大家好，我是老油條，最近一位朋友，他開的老寶來就因為發動機高溫而導致了發動機拉高，那麼拉缸是什麼意思呢？咱們什麼樣的情況下會導致拉缸？今天給大家說一說，拉缸的意思就是汽缸受到異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這個是一個比較嚴重的事故了，氣缸壁被劃傷了，相當於發動機受到一個嚴重的內傷，就不能夠正常運行了，會發生異響，這個會劇烈抖動、加速無力等等，維修方法只能大修發動機，而且要更換活塞、活塞環等等，而且一定要不能只治標不治本，而且還要找到導致拉缸的原因。
下面給大家說一說，什麼樣的情況會導致拉缸？第1種機油失效而導致拉缸。比如這個你用了假機油或者是用了用錯機油標號，讓你用5-40，你用了5-20，或者是你長時間沒有更換機油，或者幾萬公里沒有去保養，那麼咱們的發動機內部就得不到一個有效的潤滑。因為咱們的發動機的活塞在氣缸裡上下的往復運動，是需要有足夠好的氣味性的和有足夠好的機會來進行潤滑的。發動機的磨損小，主要是依靠咱們接到潤滑，如果機油潤滑效果不夠好了，失效了就非常容易導致拉缸，用到假機油，用錯機油，而且長時間不保養，那麼發動機的拉缸是必然的，所以我們在保養的時候啊一定要按時保養用對機油。
第2個就是水溫高導致拉缸，特別是年限比較長的老車，水溫高的現象是非常常見的，如果水溫高了還繼續開，就說明了咱們的冷卻系統出了問題了，不然就必然會拉缸。如果我們水溫高了，出冷卻系統出現了問題，發動機的整體的溫度啊也會很高，像特別是燃燒室的周圍，因為汽油在燃燒室裡面燃燒溫度是特別高的，活塞的溫度也是非常高的，如果這個水溫出現了問題，受熱必然會膨脹後，活塞和氣缸之間間隙會變得越來越小，直至卡死在氣缸裡面，時間長了就會往復運動，就會把氣缸給劃傷了。
所以如果咱們出現了水溫報警燈亮了之後，咱們就應該抓緊的靠邊停車進行檢查，千萬不要開了。第3種就是發動機的爆燃和爆震了，爆震指的是發動機不正常燃燒，器啊出現了多個點火點，然後氣缸內的燃燒雜亂無章，能量相互衝擊就會使氣缸左右搖擺，產生敲缸的現象，次數多了就會出現拉缸的現象了。引起爆燃，爆致的原因大多就是油品的問題，所以油品的標號和質量是非常重要的。一定要按照說明書來進行添加，讓你用95的你就不要用92的，儘量要去有質量保證的加油站進行加油，不然非常容易導致這種爆燃爆振，然後導致拉缸。
第4種發動機長時間的高轉速運轉，高轉速就是指經常在五六千轉左右，接近紅線區的時候運轉，因為這樣發動機的負荷非常大，產生的熱量非常大，水溫也會非常高，所以有可能會因為水溫過高而導致了發動機拉缸，或者是咱們是因為機油的潤滑程度不夠，無法足夠的滿足咱們發動機的潤滑系統，因為它轉速實在是太高了，所以也會導致發動機的異常磨損，而導致拉缸。所以我們如果只是一個家用買菜車用的說明書建議的機油，咱們就儘量的不要經常讓轉速區間到五六千轉，經常保持五六千轉，非常容易導致咱們發動機拉缸，這一點大家也要注意。
以上這4個原因就是我們在日常用車過程中經常導致拉缸的4個原因，希望分享可以幫大家也希望大家。
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