拉缸是發動機的一種重大事故。雖然現在因為技術進步，車輛發動機已較少出現拉缸故障，但一旦發生還是比較麻煩。本文由成都擎幫相關汽修專家為我們講述發動機拉缸相關原理，以幫助車主及時預防。【卡車鋪配件平臺】
首先明確什麼是拉缸。拉缸就是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內被拉成很深的溝紋，出現明顯的刮傷和劃痕，活塞與氣缸壁摩擦喪失密封性，導致氣缸壓力降低、喪失動力，使發動機啟動困難或自行熄火。此外，如果發生拉缸，排氣管冒煙會更多且發動機噪聲異常。
造成發動機拉缸故障的原因很多，有產品質量問題，也有人工操作問題。還有其他一些特殊情況也可能造成拉缸。
先看產品質量方面：
1、使用劣質柴油
劣質柴油顆粒大，霧化質量差，會使發動機後燃增加。一部分不完全燃燒物會混入汽缸壁的機油中，在活塞環堆積堵塞槽壁，積累到一定程度就會使活塞環卡死，燃氣洩漏燒掉汽缸壁上的潤滑油膜，增加拉缸危險。
2、使用低級機油
如果在低溫環境下使用低流動性的機油，機油不能提供良好的潤滑，如果啟動車輛進行全負荷工作，就可能造成拉缸。另一方面，如果發動機要求使用CH-4級別的機油，而車主加比其級別更低的，也會造成潤滑不良，加速氣缸磨損，導致活塞拉缸。
3、使用劣質活塞
發動機活塞如果有夾渣，在發動機高溫作用下，夾渣就可能融化造成活塞燒熔。其他氣孔、疏鬆、微裂紋等缺陷也會一定程度損壞活塞。
再看人工方面的錯誤操作方式
此外，機油冷卻嘴堵死、供油提前角不對、進氣溫度高、發動機缺水未及時補給、氣缸內進入異物等，都容易造成發動機拉缸。
那麼我們該如何預防？
1、根據季節和溫度選擇粘度合適的機油。如東北的夏季可用15W-40，冬季可用10W-30的機油。注意選擇的機油應與規定機油級別相當或略高。
2、選擇產品時到正規商家處，如柴油要到正規加油站加，濾芯、活塞、機油等儘量選擇質量有保障的品牌。
3、操作上，儘量避免以上提到的4種錯誤操作方式。如：發動機低速運轉時間不要超過半小時；發動機啟動運行幾分鐘預熱後再逐漸提升負荷；並且讓發動機處於合理的負荷中，不要長時間超負荷運行。
4、平時注意觀察。觀察發動機水溫在70-95攝氏度左右，避免發動機過熱。定期更換空氣濾清器，防止灰塵吸入氣缸。及時檢查機油油麵溫度，及時補充機油。
如果真的出現了發動機拉缸故障，請儘量選擇口碑好的大型維修廠進行檢查，零件該換就換，為了安全，別想著省錢。
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