說到最近幾年的國內車市，那是大有復甦之象，在禁摩仍然是大背景的前提下，即使舉步維艱但一眾國內車廠依然走出了自己的發展道路；春風，無極，貝納利等國內車廠的新車無論是技術實力還是設計語言和五六年前的初代產品對比簡直不可同日而語。國內車友很多人的入門車型都奔向了250級別，一來是機車氛圍文化的推廣，再就是現在市場上大排機車的興起，曾經的黃金排量250早已經不是最佳選擇了。今天，騎士猿就一反常態的給大家介紹一款迷你車，不僅是迷你車價格也是親民的6000元級別，那麼這款車到底怎麼樣呢？是不是低價就一定沒有好產品呢？
這款迷你車就是廣東的摩企飛鷹的175摩托，沒錯外形來看基本是一比一川崎的z125，說到川崎的z125可能沒有本田的msx125出名，但這款入門迷你車在國外依然受到眾多車友的喜愛，可惜的是這款z125並沒有進入到國內。小飛鷹採用了飛肯提供的175cc國四電噴鏈條平衡軸發動機，郵箱容量6.5升，續航250公里以上。
那麼騎士猿為啥要介紹這款車呢？一來售價親民，二來這款車的確有值得誇獎的地方。整車的用料做工可以說比同樣以山寨聞名的無錫車好很多，廠家也介紹該車的用料工藝配件基本都是廣東產的，和無錫出廠的類似仿品差距很大。發動機採用了成熟的飛肯提供的發動機，不能說完全是比肩z125的精品小車，但是6500元的售價足可以說是這個價位的牌面存在，靈巧的車身和不俗的動力油耗表現，在城市裡通勤以及下班短距離遊玩都是非常不錯的選擇，對於預算不充足的新手和女騎士而言，花6500買一款這樣的小車完全是值回票價的。
誠然大茂固然香，但是在國內的現實情況下，很多人並沒有充足的預算去踐行自身的愛好，買一輛不錯的小車入門也是不錯的選擇。雖然說這款車是山寨川崎z125的外形，但是不代表山寨就是等於次品，國內很多廠商的發動機依然是逆向開發國外大廠的，如今才會取得長足進步，騎士猿認為，證照齊全，安全騎行不莽撞，佩戴護具，每一個行走在路上的騎士都值得一個贊，天下騎士是一家!無論騎的是什麼車多大排量的車，都值得這一句：我是騎士我驕傲!
歡迎各位三連猿猿，有什麼想看的車想了解的車也可以積極留言，小猿我會繼續帶來精彩的機車諮詢給大家！
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