稻田一片春
大家好，我是江西旅遊V俠旅，很高興回覆樓主問題：
關於摩旅，現在越來越受遊客喜愛，開著心愛的摩托來一場說走就走的旅行，欣賞沿途的美景，甚是愜意。
其實也沒有想的這麼恐怖，主要記住以下原則：
1、寧走大路，不走小路
2、不要尋求刺激，走無人區，挑戰極限項目
3、儘量白天行路，避免夜間行車
4、儘量少跟陌生人搭訕
做到以上幾點，我想摩旅生活也是很安全的。感謝欣賞江西旅遊V俠旅的文章，希望我的文章能夠對你的旅行生活提供一些幫助，感謝各位朋友的支持和鼓勵，歡迎大家在文章下面多多留言，同時也希望給小編來一波關注，您的關注是我不斷前進的動力
江西旅遊V俠旅
2013年，我單人一臺250摩托車，四天時間從西藏拉薩騎行到甘肅蘭州（途中去了一趟納木錯）。有五千多米的那根拉埡口，有風雪交加的青藏天路，有幾十公里見不到人的時候……幸好平安度過了這一段單騎的旅程！
需要注意的是:安全行車不冒險；早些投宿不貪黑；每日檢車不偷懶；行程合理裝備全！
吉丁四哥
一輛摩托車，一個人，一段旅程騎行的過程中也不全是那麼美好。路途遙遠，你有可能遭遇惡劣的天氣，經過險惡的路況，摩托車可能出現故障，你甚至遇到不友好的人和事等等。我們要自由騎行又要避免這些問題，出行前做好萬全的準備非常有必要。為了給將要進行超過10000公里長途騎行的騎士們一些參考，摩旅老司機總結出以下幾點建議，
1.希望騎士摩旅時不走彎路騎行無憂。摩托車的性能各異，有的並不適合做長途的騎行。所以在制定騎行計劃是一定要先檢查一下愛車自己的愛車是否適合長途騎行，從而制定適合自己愛車的騎行距離。對於要進行10000公里以上的長途騎行，建議摩托的排量在200-300，車型最好比較接地氣，易修理。太大排也不太合適，畢竟沒有專業的技術團隊來為你的車輛做維護。動力好，最好具備一個超大的油箱，摩旅漫漫，到處找加油站這滋味就不好受了。當然油箱不能滿足時也可以前行，可以帶上備用油箱。最後一點粗紋輪胎也很有必要，泥濘山路防滑。
2.頭盔肯定最重要的，不管是不是去摩旅，頭盔都應該選擇質量，騎行本身是肉包鐵的事情，沒什麼比保命更重要的事情，摩旅是享受自由的而不是給自己添堵的。給自己弄一套安全又酷帥的裝備，拍下自己騎行途中的帥照發社交網絡記載不是麼。又帥又酷又適用是最好的選擇。雨衣是必備的，衣服，手套，褲子，鞋子最好還是要防水防寒的。在騎行的路上遇到下雨天是必然的，騎行中也不可能每次等待雨停了再走。護膝也非常有必要，摔倒時保護膝蓋不受傷。裝備齊全騎行不難
3.騎行攻略必不可少，途中要經過哪些城市，那裡是否禁摩，都需要提前做好規劃，一來可以做好時間計劃二來可以規避風險。小編在《女騎士日記》中看到其中一位女騎士拿到駕照不到一個月就上路了，她們有專業的團隊跟蹤拍攝所以不會擔心走錯路和迷路等問題。對於一個獨自要出遊的騎士來說，沒有人協的情況下提前瞭解路況也是很有必要，老司機建議可以多在網上找一些騎友們的騎行攻略作為參考，多問騎友經驗，騎友們都是非常熱心的，要做路線攻略並不難。
4.首要的就是證件齊全。騎行路程遠，很有可能會遇上交警查詢的情況，證件齊全，合法上路。意外因不按常理髮生而稱之為意外，所以出行之前要給自己和愛車都要上好保險。交強險，意外險，第三者險，摩托車盜搶險，有條件的都可以上，確保人員和車輛出行有保障無後顧之憂。老司機建議還需要帶上一些簡易的修理工具，你懂的。帶上一些常用的藥品，你也是懂的。
最後住你旅途愉快！！！
旅行者小w
一個人摩托車，摩托車旅遊是否安全？你的安全其實包含兩個方面，一是交通安全，二是人身安全，也就是治安的問題。
