導語
英國地理學家霍爾迪奇曾經說過：
"由於對地理的無知而付出的代價是絕對難以計算的"。地理因素對人類歷史的發展有著重要的影響，歷史上有太多這樣的例子。比如作為法蘭西第一帝國的皇帝，稱霸歐洲大陸的拿破崙，在歐洲大陸上，幾乎沒有敵手，卻唯獨對隔著英吉利海峽的英國無能為力，而後期征討俄國時失敗時，很大因素上是敗給了俄國的寒冬。
極盛時期的拿破崙帝國
英吉利海峽，俄國的漫長寒冬，這兩個地理因素讓戰無不勝的拿破崙嚐到了失敗的滋味，打不倒英國和俄國，法國因此也始終無法撲滅反法同盟。
我們通常說，一件事情，不僅要知其然，還要知其所以然。既然地理因素對人類歷史的發展有那麼重要的影響，那麼，地理因素是如何影響人類歷史的發展的呢？下面，洞察君就為大家分為三個重點來詳細講述：
第一個重點：歐洲文明是在反對亞洲入侵的長期鬥爭下形成的結果。
第二個重點：誰掌控了亞歐大陸核心的樞紐地區，誰就掌控了世界？
第三個重點：陸權論的產生。
歐洲文明是在反對亞洲入侵的長期鬥爭下形成的結果
從哥倫布在1492年發現美洲開始，到1900年的這四百年裡，西歐等國家對世界上美洲等地區進行了一系列的地理探索和擴張，在這個時期，他們的擴張幾乎沒有遇到什麼抵抗。而在此之前的中世紀，也就是從公元5世紀到15世紀這個時期，他們則被侷限在狹窄的西歐等地區，不斷受到來自外部世界的野蠻入侵，這跟哥倫布發現美洲之後，他們在世界上的擴張形成強烈的對比。可以說外部世界的野蠻入侵，主要是來自亞洲方向，遊牧民族的入侵。我認為，
歐洲文明正是在反對亞洲入侵的長期鬥爭下形成的結果。 遊牧民族
從公元5世紀到16世紀，在這個漫長的歲月裡，來自亞洲的遊牧民族，不管是匈奴人、阿瓦爾人、還是庫曼人、蒙古人，不斷的從亞洲入侵歐洲，對歐洲文明的形成產生了強烈的影響。當然，這裡的遊牧民族不僅僅指上面這些人，我們就以匈奴人和蒙古人為例。
從公元450年開始，匈奴人首領阿提拉帶領著匈奴人從亞洲呼嘯而來，入侵歐洲，一直打到多瑙河流域，並在這裡多面出擊，向北、西、南三個方向繼續入侵當時定居歐洲的各民族，並且所向披靡。戰敗的歐洲人非常害怕，因為信奉基督教的緣故，他們以為這個無法戰勝的匈奴人，是因為他們的罪惡，上帝派來懲罰，鞭撻他們的，就稱阿提拉為"上帝之鞭"。
聞風喪膽的上帝之鞭
就在這段匈奴人入侵的過程中，盎格魯—撒克遜人因為要躲避匈奴人，渡海到了不列顛島上，在那裡建立了英格蘭；阿提拉率軍攻擊高盧時，西羅馬帝國治下的法蘭克人，哥特人等當地的人民，只能團結起來，一起戰鬥，對抗阿提拉的入侵，正是這些人，一起組成了近代的法國。
而歐洲這樣被入侵的歷史，在蒙古人從蒙古高原崛起後，派軍西征伏爾加河以西國家的時候，又一次重演，這一次"上帝之鞭"的稱號又落到了蒙古人身上。而建立俄國的俄羅斯人，就是伏爾加河流域的國家，比如基輔羅斯，被蒙古人征服後，在蒙古人的統治下形成的。還有歐洲的一些國家和城市，本身就是在抵抗亞洲遊牧民族入侵時形成的，比如奧地利和維也納。就是這樣，因為亞洲遊牧民族的一次又一次入侵，歐洲人不斷的團結抵抗，歐洲文明最終形成。
那麼問題來了，為什麼這些遊牧民族能夠從亞洲迅速抵達歐洲呢？畢竟這麼遠的距離，還是在交通不方便的古代。
我們用地理的角度看下，從這些不斷被重演的歷史中發現了答案，原來，這跟亞歐大陸上一條特殊的地理通道有關。從地形上看，當時佔據了亞洲大陸幾乎一半地區的俄國，地形由西向東幾乎都是森林和沼澤，而在俄國南部，位於亞洲中部的，是一條寬闊的草原地帶，東亞的蒙古高原就在這片草原地帶裡。在俄國西部以南，是一片開闊的原野地區，直通歐洲的多瑙河平原，抵達匈牙利。
