的挑战，再危险的突发事件！中国的军用飞行员也绝对不会放弃自己的飞机！

很多人可能会觉得傻！

但是就是因为这种只要上了飞机，就一定要安全的将飞机带回来的理念！

这导致中国是世界上摔机最低的国家！

也导致了中国是世界上摔机及飞行员死亡率同时发生最高的国家！

那个军人不是肉身？那个军人不爱惜自己的生命？但是他们更爱自己的飞机！胜过自己的生命！

刘传健是个英雄！当之无愧，众望所归！

给多少奖励都不过份！

因为他们流淌着的是华夏军人的血！

因为他们信仰的是华夏军人的军魂！

因为守护的是整个华夏军人的骄傲！

豪斯的上海滩

危急关头，方显英雄本色！

有多少人，在悬崖峭壁边上双腿都发抖，更别说让他们去应急处理了。有多少人，在突发状况下，被吓蒙了，更别说让他们救别人了。

但是有小部分人，他们能在紧急关头，以最短的时间，做出最正确的选择，能让自己战胜一切心理恐惧，这就是我们的英雄机长，刘传建了。

飞机在万米高空，温度是零下50度，全身已经僵硬了，半边身子都被气压吸出了机身外，仪表盘都被掀翻了，这种极度恶劣的情况下，机长用过人的毅力和手段，靠平时练习的经验完成了降落，拯救了一百多条人命，除了机组人员之外，其他乘客安然无恙，可以说这是历史上的伟大奇迹了。

说到奖励，我觉得什么奖励都是无法替代这次成功拯救乘客的价值，但是最低500万给机长，这是毋庸置疑的。100条人命值多少钱，怎么衡量？我想这个问题不用我说，大家都知道，人命是无价的。所以对机长奖励多少，都是应该的。

同时机组人员也承担了很大的风险，他们安抚乘客，也为安全着陆奠定了基础，所以所有机组人员都应该奖励。

一条人命我们都会积极认真去挽救，更别说一百多条了。所以这就是立了大功，你是最棒的刘传建机长！

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老王侦查记

有何奖励咱们不知道，但是最少应该会有500万的奖励，具体多少，相信用不了多久大家都会知道的。

我们就说一架飞机多少钱~起码亿元吧，一条生命保险公司赔偿就得100多万把，这100多条生命，我感觉保险公司也应该给予他一些奖励，毕竟给你们省了这么多钱呢。

同时国家，省，市，部门，地方，街道（他是来露下脸的），单位，都会给奖励，毕竟这是世界第二起，难度为第一的晋级迫降。在万米高空，零下50多度的气温，喜马拉雅山顶的气压，这样险恶的环境中，还为了不撞到别人的飞机，盘旋了20来分钟，这种行为不给予大大的奖励，是不是有些说不过去呢？

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娱乐叨叨团

昨天，全国、全世界都在传颂着一个奇迹，一个绝对神奇的奇迹，一个在世界航空史上难度最高的迫降！川航3U8633，机长刘传健，这个奇迹的创造者，必将永载世界航空史册！

因为事件的调查仍然在进行中，但英勇机长刘传建冷静与专业的迫降确实是重大立功。生命是无价的，刘机长成功挽救了一百多人的生命，也拯救了100多个背后的家庭，对待刘机长的奖励多少都不为过。我想，这也是大多数人的意见。虽然英雄不是奖励来衡量的，但是给予刘机长精神和物质上奖励确是必须的！因为英雄必然也必需诞生于赞歌中！不能让英雄流血又流泪！

具体奖励我想应该分为两部分：物质与精神！

一、 精神奖励

1.感动中华人物肯定入选！团队或者个人入选个人认为都可以！ 因为感动中国年度人物”推选标准就是对“年度人物”：人物事件发生在本年度，或者人物在本年度引起社会广泛关注。为推动社会进步、时代发展做出杰出贡献，获得重大荣誉并引起社会广泛关注！这点毫无疑问，必然当选，因为此次迫降不仅是中国航空史上的奇迹，更是世界航空史上的传奇！引发国内外无数媒体报道，感动无数中国人纷纷为英雄机长及机组人员点赞喝彩！

2.各种组织政府机构的嘉奖。 从川航公司、民航局、各个政府单位都会给予嘉奖。比如优秀机组、优秀党员、道德模范等等一系列荣誉都会有机会。这是对一个英雄团体应当给予的荣誉！

3.中国特色先进事迹宣讲会，进行全国宣讲。 在全国各地进行宣讲，可以宣传英雄主义，弘扬社会正能量，弘扬社会主义核心价值观。让听众也能够掀起学习热潮，更好的为社会做贡献。

4.青史留名，光宗耀祖！这是最重要的，中国人就讲究这个！如果说一定中国人信仰什么的话，一定是祖宗崇拜！相信祖宗也会为这样的优秀子孙后代点赞！

英勇无畏，舍己为人的精神是无价的，不能用物质来衡量。但是无论物质奖励多少，都比较合理！参考2016年东航的10.11事件，也是由于机组的正确处置才避免了两机相撞，挽救了几百人的生命安全。东航召开10.11事件何超机组表彰大会。机长何超被评为先进党员，并奖励人民币300万元。同时机组也获得表彰和人民币60万元奖励。 此次川航迫降的情况之特殊，难度之大明显大于东航事件，所以物质奖励肯定更多！

1.四川航空最低奖励500万！这样才能达到奖励英雄，宣传先进的作用！

2.政府机关企业奖励！政府奖励多少不好说，但是多少也不为过！同时，这次英雄机长和机组挽救了128个生命，挽救了128个家庭，同时也避免了机毁人亡的悲剧。 避免航班的保险公司巨大经济损失，避免了一笔数亿的保险金赔偿。我觉得这家保险公司完全可以用这笔可能发生的赔偿金做点善事，也是对公司的一次重大宣传。比如：以保险公司的名义，奖励英雄机长500万元，奖励机组人员200万元！

最后让我们我们再来看一下英雄的英姿！

先进说

对于发生在昨天(5月14日)川航3u8633飞行途中右前挡风玻璃破碎，机长刘传健冷静成功迫降的英雄事迹我就不再重复。下面直奔主题，每个人的生命只有一次，无法用金钱来衡量，在发生突发事件时机长刘传健能够冷静的控制飞机成功迫降，拯救了飞机上的一百多名乘客，这已经是举世壮举，立下重大功劳。就算给予再多的奖励我都觉得不为过，还有什么比一个人的生命更重要？我个人认为应该从物质方面和精神方面对英雄机长刘传健进行嘉奖！

物质奖励

川航在物质上应该给予不少于500万人民币奖励，对于挽救了一百多人的生命相比，这根本不算多。同时，机组成员的表现也很棒，在事故发生时极力的做好安慰工作，表现突出，也应该给予一定的物质奖励。保险公司也应该给予一定的表示，毕竟为保险公司省下了一大笔经理赔偿。

精神奖励

刘传健机长和机组人员拯救了一百多条生命，挽救了一百多个家庭的幸福！他们应当被推选为2018中国感动人物，2018中国感动团体，为社会传递正能量。同时，把这一事件写入航空史作为后辈的学习案例。各级部门应该给予勋章奖励，肯定刘传健机长的英雄功绩，并宣传刘传健机长的英雄事迹。

虽然英雄的无谓精神不是用金钱来衡量的，但是，我认为，和拯救了上百条生命，上百个家庭的幸福来比，奖励再多的物质都是值得的，毕竟生命无价，更何况是上百条生命。

關鍵字: 川航 迫降 社会