先說交通安全的問題，如果你走的是大路，走的是有很多車輛行人的大路，那麼只要你遵守交通規則，走路的時候注意車速，儘量減少超車，儘量減少變道，就會就比較安全。還有一個重要的就是要遠離那些大卡車，大貨車，因為它們因為車輛本身的緣故，所以說他們的剎車系統肯定沒有那些小車好，所以說，即使他們有時候想剎車也來不及了，儘量遠離是比較安全的做法。
再說一下第二個安全，就是治安安全，那麼中國目前在全世界應該算是最安全的國家了，不說那些大城市了，即使是最偏僻的鄉村，即使是最偏遠的邊境，只要在中國境內都是非常安全的，這點你不用擔心。哪怕就是夜晚也會很安全的，中國的治安在世界上確實是最好的，這一點得到了世界各國的公認
再說幾句，雖然我們的治安很好，但是我們在路上出門的時候還是儘量減少與別人的爭執，儘量減少就刺激別人。有很多治安問題就是因為一言不合，或者說有些人說的話刺激了某些人，然後導致做出了一些過激的行為。我們出門在外的話就要儘量與人為善，就是說第一不要去麻煩別人，第二，不要去幹擾別人的生活，這樣我相信的話就會比較安全。
希望我的回答能夠幫到你。
阿偉理想國
我也是剛買了摩托車沒多久，打算摩旅中國。
其實有很多騎摩托車旅行的，摩友也是很多的，有人騎者125，有人騎著1000，還有踏板車。
其實也不管是什麼車，只有自己心中有一個愛摩旅的心！什麼時間，什麼事情都阻擋不了你！只要你願意出發，其他的都不是問題，但是如果你總是害怕這樣害怕那樣。
當然肯定會有的，比如爆胎，比如生病，比如遇到搶劫，遇到野生動物，遇到惡劣天氣，遇到沒油，遇到拋錨，等等等等！但是你就被嚇到了嗎？騎上摩托車就出發，做好充分的準備！！感受風的速度，讓一切都不是問題！當然你出發就說明你要做好準備，保護好自己！必須的就是護具！吃的，用的，通訊設備，規劃好路線，按大路走，急救用品，簡單的日常藥品等等。
所以，兄弟！不要虛，路一直在，風景一直在，好玩的，好看的，就等著你說一聲出發！
強大自己，磨練自己，只有出發，你才知道下面你面臨的是什麼，會有什麼考驗！對你會有很大幫助，不管是見識，還是經驗，磨礪，都會是很大的收穫！
加油加油，我們一直在路上！！！[贊]
騎行拍客
主要要看你怎麼去，去哪裡？這裡有一些注意事項可以瞭解下。
首先你要有一臺可靠性不差，動力不會太弱（建議至少150cc起），通過性還比較好（底盤低的踏板車也不是不能用，但是遇到爛路炮彈坑這些的確很頭疼）的摩托車。長途旅行的話姿勢舒服很重要，所以最好是坐姿比較正的車。
車子單次加油的里程最好是300以上，如果你要走疆藏青海，單次加油里程400起比較靠譜……最好能上500，車子別太挑食，壓縮比低點更好，什麼標號的油都能喝。
有各種路況和天氣下的騎行經驗。一定的體能（長途摩旅）和力氣（倒了車能扶起來，這個也需要一定技巧）。
證照齊全，另外因為你懂的原因，到各地之前最好先了解一下當地交管部門的摩托車管理制度。
充足但不過多的現金，一定的故障處理能力，基本的修車及補胎打氣等工具。 出發前認真檢查車況，出發後每天行程的起始都檢查一次。
頭盔手套護膝護肘護肩等齊全，防風防水的衣褲鞋子手套，建議選擇專業的防水拉力騎行服以及手套鞋子等，夏季的話可以穿防摔越野騎行套裝，防曬也很重要尤其是高原地區。 冬季建議除了這些之外要買一個合格的摩托車防風頭套，套在頭上再帶頭盔，其實主要是保護脖子，質量好的價格都不便宜（200~400左右）但是真心非常防風抗寒。
合格的箱包，條件允許的話買口碑較好品牌的邊箱+尾箱，也可以用防水摩托車邊包橫包等。重的東西均衡的放兩邊邊箱或者邊包，尾箱放相對輕的東西。
提前做好線路規劃，最好按照加油點和住宿點做路書，尤其在西部人煙稀少的地區，加油點最好每三分之一油箱裡程以內就要確定一個，以免出現預料外的情況，加油也最好在油箱剩餘三分之一之前就加，至於國道219線這類特殊情況除外，那種情況你中途基本上都得加至少一次當地居民賣的劣質私油才夠跑。以後也許會有中繼的加油站吧。