多瑙河一帶地勢
我們在地理課上都學過，亞洲和歐洲的分界線，是烏拉爾山脈和裡海，本來這一山一湖可以恰好隔絕亞洲、歐洲。巧的是，就在這一山一湖之間，剛好又有一片寬闊的平原地帶，能夠通過這一北一南隔絕亞歐的分界線。
在亞歐大陸這樣的地形下，亞洲的遊牧民族，能夠迅速通過亞洲中部那條寬闊的草原地帶，然後穿過烏拉爾山脈和裡海之間的那片平原地區，到達俄國西部南邊，也就是現在俄羅斯西南部的那片原野，然後通過多瑙河平原直到歐洲，一路抵達匈牙利，進入歐洲中部。直到在歐洲中部，受挫於擁有山脈和森林地形的地區。這樣的進攻路線，一千多年內，都是如此。
正是因為這樣的進攻路線，在亞洲遊牧民族侵入歐洲後，由於抵抗他們的需要，這一地區的人們才會團結起來，奮起反抗，在這一路線的歐洲部分周圍，形成了歐洲歷史上的偉大民族，比如俄羅斯人，日耳曼人，法蘭西人等，歐洲文明也就在這些長期的抗爭中形成。
當然，也並不片面的認為歐洲文明只跟亞洲文明入侵有關。由於歐洲三面環海，一片連接亞洲內陸的地形特點，居住在歐洲的民族要受到來自海面三個方向的威脅，主要是海盜，比如北歐海盜，以及來自東方的亞洲遊牧民族的入侵。
歐洲海盜
從海上來的海盜和東方亞洲遊牧民族的入侵都對歐洲文明的形成有所影響，只是影響程度有所不同，就像我們上面舉的北歐海盜對歐洲文明形成的影響，洞察君認為不如亞洲遊牧民族入侵的影響大。
誰掌控了歐亞大陸核心的樞紐地區，誰就掌控了世界？
我們上面說到的，亞洲遊牧民族入侵歐洲的那條地理通道，是由亞歐大陸的特殊地形形成的。
亞歐大陸中部，包括蒙古高原的那條草原帶，位於亞歐大陸的中央位置，因為雨水是來源於海洋上季風的緣故，所以，亞歐大陸越遠離海洋的部分，雨水越少，這片地區就比較乾燥，很多地區甚至是沙漠。但是這片地區又有很多小的河流，比如塔里木河，在這些河流的作用下，形成了草原，沙漠地區也有綠洲。這樣的話，整體來說，這片區域，就是一個點綴著一塊塊沙漠的，寬闊的草原地帶。
塔里木河一帶景觀
在這片廣大的草原上，生長著騎馬或者騎駱駝的亞洲遊牧民族。騎馬或者騎駱駝，使得亞洲遊牧民族有著強大的機動力量，這也是他們能夠迅速從亞洲入侵歐洲的另外一個重要原因。
如果我們從地圖上看這片區域的話，會發現這片區域剛好位於歐亞大陸的核心位置，從這裡可以向亞歐大陸的邊緣地帶輻射影響力，向東可以通過蒙古高原影響東亞，向西可以抵達西西伯利亞平原和歐洲，向北直達俄國，向南威脅印度。從這裡向周邊輻射影響力的最典型的例子，就是蒙古人時期，北方的俄國，東方的中國，還有西方的波斯，以及直到匈牙利的歐洲國家，都被蒙古人征服。
因為這片廣大的，位於亞歐大陸核心，河流細小，船舶從外無法到達，在古代可以靠騎馬，在現代可以靠鐵路通過，而向周邊可以任意馳騁的區域，不正像從一個從中間通往四方的一交通樞紐嗎？
在這片樞紐地區之外，緊鄰樞紐地區的，是邊緣地區，比如亞歐大陸東邊的中國，南邊的印度，這些都位於太平洋沿岸，亞歐大陸西邊的西歐諸國，這些位於大西洋沿岸。我們如果把這些地區連在一起，從地圖上看的話，在亞歐大陸的外圍，沿著海岸線，從東到南，再到西，就形成了一個新月形的地區，圍繞著樞紐地區。
新月就是指每個月月初時，形狀彎彎的月亮，也就是我們說的彎彎的月牙，與之相對應的就是每個月月中時圓圓的滿月，我們常說的"十五的月亮十六圓"就是指滿月。由於在這片新月形地區之外還有一片新月形地區，就把裡面的這片新月形地區稱為內新月形地區。
