中證網訊（記者 崔小粟）1月6日，吉利汽車（0175.HK）公佈了2019年12月及全年銷量數據，2019年12月銷量13萬輛，同比增長39.3%。2019年累計銷量136.16萬輛，完成了全年136萬輛的銷量目標。吉利汽車同時公佈2020年銷量目標為141萬輛，同比增長3.6%。
轎車、SUV、MPV全品類發展
2019年，自“高端純電品牌”幾何發佈後，吉利汽車集團形成了吉利、領克與幾何三品牌同頻發展的步調。推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款新車，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場。
2019年，吉利SUV累計銷量70.98萬輛，佔吉利汽車全年總銷量比52.1%；轎車方面，帝豪2019年12月銷售18738輛，全年累計銷量達21.15萬輛。吉利首款MPV嘉際2019年12月銷量3093輛，上市10個月累計銷量32961輛。新能源汽車方面，公司2019年全年銷量11.31萬輛，同比增長66.5%。
吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車將以市場為原點、以用戶需求為導向，以產品為核心，以市場佔有率提升為目標，堅持走高質量發展路線，保持戰略定力不放鬆，打好技術品牌升級戰，加速海外市場開拓，推動中國製造邁向全球價值鏈中高端，助力中國汽車品牌持續向上。”
技術和品牌是未來五年抓手
據瞭解，近十年，吉利控股集團研發總投入累計近1000億元。在全球擁有五大工程研發中心和五大設計造型中心，擁有2萬名研發設計人員。
海外市場方面，公司2019年汽車出口量累計5.8萬輛，同比增長110.6%，已經出口至全球20多個國家，在海外擁有400多個服務網點。基於博越打造的寶騰X70成為馬來西亞細分市場銷售冠軍，實現了在馬來西亞本地化下線，並帶動了寶騰整體產品技術升級。
吉利方面表示，下一個五年，技術和品牌是公司未來發展的兩大抓手。目前，吉利控股已形成BMA、CMA、SPA三大基礎架構和PMA純電專屬架構。基於BMA、CMA模塊化平臺生產的車型佔吉利汽車和領克產品總量的21.5%。2020年，吉利汽車將推出BMA架構第二款SUV“吉利icon”、CMA架構打造的“領克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、幾何品牌第二款車“GE13”等6款全新產品，以及多款改款車型。2020年，領克車型還將進軍歐洲市場，邁出領克品牌全球化發展的關鍵一步。
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