出發前以及出發後每天都要關注下一段路線區域的天氣情況，另外也要隨時跟人打聽附近路況等，因為事先準備的信息隨時可能變動。冰雪天氣，儘量不要騎車出行。遇到暗冰你懂的。
弄一個可以固定在龍頭上的導航儀或者裝充電寶+手機的架子對於找路很有幫助，只是雨天麻煩一點。
注意騎行安全，出去摩旅不是為了飆車，更不為了跟人鬥氣，一人在外不管多在理的時候，出事是你吃虧，不出事鬧起爭執也還是你吃虧。
除了騎行安全以外，遇到突發情況比如道路阻斷，路況爛到超出處理能力，或者極端天氣的時候，別逞強，旅行既要有前行的勇氣也要有放棄的魄力。
儘量不要在夜間騎車。
害人之心不可有防人之心不可無，不過隨時隨地都得客氣點~民風再彪悍的地方，也是伸手不打笑臉人~
公認沿途治安情況很差的地段要麼繞行，要麼組隊，儘量不要獨行。
保證休息時間，切勿疲勞騎行~尤其是高原地區的大直路，騎車打瞌睡的情況真的會發生，真遇到就別逞強，稍作休息再繼續走。
只要條件允許，最好能每天把你的騎行記錄發到什麼地方讓你的親朋知道，不光是為了曬，而是萬一哪天你在哪丟了，他們也許能注意到-_-||
如果是出國摩旅~~~先考國際駕照先，那個不甚瞭解
曉飛先生測評
我也是作為一個機車發燒友和輕度摩旅愛好者。
摩旅有很多不確定因素髮生，都會讓自己始料未及，路況，環境，長時間騎行的車況以及天氣等等，有很多因素在影響著摩旅。
一個人的話儘量不要選擇太遠的目的地騎行，自身安全性很重要，尤其在不瞭解途徑地的風土人情，儘量不要選擇荒無人煙的地方去冒險，有一條很重要，在車趴窩了你會感覺到絕望，所以提前規劃好路線，標註好所途徑地方以及能做車況保養的後勤維修服務商地址，以免在自己車輛遇到問題後找不到合適的地方維修。
騎行裝備，裝備也很重要，頭盔，騎士最重要的裝備。
其實摩旅遠近還有就是取決於個人愛好和機車的耐疲勞度，好的拉力車確實能讓人舒服騎行，個人看法一個人還是選擇一些稍微近一些的城市周邊騎行，我平時選擇的是內蒙，河北，東北，山東，選擇六七百公里以內的地方也是蠻不錯的，摩旅不是探險，所以出去摩旅，除了旅行還有很多值得擁有的樂趣。
80後自由騎士
現在社會壓力大，因工作感情煩惱的人，大有人在。在平時忙碌的工作時候還覺得沒什麼，可一到了自己有空閒時間，長假時間，就會想出去走走，暫時脫離這個困擾的局面，換一副好心情！\r
可並不是每個人都那麼幸運，有人陪伴著去旅行。要是沒有另一個，獨自一人去旅行到底安全不安全？作為一名隻身遊歷了大半中國的小編來說，不安全因素肯定存在的，關鍵靠你如何防範。同時，一個人的旅行也有一個人的自由！
第一：\r
一個人去旅行時候，你需要在出發前就做好準備，也就是旅行攻略比如你去大理，你可以把去大理看櫻花，去看洱海，去看大理古城！如果去廈門，可以去鼓浪嶼，去廈門老巷，去廈門大學！第二：確定好要遊玩的目的地之後，你就可以查查到站之後，距離目的的交通路線！公交、的士、或者摩托車都是可以承載，但需心裡有數，衡量價錢，以免訛錢！第三：在跟陌生人交談的時候，儘量不要說自己是來旅遊的！\r
在你說出來旅遊的時候，遇到好心的人還好，不好心就想著宰你，或者嘲笑你，甚至有其他陰謀等著你！你可以說你之前匆匆來過一次，現在來是找我親戚，並且玩幾天！\r
第四：學會拼桌\r
經濟寬裕不需考慮這個！但如果你經濟並不那麼好，在去海邊遊玩吃飯的時候，可以跟獨自一人，或者兩三人的拼桌。這個拼桌是你跟遊玩他們商量好，而不是老闆！老闆都是做生意的人，能宰你，絕對不放過！相信我!第五：最好不住火車站附近\r