在這片內新月形地區之外，在世界上，從西到東，還有英國、南非、澳大利亞、日本、美國、加拿大等國家，這些國家或者位於大洋之上，或者多面環海，它們連在一起，圍繞著內新月形地區，又形成了一個外新月形地區。
外形新月形地帶
我們上面說過最裡面的核心地區稱為樞紐地區，這片地區可以向周圍地區輻射影響力，哪個國家擁有這片地區，都會對周圍地區和世界的政治格局產生影響，因此，這片地區也是世界政治上的樞紐地區。
從亞歐大陸過去的歷史來看，由於特殊的地形形成的地理通道，只要擁有強大的機動力量，樞紐地區的國家都會有向亞歐大陸邊緣地區，也就是內新月形地區擴張。如果擴張的目的達到，那麼，這個國家就會擁有大陸的豐富資源，又瀕臨大海，就可以發展出強大的艦隊，這樣的話，這個國家就不僅是陸上霸主，還可能同時是掌控制海權的海上霸主。到了這一步，這個國家就非常有可能發展成強大的世界帝國，主宰世界，就像蒙古帝國的形成一樣。
除了北方和東方的大海，俄國可以向西，南兩個方向任意出擊。按理說俄國這樣的情況，應該會引起想要遏制俄國發展的大英帝國的注意，遺憾的是，當時大英帝國並沒有注意。
有人可能會問，說了這麼久那片樞紐地區，那麼，那片地區到底具體是現在的哪裡呢？
其實，在1904年，哈爾福德·麥金德發表《歷史的地理樞紐》這篇論文時，只有上面的描述，而且，也只是提了一下這片樞紐地區像亞歐大陸的心臟這個說法。直到十五年後的1919年，他又以這篇論文的內容為基礎，繼續拓展，寫成一本書，叫做《民主的理想和現實》。哈爾福德·麥金德不僅用"心臟地帶"替代了"樞紐地區"的說法，而且明確的指出這片地區的核心就是現在的東歐。
在這裡，"心臟地帶"就是我們前面已經說過的樞紐地區，世界島是指包括亞歐大陸和撒哈拉大沙漠北部的埃及在內的地區。
陸權論的產生
我在前面說到，亞洲的遊牧民族能夠從亞洲迅速入侵到歐洲中部，除了得益於亞歐大陸上特殊的地形，形成的一條地理通道，還因為他們擁有強大的機動力量，他們靠騎馬或者騎駱駝，能夠迅速的通過上面那條地理通道，從亞洲抵達歐洲。比如蒙古人，靠著騎馬，從三千英里外的蒙古高原迅速集結部隊，向著歐洲呼嘯而來，包括波蘭，匈牙利等國家，這一路上的歐洲國家都被蹂躪。
有一支強大的機動力量，也是海盜們入侵歐洲的必要條件，只不過，與東方的亞洲遊牧民族不同，他們的機動力量是船隻。
海盜的機動力量
1890年，美國的軍事理論家馬漢寫出了一本影響巨大的著作——《海權論》，在這本書中，馬漢認為，一個國家必須發展出強大的海軍，以便控制海洋，掌握制海權，這樣才能在與其他國家的競爭中，取得優勢。馬漢的海權理論已經得到驗證，在此之前，歐洲歷史上的海上強國，比如荷蘭、葡萄牙、西班牙、英國的崛起，本身就是這套理論活生生的例子，工業革命成功後，歐洲國家更是船堅炮利，艦隊遊曳在各大洋上，在全世界擴張。
在兩次世界大戰中，戰爭的雙方為了獲得勝利，爭奪各大洋的制海權，更是爆發了多次激烈的大海戰。直到現在，世界各國也在努力的發展海軍，我國也在努力的製造航母。
雖然歐洲那些位於大陸邊緣地區的海上強國，依靠艦隊，掌控了大海，但是陸上強國的優勢，依然不能忽視，尤其是鐵路的出現，直接代替了馬和駱駝的機動性，而且比它們更快，鐵路直接通過草原，橫貫整個亞歐大陸，也能像海上的船隻一樣連接亞歐大陸的東西方。歐洲的那些海上強國，控制了海洋後，通過發展貿易，只是在亞歐大陸和其他大陸上的邊緣地區定居。
