錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 王斌彥 胡野 楊繼剛
3月1日早上10點18分，伴隨著牽引車與推送車的共同發力，兩根500米長鋼軌落在了浙江省麗水市境內的衢寧鐵路安民隧道整體道床上，標誌著中鐵三局衢寧鐵路項目正式開始復工鋪軌。
衢寧鐵路貫穿浙西南和閩東北地區，北起浙江衢州，在衢州站與既有滬昆鐵路及衢九鐵路相接，途經龍游、遂昌、松陽、龍泉、慶元等縣市，南至福建省寧德市，並與既有沿海鐵路相接，期間與規劃的衢麗、溫武鐵路相連。衢寧鐵路全長366.5公里，其中浙江省境內206.8公里。線路建設標準為單線電氣化鐵路，設計時速160公里/小時，其中浙江境內共設車站16座，其中新建的龍游南、遂昌、松陽、龍泉、慶元等分別為客貨運車站，此外還將新建會讓站（用於不同方向列車的等候會讓）8座，並改建既有的衢州站、衢州東站。
中鐵三局衢寧項目相關技術人員告訴記者，衢寧鐵路浙江段為有砟、無砟軌道相結合。正線需要鋪軌235.172公里，其中無砟軌道112.372公里。浙江段原計劃於2月1日開始鋪軌工作。然而受新冠肺炎疫情影響，已整整推遲一個月。為克服疫情對工期的影響，項目部第一時間做好復工程序的報批，針對農民工返崗難問題，採取“點對點直通車”服務，把農民工直接從家接到項目部，為項目儘早復工贏得了時間。
“目前剩餘工程量是正線有砟鋪軌61.1公里，無砟61.6公里,站線鋪軌42公里，預計鋪軌工程到5月底完成，緊接著進行長軌換鋪工作，計劃到6月底完成。”
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