近日，省發改委官方微信“浙江發改”發佈消息，回顧2019年浙江鐵路建設進展，並預告了2020年我省鐵路建設的信息，其中涉及杭溫鐵路等溫州多條鐵路項目。
截至2019年底，浙江鐵路運營里程達2877公里，其中設計時速200公里及以上的快速鐵路運營里程1449公里，複線率79.6%，電氣化率75.8%，鐵路網密度2.7公里/百平方公里。
目前，全省共有出省通道10個，90個縣（市、區）已有74個通達鐵路或有鐵路項目在建，除舟山外，10個設區市開通動車，基本形成杭州至長三角主要城市1小時交通圈、至設區市2小時高鐵交通圈。
據介紹，樂清灣港區鐵路支線基本完成工程建設，啟動驗收試運行；杭溫二期具備可研批覆條件，將於近期取得批覆。
樂清灣港區鐵路支線示意圖
杭溫鐵路起自杭州西站，終至溫州南站，全長315公里，設計時速350公里，已列入國家中長期鐵路網規劃，是一條集骨幹路網、城際和旅遊功能於一體的高速鐵路。建成開通後，將成為溫州都市區通往金華-義烏都市區以及杭州都市區的最快捷通道，溫州與杭州將實現1小時交通圈。
杭溫鐵路交通示意圖（供參考）
杭溫鐵路一期項目
杭溫鐵路一期項目是從既有滬昆高鐵義烏站引出，經金華義烏市、東陽市、磐安縣，台州仙居縣，溫州永嘉縣，引入既有甬臺溫鐵路永嘉（溫州北）站，利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，正線全長201公里，設計時速350公里，總投資383億元。
杭溫鐵路二期項目
杭溫鐵路二期項目正線全長58.394公里，其中杭州市桐廬縣境內20.61公里，金華市浦江縣境內33.16公里、義烏市境內4.624公里，沿線設桐廬東站、浦江站、義烏站(既有)3座客運車站。
杭溫高鐵永嘉段第6標段施工現場
2020年，浙江鐵路建設將進入新的建設高峰，初步計劃年度投資500億元。其中——
樂清灣港區鐵路支線有望通車運營；
杭溫一期全面推進建設；
杭溫二期、金溫貨線電化改造有望實現開工；
甬臺溫福高鐵全力推進前期工作。
來源｜溫州都市報（記者：呂進科）
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