那麼陸上強國呢？隨著鐵路在亞歐大陸的貫穿，掌握樞紐地區的陸上強國，比如俄國將會控制這片廣大區域的各種經濟資源，包括人口，小麥，棉花，金屬等，有了足夠的資源，就像我們在上個重點講到的一樣，陸上強國會向位於靠近大海的邊緣地區擴張，成為超級陸上強國，進而利用豐富的大陸資源，發展艦隊，與海上強國爭奪制海權，主宰世界。
亞歐鐵路
哈爾福德·麥金德曾經還舉過一個例子，鑑於當時的中國，也就是清朝的軟弱，假如日本吞併了中國，並且靠著中國的資源滅掉了俄國，那麼這時日本就會把他們自身所擁有的海洋的優勢，與新擁有的大陸資源結合在一起，這時的日本，對西方世界來說，將會是一個巨大的威脅和對手。
因為日本就像東方的英國，起於海島，擁有強大的艦隊，並且已經依靠艦隊戰勝了清朝，正在與俄國爭奪中國東北，證實了自身作為一個海洋國家的實力，一旦佔有大陸，那就是如虎添翼。
哈爾福德·麥金德之所以能說出日本吞併中國的話，是針對1895年中日甲午戰爭中，清朝戰敗，1901年，清政府又與德、英、日等十一國簽訂了屈辱的《辛丑條約》的情況而言。
其實哈爾福德·麥金德擔心陸上強國控制樞紐地區，向周邊邊緣地區擴張到大海，然後建立強大艦隊，成為超級強國，主宰世界的這個擔心，被二戰之後的蘇聯所證明。
1943年，二戰還沒結束，當時已經83歲高齡的哈爾福德·麥金德就預言，如果蘇聯戰勝了納粹德國，它將是世界上最大的陸上強國，也是世界上戰略防禦最強的國家，因為它掌握了心臟地帶，也就是樞紐地區。
二戰後的蘇聯版圖
果然，二戰後的蘇聯，國土幾乎橫貫亞歐大陸，掌控樞紐地區，成為稱霸亞歐大陸的超級陸上強國，在大陸資源的支持下，蘇聯擁有當時世界上最強大的陸軍，並且加強了蘇聯海軍的四支艦隊的建設，蘇聯的紅色潛艇，在太平洋，北冰洋，波羅的海等海域內遊曳。
所以，為了阻止這種陸上強國的情況發生，那些海上強國都會在亞歐大陸邊緣地區尋找橋頭堡，像印度就是英國的橋頭堡。這樣，海上強國就可以通過那些橋頭堡，向亞歐大陸的邊緣地區運輸陸上部隊，阻止樞紐地區的國家向邊緣地區的擴張，現在的韓國，我們也可以理解為美國的一個橋頭堡。
就這樣，基於"誰掌控了歐亞大陸核心的樞紐地區，誰就掌控了世界"的觀點，經過哈爾福德·麥金德本人的不斷論證，更新，他的理論最後發展為與馬漢的"海權論"相對應的"陸權論"。
總結
首先我們說了歐洲文明是在反對亞洲入侵的長期鬥爭下形成的結果。由於亞歐大陸特殊的地形，亞洲的遊牧民族可以通過亞洲中部的草原地帶，穿過烏拉爾山和裡海之間的平原地區，通過現在俄羅斯西南部開闊的原野，直達歐洲中部的匈牙利。很多歐洲偉大的民族，就在這條亞洲遊牧民族，入侵歐洲路線的歐洲地區周圍，因為一起抵抗亞洲遊牧民族的入侵而形成，歐洲文明也因此而形成。
其次，我們說了誰掌控了亞歐大陸核心的樞紐地區，誰就掌控了世界。亞歐大陸核心深處，包括現在的東歐，中亞，俄羅斯等地，這片廣大的，因為位於大陸中心，河流細小，船舶無法到達，在古代可以靠騎馬，在現代可以靠鐵路通過，而向周邊任意馳騁的區域，是影響世界政治格局的樞紐地區，誰掌握了這片地區，誰就有可能通過這片地區向邊緣地區擴張，成為掌握大陸和海洋兩種優勢的帝國，主宰世界。
麥金德的理論構想
最後，我們說了陸權論的產生。掌控樞紐地區的陸上強國，會向周邊的邊緣地區擴張，最終形成同時佔有陸地和海洋資源，擁有艦隊的超級大國，影響世界。哈爾福德·麥金德基於"誰掌控了歐亞大陸核心的樞紐地區，誰就掌控了世界"的觀點，不斷論證，最後發展為與馬漢的"海權論"相對應的"陸權論"。
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