每座城市都差不多，火車站是人最多的地方，住宿通常都會滿！但這裡的人也是最複雜的！如果可以，可以走到出火車站的400-500米處。有能力可以訂雙人房！如果是單身男人，更要勇於拒絕色情卡片！很多時候，這就是一個套，出門旅遊時刻記住，不要相信豔遇！第七：不要穿著太暴露出門旅遊，穿著太過於富貴，是很容易招風的！先不說你在搭車過程就有人盯上你，等到你下車，火車站蹲著站著都有千萬的眼！不要過於善良相信他們是好人，多做好自己！一個人旅行輕鬆，自由，不需要別人的意見，想幹啥就幹啥！但自由背後也是要做好防範，隨意遊，自然遊，踏實相信自己，不接受恩惠，不佔便宜，只顧欣賞美景，旅途會很開心的，最後最大家自駕旅行愉快，重要的人身安全。
旅行者龍哥
一直也有個夢想騎摩托車出去旅遊，喜歡摩托車是從送外賣開始的。個人感覺一個人旅遊，起碼要學會摩托車的基本原理，路上遇到小情況可以自己修理，比喻補胎，當然這是最基本的，一般情況下，好的摩托車不會犯病。2.3千塊錢的，最好不要跑長途，個人感覺太不抗造了，最開始是80小車，後來雜牌子125。雅馬哈rs100到現在，雅馬哈賽英，不是打廣告哈，經濟適用，選擇一款適合自己的，才是最好的。今天碰見老哥，騎2萬本田送外賣，個人愛好，注意安全，文明駕駛。
三個木大爺
我也熱愛騎行，也是個獨行俠，因為長途騎行很難遇到一個合適的同伴，大家的假期、路線安排都不同，即使路上偶爾遇到同行的騎友，大多也還是同行幾天，最後分別。
騎過一些路線，國內的和國外的，這兩年在騎行東南亞，馬上要泰國和柬埔寨
被朋友問到的最多的問題就是自己一個人騎車不害怕嗎？老實說，怕肯定是怕，但不是那種遇到壞人的怕，更多的是怕受傷和生病。
因為還年輕，還有很多事情沒有做，還有很多地方沒有去，還有很多很多。。。
不管是國內國外騎行，安全都是第一位，騎行了幾年，路上沒有遇到攔路打劫的，但是也有遇到過危險，記得12年騎行北京長沙的時候，沿著107國道，幾乎整個河南省都在修路，騎得很辛苦，在一個地方（忘記名字了）晚上10點還沒有找到住宿的地方，在一個鎮子上村口路燈下遇到一群聊天的大哥們，後來被一位大哥邀請去家裡，盛情難卻，但是後來半夜發生了一些事（此出省略1000字），半夜兩點又流浪街頭了，硬著頭皮趕路。。。
還有一次危險是前年在老撾騎行，翻過一座山，前面馬上就是一個村子，沒想到路邊至少有三四十條狗，真的一點也不誇張，甚至更多。而且看上去特別兇，一有汽車過它們就汪汪叫，追車。當時覺得這下完了，命喪狗口了，腦子裡閃過很多念頭，年紀輕輕。。明天會不會上國內的新聞，一中國小夥騎行老撾，被一群惡狗。。。關鍵是我還年輕，但沒有退路！找出隨身帶的小匕首握在手中，整理了下一副頭盔，心裡想萬一真咬我老子跟你們拼了。。。不敢騎，推車慢吞吞的走，也不敢看這群惡狗，萬幸的是竟然沒有一條狗過來，也沒有一條狗衝我叫。。安全通過，後來想可能是看我騎車的比較窮吧，或者和我不吃狗肉有關哈哈。
洋洋灑灑打了這麼多字，好像有點跑題，拉回來繼續說題目。下面幾點：
1，儘量不要夜騎。晚上騎車很多未知性，路況，天氣和人。不過有時候迫不得已，我在越南騎車，很多次都要晚上騎一兩個小時。注意車燈充好電，慢行。
2，關於帳篷紮營。騎車之前我爬山，所以帳篷睡袋裝備等都有，也比較喜歡戶外紮營。但一定選擇好地點，一般是遠離道路，挨著人家，林子裡注意水渠，防止暴雨等。還有就是隨身物品，以防止丟失。
3，關於人。這個也是最重要的。害人之心不可有，防人之心不可無。切記！很多時候一個人在路上，容易感動。別人的一個微笑，一句問候，就會把對方當做好人，失去防備之心，這是大忌。不要對陌生人或者剛認識透露太多的個人信息。
4，不顯財，不露富。樓主所說的攔路搶劫，無非就是劫財劫色，劫財是大概率。所以儘量低調。
5，最後，國際慣例：劫財沒有，劫色從了。（玩笑了，安全永遠是第一位，破點財沒什麼）
總之就是規劃好路線，儘量不要夜騎，多瞭解當地的信息，安全永遠是第一位。
